Tàu ngầm U-boat Type VIIC | |
| Lịch sử | |
|---|---|
| Tên gọi | U-746 |
| Đặt hàng | 5 tháng 6,1941 |
| Xưởng đóng tàu | Schichau-Werke,Danzig |
| Số hiệu xưởng đóng tàu | 1549 |
| Đặt lườn | 15 tháng 7,1942 |
| Hạ thủy | 16 tháng 4,1943 |
| Nhập biên chế | 4 tháng 7,1943 |
| Tình trạng | Bị đánh đắm trongChiến dịch Regenbogen trong vịnhGelting,5 tháng 5,1945[1] |
| Đặc điểm khái quát | |
| Lớp tàu | Tàu ngầmType VIIC |
| Trọng tải choán nước | |
| Chiều dài | |
| Sườn ngang | |
| Chiều cao | 9,60 m (31 ft 6 in)[2] |
| Mớn nước | 4,74 m (15 ft 7 in)[2] |
| Công suất lắp đặt | |
| Động cơ đẩy |
|
| Tốc độ |
|
| Tầm xa | |
| Độ sâu thử nghiệm |
|
| Thủy thủ đoàn tối đa | 4 sĩ quan, 40-56 thủy thủ |
| Hệ thống cảm biến và xử lý | Gruppenhorchgerät |
| Vũ khí |
|
| Thành tích phục vụ[1] | |
| Một phần của: |
|
| Mã nhận diện: | M 55 392 |
| Chỉ huy: |
|
| Chiến dịch: | Không |
| Chiến thắng: | Không |
U-746 là mộttàu ngầm tấn côngLớpType VII thuộc phân lớpType VIIC đượcHải quânĐức Quốc Xã chế tạo trongChiến tranh Thế giới thứ hai. Nguyên nhập biên chế cùngHải quân Ý như là chiếcS 2 vàotháng 7,1943, nó bị Hải quân Đức chiếm sau khi Ý đầu hàng. Được đổi tên thànhU-746', nó chỉ được sử dụng vào việc huấn luyện tại khu vựcbiển Baltic cho đến cuối chiến tranh. Bị hư hại nặng do không kích, nó bị đánh đắm trong vịnhGelting vào ngày5 tháng 5,1945, trong khuôn khổChiến dịch Regenbogen nhằm tránh bị lọt vào taylực lượng Đồng Minh. Xác tàu được trục vớt và tháo dỡ năm1946.

Phân lớp VIIC củaTàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng cótrọng lượng choán nước 769 t (757tấn Anh) khi nổi và 871 t (857 tấn Anh) khi lặn).[3] Con tàu có chiều dài chung 67,10 m (220 ft 2 in), lớp vỏ trong chịu áp lực dài 50,50 m (165 ft 8 in), mạn tàu rộng 6,20 m (20 ft 4 in), chiều cao 9,60 m (31 ft 6 in) và mớn nước 4,74 m (15 ft 7 in).[3]
Chúng trang bị haiđộng cơ dieselGermaniawerft F46siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp), dẫn động hai trục chân vịt đường kính 1,23 m (4,0 ft), cho phép đạt tốc độ tối đa 17,7 kn (32,8 km/h), và tầm hoạt động tối đa 8.500 nmi (15.700 km) khi đi tốc độ đường trường 10 kn (19 km/h). Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng haiđộng cơ/máy phát điệnGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c tổng công suất 750 PS (550 kW; 740 shp). Tốc độ tối đa khi lặn là 7,6 kn (14,1 km/h), và tầm hoạt động 80 nmi (150 km) ở tốc độ 4 kn (7,4 km/h). Con tàu có khả năng lặn sâu đến 230 m (750 ft).[3]
Vũ khí trang bị có nămống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in), bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quảngư lôi, hoặc tối đa 22 quảthủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí mộthải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng mộtpháo phòng không 2 cm (0,79 in) trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.[3]
U-746 thoạt tiên được đặt hàng vào ngày5 tháng 6,1941,[1] nhưng được chuyển cho Hải quân Đế quốc Ý để trao đổi với các tàu ngầm vận tải, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãngSchichau-Werke ởDanzig vào ngày15 tháng 7,1942.[1] Nó được hạ thủy vào ngày16 tháng 4,1943,[1] và nhập biên chế cùng Hải quân Ý như là chiếcS 2 vào ngày4 tháng 7,1943[1] dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng,Trung úy Hải quân Ý Augusto Biagini.[1]
S 2 vẫn còn đang trong giai đoạn chạy thử máy và huấn luyện trong thành phầnChi hạm đội U-boat 8 trongbiển Baltic, khiĐế quốc Ý ký kếtHiệp ước đình chiến Cassibile vào ngày3 tháng 9,1943. Vì vậyHải quânĐức Quốc Xã đã chiếm hữu chiếc tàu ngầm vào ngày10 tháng 9, đổi tên thànhU-746 và nhập biên chế vào ngày30 tháng 9.[1] Tuy nhiên con tàu chỉ thuần túy đảm nhiệm vai trò huấn luyện, lần lượt trong thành phầnChi hạm đội U-boat 21 từ ngày30 tháng 9,1943, và cuối cùng làChi hạm đội U-boat 31 từ ngày1 tháng 3,1945.[1]
U-746 bị hư hại nặng trong một đợt không kích của máy bay thuộc Không lực 9Không lực Lục quân Hoa Kỳ vào ngày4 tháng 5,1945.[1] Nó bị đánh đắm vào ngày hôm sau trong vịnhGelting tại tọa độ54°48′B09°49′Đ / 54,8°B 9,817°Đ /54.800; 9.817, trong khuôn khổChiến dịch Regenbogen nhằm tránh bị lọt vào taylực lượng Đồng Minh. Xác tàu được trục vớt và tháo dỡ năm1946.[1]