Volkswagen ID. Buzz 的歷史始於 2017 年 1 月 9 日，當時 ID. Buzz Concept 在底特律車展首次亮相，展示品牌對純電動廂型車的構想。經過數年發展，量產車型於 2022...

Volkswagen Multivan 自 1985 年於 IAA 法蘭克福車展首度亮相，以 T3 為基礎衍生，定位為兼具舒適與多人乘用機能的車型。1990 年進入 T4 世代後，正式採用前置引擎與前...

Volkswagen 於 2008 年漢諾威商用車展首次發表名為「Robust」的概念貨卡，展現其進軍美洲市場的企圖。2009 年，量產版本正式定名為「Amarok」，名稱源自因努伊特語中代...

DFSK (東風小康) 品牌已在臺灣市場深耕超過十年，最早以穩發、大穩發、金穩發等車款進入市場，並陸續推出多次改款。其中，A380 WINMAX 是品牌在臺灣生產的第四款車...

Volkswagen ID. Buzz 的發展歷程始於 2017 年 1 月 9 日，當時 Volkswagen 在底特律車展發表 ID. Buzz Concept，預覽純電動廂型車的未來設計。經過五年研發，2022 ...

自 1996 年亮相以來，Mercedes-Benz Vito / V-Class 憑藉三芒星光環與卓越機能性，迅速成為全球運輸與接送業者的重要事業夥伴。事實上，品牌早在 1996 年便以 W...

Ford Tourneo Custom，又名「福特旅行家」，承襲 Transit 車系近 60 年來的高度實用性、耐用性、多功能性血統，可說是歐美商用車市場的領頭羊。第一代旅行家自 2014...

中華汽車自 1978 年起引進第三代 Mitsubishi Minicab 並進行國產化，推出名為「百利」的輕型商用車，包括貨車與廂型車兩種選擇；隨後在 1985 年推出第二代車型...

繼去年年 7 月稍早，Mercedes-Benz 正式亮相以現行款為基礎進行二度改款的 V-Class 車系，並同步亮相 V-Class、V-Class Marco Polo、純電車型 EQV、Vito 以及純電商用車...

中華汽車在台灣商用車市場上一直佔有一席之地，在 1997 年為了與當時市場霸王 Toyota Zace 競爭，逐自與 Mitsubishi 共同開發推出了跨世代商旅車 Freeca 車系，以商用車...