Tàu ngầm U-boat Type VIIC | |
| Lịch sử | |
|---|---|
| Tên gọi | U-256 |
| Đặt hàng | 23 tháng 12,1939 |
| Xưởng đóng tàu | Vegesacker Werft,Bremen |
| Số hiệu xưởng đóng tàu | 21 |
| Đặt lườn | 15 tháng 2,1941 |
| Hạ thủy | 28 tháng 10,1941 |
| Nhập biên chế | 18 tháng 12,1941 |
| Xóa đăng bạ | tháng 11,1942 |
| Số phận | Cải biến thành một tàu ngầm phòng không,tháng 5,1943 |
| Tái biên chế | 16 tháng 8,1943 |
| Xóa đăng bạ | 23 tháng 10,1944 |
| Số phận | |
| Đặc điểm khái quát | |
| Lớp tàu | Tàu ngầmType VIIC |
| Trọng tải choán nước | |
| Chiều dài | |
| Sườn ngang | |
| Chiều cao | 9,60 m (31 ft 6 in)[2] |
| Mớn nước | 4,74 m (15 ft 7 in)[2] |
| Công suất lắp đặt | |
| Động cơ đẩy |
|
| Tốc độ |
|
| Tầm xa | |
| Độ sâu thử nghiệm |
|
| Thủy thủ đoàn tối đa | 4 sĩ quan, 40-56 thủy thủ |
| Hệ thống cảm biến và xử lý | Gruppenhorchgerät |
| Vũ khí |
|
| Thành tích phục vụ[1][3] | |
| Một phần của: |
|
| Mã nhận diện: | M 47 855 |
| Chỉ huy: |
|
| Chiến dịch: |
|
| Chiến thắng: | 1 tàu chiến bị đánh chìm (1.300 tấn) |
U-256 là mộttàu ngầm tấn côngLớpType VII thuộc phân lớpType VIIC đượcHải quânĐức Quốc Xã chế tạo trongChiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm1941, nó đã thực hiện được năm chuyến tuần tra, đánh chìm một tàu buôn với tải trọng 1.300 tấn, và từng hoạt động như tàu ngầm phòng khôngU-flak 2 trong một giai đoạn ngắn.U-256 xuất biên chế vàotháng 10,1944, bịlực lượng Đồng Minh chiếm tạiBergen,Na Uy khi chiến tranh kết thúc và tháo dỡ sau đó

Phân lớp VIIC củaTàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng cótrọng lượng choán nước 769 t (757tấn Anh) khi nổi và 871 t (857 tấn Anh) khi lặn).[4] Con tàu có chiều dài chung 67,10 m (220 ft 2 in), lớp vỏ trong chịu áp lực dài 50,50 m (165 ft 8 in), mạn tàu rộng 6,20 m (20 ft 4 in), chiều cao 9,60 m (31 ft 6 in) và mớn nước 4,74 m (15 ft 7 in).[4]
Chúng trang bị haiđộng cơ dieselGermaniawerft F46siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp), dẫn động hai trục chân vịt đường kính 1,23 m (4,0 ft), cho phép đạt tốc độ tối đa 17,7 kn (32,8 km/h), và tầm hoạt động tối đa 8.500 nmi (15.700 km) khi đi tốc độ đường trường 10 kn (19 km/h). Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng haiđộng cơ/máy phát điệnAEG GU 460/8–27 tổng công suất 750 PS (550 kW; 740 shp). Tốc độ tối đa khi lặn là 7,6 kn (14,1 km/h), và tầm hoạt động 80 nmi (150 km) ở tốc độ 4 kn (7,4 km/h). Con tàu có khả năng lặn sâu đến 230 m (750 ft).[4]
Vũ khí trang bị có nămống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in), bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quảngư lôi, hoặc tối đa 22 quảthủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí mộthải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng mộtpháo phòng không 2 cm (0,79 in) trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.[4]
U-256 được đặt hàng vào ngày23 tháng 12,1939,[1] và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãngBremer-Vulkan-Vegesacker Werft ởBremen vào ngày15 tháng 2,1941.[1] Nó được hạ thủy vào ngày28 tháng 10,1941,[1] và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày18 tháng 12,1941[1] dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng,Trung úy Hải quân Odo Loewe.[1]
Sau khi hoàn thành việc chạy thử máy và huấn luyện trong thành phầnChi hạm đội U-boat 8,U-256 được điều sangChi hạm đội U-boat 9 từ ngày1 tháng 8,1942 để hoạt động trên tuyến đầu.[1]
U-256 khởi hành từKiel vào ngày28 tháng 7 cho chuyến tuần tra đầu tiên chiến tranh. Nó băng quakhe GIUK giữa quần đảoFaroe vàIceland, để hoạt động trongBắc Đại Tây Dương về phía TâyIreland (Khu vực Tiếp cận phía Tây).[5] Ở vị trí về phía NamGreenland lúc 02 giờ 42 phút ngày25 tháng 8,U-256 bịtàu corvetteHải quân Hoàng gia Na UyHNoMSEglantine trong thành phần hộ tống cho Đoàn tàu ON 122 phát hiện quaradar.[5] Trong khiU-256 lặn xuống ẩn nấp,Eglantine tấn công bằngmìn sâu, nhưng gặp trục trặc kỹ thuật nên chỉ có một quả duy nhất thả xuống. Dù vậy vụ nổ đã gây rò rỉ van thoát khí của chiếc tàu ngầm, khiến nó chìm xuống đến độ sâu 200 m (660 ft).[5]Eglantine thả thêm hai lượt mìn sâu nữa với 18 quả để tấn công trước khi quay trở lại bảo vệ cho đoàn tàu vận tải, vàU-256 trở lên mặt nước 30 phút sau đó. Tuy nhiên hư hại mắc phải buộc chiếc tàu ngầm phải chấm dứt sớm chuyến tuần tra.[5]
Trên đường quay trở lại căn cứ trongvịnh Biscay vào sáng ngày2 tháng 9,U-256 lại bị mộtmáy bay ném bomArmstrong Whitworth Whitley thuộc Liên đội 77Không quân Hoàng gia Anh (RAF) phát hiện và tấn công, xảsúng máy và ném hai hoặc ba quả bom xuống cách đuôi chiếc tàu ngầm 15 m (49 ft).[5] Hỏa lực phòng không củaU-256 đã chống trả và bắn trúng chiếc máy bay, khiến đối thủ rơi xuống biển, nhưng chiếc tàu ngầm tiếp tục chịu thêm hư hại bởi đợt không kích. Dù sau nó cũng cố lết được về đến cảngLorient bên bờ biểnĐại Tây Dương củaPháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày hôm sau3 tháng 9.[5][3]U-256 phải rút khỏi phục vụ để được sửa chữa.[5]
Trong đợt sửa chữa và đại tu sâu rộng vàotháng 5,1943,U-256 được cải biến thành một tàu ngầm phòng không (Flakboot). Là một trong số bốn tàu được cải biến theo hướng này, thủy thủ đoàn được tăng thêm nhân sự để vận hành hai khẩu đội phòng không2 cm FlaK 30 bốn nòng và một khẩu pháo tự động 3,7 cm thử nghiệm.U-256 được tái biên chế như là chiếcU-flak 2 vào ngày16 tháng 8,1943.
Nó bắt đầu chuyến tuần tra thứ hai từ ngày4 tháng 10 dưới quyền chỉ huy của hạm trưởng mới, Trung úy Hải quân Wilhelm Brauel, với nhiệm vụ gặp gỡ và hộ tống chiếcU-488, một tàu ngầm tiếp tếType XIV. Với biệt danh: Milchkühe (bò sữa), Type XIV có khả năng tiếp nhiên liệu và thực phẩm cho các tàu U-boat hoạt động giữa đại dương, nhưng cồng kềnh và khả năng tự vệ kém, nên trở thành mục tiêu chính của máy bay Đồng Minh săn lùng.
Trong chặng đi vào ngày8 tháng 10,U-flak 2 bị một máy bay ném bomVickers Wellington trang bịđèn Leigh thuộc Liên đội 612 RAF tấn công trong vịnh Biscay. Sáu quảmìn sâu thả xuống đã không gây hư hại cho chiếc tàu ngầm, khi nó lặn khẩn cấp để né tránh. Hỏa lực phòng không bắn trả đã bắn trúng chiếc Wellington, nhưng máy bay đối phương quay trở về căn cứ an toàn.[6]
U-flak 2 lại bịtàu khu trụcHoa KỳUSS Borie bắt gặp đang di chuyển trên mặt nước vào ngày31 tháng 10. Chiếc tàu ngầm chạy thoát với những hư hại nhẹ bởi mìn sâu. Đến ngày16 tháng 11, trong chặng quay trở về, nó lại tiếp tục đụng độ với một máy bay ném bomHalifax Mk.II thuộc Liên đội 502 RAF trong vịnh Biscay. Chiếc Halifax bị hư hại bởi hỏa lực phòng không, còn chiếc tàu ngầm lặn khẩn cấp và đi thoát.[6]
U-flak 2 quay trở về căn cứ tạiBrest, Pháp vào ngày17 tháng 11. Việc cải biến thành tàu ngầm phòng không được xem là không thành công, nênU-flak 2 được cải biến trở lại cấu hình thông thường vào mùa Đông năm1943-1944 và lấy lại tênU-256.
U-256 lên đường vào ngày25 tháng 1,1944 cho chuyến tuần tra thứ ba để hoạt động tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương về phía Tây và Tây NamIreland.[7] Vào ngày20 tháng 2, nó tấn công Đoàn tàu ON 224, và một quả ngư lôi đã đánh trúngtàu sà lúpAnhHMS Woodpecker (1.300 tấn).Woodpecker tiếp tục nổi được nhưng lại bị đắm trong khi được kéo về căn cứ.[8]
Trong chặng quay trở về trong vịnh Biscay vào ngày19 tháng 3, chiếc tàu ngằm bị một máy bay ném bomB-24 Liberator trang bị đèn Leigh thuộc Liên đội 224 RAF tấn công. Hỏa lực phòng không 20 mm và 37 mm từ chiếc tàu ngầm đã bắn trúng chiếc máy bay trước khi đối thủ thả sáu quả mìn sâu tấn công, và chiếc Liberator rơi cách con tàu 500 mét.U-256 không bị hư hại và về đến Brest vào ngày22 tháng 3.[7]
]],U-256 xuất phát từ Breat vào ngày6 tháng 6, đúng vào ngày lực lượng Đồng Minhđổ bộ lên Normandy, cho chuyến tuần tra thứ tư. Tuy nhiên nó bị một máy bay ném bom Liberator khác cùng thuộc Liên đội 224 tấn công vào ngày hôm sau và bị hư hại nặng, nên phải quay trở về Brest vào ngày8 tháng 6.[9]
Dưới quyền chỉ huy của hạm trưởng mới,Thiếu tá Hải quânHeinrich Lehmann-Willenbrock,U-256 trở thành tàu U-boat Đức cuối cùng rời Brest vào ngày4 tháng 9 trước khi cảng này bịlực lượng Đồng Minh chiếm. Chuyến đi đếnBergen, Na Uy trở thành chuyến tuần tra cuối cùng, khi đến nơi vào ngày17 tháng 10.[10]
U-256 được cho xuất biên chế tại Bergen vào ngày23 tháng 10,1944, và bị tháo dỡ để làm nguồn phụ tùng cho các U-boat còn sống sót. Đếntháng 5,1945 xác tàu bị lực lượng Đồng Minh chiếm và tháo dỡ.[1]
U-256 từng tham gia nămbầy sói:
U-256 đã đánh chìm được một tàu chiến tải trọng 1.300 tấn:
| Ngày | Tên tàu | Quốc tịch | Tải trọng[Ghi chú 1] | Số phận[11] |
|---|---|---|---|---|
| 20 tháng 2, 1944 | HMS Woodpecker | 1.300 | Bị đánh chìm |