Fangshan line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() A Fangshan line train leavingSuzhuang station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | M25 North (planned name) Line 25 North | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Fengtai andFangshan districts Beijing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Beijing Subway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Yancun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | 6-car Type B (BD24) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily ridership | 102,600 (2014 Avg.) 132,100 (2014 Peak)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 30 December 2010; 14 years ago (2010-12-30) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 31.8 km (19.8 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Underground and elevated | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 750 V DCthird rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TheFangshan Line of theBeijing Subway (Chinese:北京地铁房山线;pinyin:běijīng dìtiě fángshān xiàn) is arapid transit line in westernBeijing that runs fromYancundong inFangshan District north and east toDongguantounan inFengtai District. The line is 31.8 km (19.8 mi). It is mainly elevated, including 10 elevated stations and 6 underground stations.[2] It allows residents of Beijing's western suburbs to connect to the rest of the Beijing Subway network. Fangshan line's color is orange.
It was opened on December 30, 2010. An expansion of the line came on December 30, 2017, with the opening of the one-station western extension toYancundong. The line was extended further north from Guogongzhuang station to the southwest corner of theThird Ring Road. The extension is 5.25 km (3.26 mi) in length and it is fully underground.[3][4] The northern extension opened on December 31, 2020.[5]
The Fangshan line starts atYancundong, just west of the East Yancun Bridge, where it interchanges with theYanfang line. Previously, it started atSuzhuang which is located at the intersection of Changhong West Road and Suzhuang Street in theLiangxiang area of Fangshan District. The line makes four stops in Liangxiang including at the Fangshan Campus of theBeijing Institute of Technology. The line then heads north to the towns of Guangyang and Changyang. After crossing theYongding River, the Fangshan Line entersFengtai District where the line makes two more stops, atDabaotai near theBeijing World Park, and at Guogongzhuang, also the southern terminus ofLine 9. The line then makes four stops further northeast connecting withLine 10 atShoujingmao and connecting withLine 16 atDongguantounan.
List of stations from northeast to southwest:
Station Name | Connections | Nearby Bus Stops | Distance km[6] | Location | ||
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English | Chinese | |||||
Dongguantounan | 东管头南 | 16 | 49 67 483 631 678 692 845 912 夜7 夜30 | 0.000 | 0.000 | Fengtai |
Capital Univ. of Economics & Business | 首经贸 | 10 | 67 351 692 912 通医专线7 专180 | 1.138 | 1.138 | |
Huaxiang Dongqiao | 花乡东桥 | 90 353 354 400 400快 602 685 通医专线7 专209 | 1.793 | 2.931 | ||
Baipenyao | 白盆窑 | 497 627 845 快速直达专线160 专180 专190 | 1.671 | 4.602 | ||
Guogongzhuang | 郭公庄 | 9 (through service during weekday peak) | 470 497 627 692 969 快速直达专线107 专125 专180 | 1.386 | 5.988 | |
Dabaotai | 大葆台 | 480 840 912 967 | 1.438 | 7.426 | ||
Daotian | 稻田 | 391 832 F53 F75 | 6.466 | 13.892 | Fangshan | |
Changyang | 长阳 | 646 832 912 993 F51 F75 F76 F83 F85 快速直达专线120 快速直达专线151 专93 专94 | 4.042 | 17.934 | ||
Libafang | 篱笆房 | 646 912 951 993 F33 F34 F35 F51 F74 F76 F83 F92 快速直达专线24 快速直达专线120 快速直达专线151 快速直达专线187 | 2.150 | 20.084 | ||
Guangyang Cheng | 广阳城 | 832 F28 F34 F35 F51 F85 快速直达专线187 | 1.474 | 21.558 | ||
Liangxiang Univ. Town North | 良乡大学城北 | 832 F1 F12 F46 | 2.003 | 23.561 | ||
Liangxiang Univ. Town | 良乡大学城 | 832 934 953 F1 F34 | 1.188 | 24.749 | ||
Liangxiang Univ. Town West | 良乡大学城西 | 895 F1 F34 F86区 | 1.739 | 26.488 | ||
Liangxiang Nanguan | 良乡南关 | 833 895 896 903 F1 F27 F33 F34 F39 F43 F46 F48 F49 F68 F74 F76 F78 F85 F86 快速直达专线177 | 1.333 | 27.821 | ||
Suzhuang | 苏庄 | 833 903 934 971 993 F1 F28 F35 F46 F61 F68 F69 F70 F76 F81 F83 F85 快速直达专线177 | 1.331 | 29.152 | ||
Yancundong | 阎村东 | Yanfang | F43 F48 F49 F50 F57 F69 F78 | 2.305 | 31.457 | |
In 2021, it was announced that there will be somethrough service betweenLine 9 and the Fangshan line. The operator is retrofitting the signal systems of both lines to achieve this.[7][8] Through service started on 18 January 2023.[9]
The Phase 3 of the line will add 10.9 km, with 8 stations.[10] The extension start fromDongguantounan station on the Phase 2 of the Fangshan line and end atLingjing Hutong station (interchange toLine 4). New interchange stations on this project includesLize Shangwuqu station (interchange to Line 14, 16,Daxing Airport Express),Nanlishi Lu station (interchange toLine 1) andLingjing Hutong station (interchange to Line 4).[10] According to the information released in July 2022, the extension is included in the "Beijing Rail Transit Phase III Construction Plan".[10]
Construction of the Fangshan Line was originally set to begin in 2012[11] but was moved up to April 1, 2009, to usestimulus funding provided by the government to counter theFinancial Crisis of 2007-08.[12] The names of Phase 1 stations was announced on March 25, 2010, as a 7-day publicity.[13]
On December 30, 2010, the line began operating from Suzhuang to Dabaotai, but was not connected to any other line of the subway system. One year later, on December 31, 2011, the Dabaotai toGuogongzhuang section opened, linking the Fangshan Line withLine 9 and the rest of the subway network.
On December 30, 2017, the line was extended one stop westward to Yancun Dong (E).
On December 31, 2020, the line was extended north by 4 stations.[5]
Segment | Commencement | Length | Station(s) | Name |
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Dabaotai — Suzhuang | 30 December 2010 | 24.79 km (15.4 mi)[14] | 10 | Phase 1 |
Guogongzhuang — Dabaotai | 31 December 2011 | 1 | ||
Suzhuang — Yancundong | 30 December 2017 | 2.2 km (1.4 mi)[15] | 1 | Western extension |
Guogongzhuang — Dongguantounan | 31 December 2020 | 4.8 km (3.0 mi)[5] | 4 | Northern extension |
Model | Image | Manufacturer | Year Built | Amount in Service | Fleet Numbers | Depot |
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BD24 | ![]() | Beijing Subway Rolling Stock Equipment | 2009 2019–2020 | 44 | FS 001–FS 044 | Yancun |
北起丰台区郭公庄站,南至房山区苏庄站。全长24.79公里,设11座车站
30日还将开通房山线阎村东至苏庄的一站一区间,长度约2.2公里