| Fiat 3000 | |
|---|---|
 Fiat 3000 mod.21 | |
| Loại | Xe tăng hạng nhẹ |
| Nơi chế tạo | Vương quốc Ý |
| Lược sử hoạt động | |
| Phục vụ | 1921-1945 |
| Sử dụng bởi |  Vương quốc Ý Đế quốc Ethiopia Albania Argentina Vương quốc Hungary (1920–1946) Trung Hoa Dân Quốc (1912–1949) Latvia Đan Mạch Hy Lạp Đế quốc Nhật Bản |
| Trận | Chiến tranh Italo-Senussi lần thứ hai Cuộc đảo chính Ethiopia 1928 Chiến tranh Ý-Ethiopia thứ hai Chiến tranh Trung–Nhật Chiến tranh Slovak – Hungary Chiến tranh thế giới thứ hai |
| Lược sử chế tạo | |
| Số lượng chế tạo | 152 (100 mod 21, 52 mod 30) |
| Thông số | |
| Khối lượng | 6 tấn |
| Chiều dài | 4,29 m (168,9 in) |
| Chiều rộng | 1,65 m (65,0 in) |
| Chiều cao | 2,20 m (86,6 in) |
| Kíp chiến đấu | 2 |
| Phương tiện bọc thép | 6 mm-16 mm |
Vũ khí chính | 2 x Súng máy3000A 6.5 mm 1x Pháo3000B 37 mm |
Vũ khí phụ | 1x Súng máy 6.5 mm |
| Động cơ | Fiat 4 xy-lanh 50 hp (37 kW) |
| Hệ thống treo | Lò xo thẳng đứng |
| Tầm hoạt động | 100 km (62 mi) |
| Tốc độ | 21 km/h (13 mph) |
Fiat 3000 là loạixe tăng được sản xuất hàng loạt đầu tiên ởÝ,[1] phát triển dựa trênRenault FT củaPháp.[2]
1.400 chiếc Fiat 3000 được đặt hàng, việc giao hàng bắt đầu từtháng 5 năm1919, tuy nhiênchiến tranh thế giới thứ nhất kết thúc khiến đơn hàng ban đầu bị hủy và chỉ có 100 chiếc được giao.[2] Những chiếc Fiat 3000 đầu tiên đi vào hoạt động vào năm1921 và được chính thức đặt tên làcarro d'assalto Fiat 3000 Mod. 21 (tiếng Ý có nghĩa là "Xe tăng tấn công Fiat 3000, Kiểu 21")[3]
Phiên bản nâng cấp của Fiat 3000 được trang bị pháo 37/40 được thử nghiệm vào năm1929 và chính thức được thông qua vào năm1930 với tên gọi làcarro d'assalto Fiat 3000 Mod. 30.[1][2]Một số xe Model 30 cũng được sản xuất với vũ khí chính là hai khẩu súng máy 6,5 mm, như trên Type 21, thay cho pháo 37 mm. Một số lượng hạn chế xe Type 21 đã được xuất khẩu sangAlbania,Latvia (6 chiếc năm1926),[4]Hungary, vàAbyssinia (Ethiopia) trước năm1930.
Tên gọi của những chiếc xe tăng này đã được thay đổi trước khiChiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ. Model 21 được đặt tên lạiL5 / 21 và Model 30 được đổi tên thànhL5 / 30.
Fiat 3000 (Type 21) được sử dụng lần đầu tiên vàotháng 2 năm1926 tạiLibya, sau đó cũng được sử dụng để chống lại quân Ethiopia trongChiến tranh Ý-Ethiopia thứ hai vào năm1935.[1] Fiat 3000 không được quân Ý sử dụng ởTây Ban Nha trongNội chiến Tây Ban Nha. Tuy nhiên với việc Ý tham giaThế chiến thứ hai vàotháng 6 năm1940, một số lượng hạn chế những chiếc Fiat 3000 phục vụ trong Quân đội Ý đã được biên chế hoạt động trên mặt trậnHy Lạp-Albania.[1]Chúng cũng là một trong số những xe tăng Ý cuối cùng chống lạiĐồng minh, như vàotháng 7 năm1943, khiquân Đồng minh đổ bộ vào Sicily, hai đại đội xe tăng Ý trên đảo vẫn được trang bị Fiat 3000. Một số chiếc còn tồn tại sau trận chiến.[5]
Vương quốc Ý Đế quốc Ethiopia - Ba xe tăng đã được mua từ Ý và được quân đội sử dụng.[7] Albania - Trong những năm 1930, hai chiếc xe tăng đã được quân đội Albania mua từ Ý.[7] Argentina - Một chiếc đã được mua để nghiên cứu.[7] Vương quốc Hungary (1920–1946) - Năm1936, quân đội Hungary mua ba chiếc xe tăng súng máy Fiat-3000 từ Ý, chúng được trang bị thêm súng máy M.07/12 8 mm.[6][7] Trung Hoa Dân Quốc (1912–1949) Latvia - Năm1927, sáu xe tăng được mua từ Ý (hai chiếc được trang bị pháo 37 mm, bốn chiếc còn lại được trang bị súng máy Vickers).[6][7] Đan Mạch - Một xe tăng Fiat-3000 đã được mua để nghiên cứu.[6] Hy Lạp - Tính đến đầutháng 4 năm1941, trước khi cuộc xâm lược của Đức vào Hy Lạp bắt đầu, quân đội Hy Lạp đã có trong biên chế một xe tăng Fiat-3000.[7][8] Đế quốc Nhật Bản