Poyezd sayohati —HindistonningTamilnadu shtatidagi Mettupalayam va Ootacamund oʻrtasidagi Nilgiri togʻ temir yoʻli koʻprigida poyezdda yoʻlovchilar.
Sayohat — bu uzoq geografik joylar orasidagi odamlarning harakati. Sayohat piyoda,velosipedda,avtomobilda,poyezdda,qayiqda,avtobusda,samolyotda,kemada yoki boshqa yoʻllar bilan amalga oshirilishi mumkin va bir tomonlama yoki ikki tomonlama boʻlishi mumkin[1]. Sayohat, shuningdek,turizm misolida boʻlgani kabi, ketma-ket harakatlar oʻrtasida nisbatan qisqa muddatlarni ham oʻz ichiga olishi mumkin.
"Sayohat" atamasi qadimgi fransuzchatravail soʻzidan kelib chiqqan boʻlishi mumkin, bu „ish“ degan maʼnoni anglatadi[2]. Merriam-Webster lugʻatiga koʻra,sayohat soʻzining birinchi ishlatilishi 14-asrda boʻlgan. Shuningdek, bu soʻz oʻrta ingliztravailen soʻzidan kelib chiqqanligini bildiradi,travelen (qiynoqqa solish, mehnat qilish, harakat qilish, sayohat qilish degan maʼnoni anglatadi) va oldingi fransuzchatravailler (bu mashaqqatli mehnat qilish degani).
Ingliz tilida odamlar hali ham vaqti-vaqti bilantravail soʻzlarini ishlatishadi bu „kurash“ degan maʼnoni anglatadi. Simon Winchester oʻzining „The Best Travelers' Tales“ (2004) kitobidasayohat va ogʻirlik soʻzlari ham qadimiy ildiz tilida boʻlib:tripalium deb nomlangantripalium (lotin tilida bu „uch qoziq“ degan maʼnoni anglatadi, xuddi qoziqga oʻrnatadi). Ushbu havola qadimgi davrlarda sayohat qilishning oʻta qiyinligini aks ettirishi mumkin. Zamonaviy davrda sayohat, manzilga qarab, osonroq boʻlishi mumkin.Everest togʻiga, Amazon tropik oʻrmonlariga sayohat, ekstremal turizm va sarguzashtli sayohat sayohatning qiyinroq shakllaridan. Sayohat qilish, shuningdek,avtobus, kruiz kemasi yoki hatto buqa aravasi kabi sayohat usuliga qarab qiyinroq boʻlishi mumkin[3].
Sayohat qilish sabablari orasidadam olish[4], yoshartirish[5],turizm[4],tadqiqot sayohati,[4] maʼlumot toʻplash, odamlarga tashrif buyurish, xayriya uchun koʻngillilar sayohati, hayotni boshlash uchunmigratsiya kiradi. Boshqa, diniyziyoratlar[4] va missiya safarlari, ish safari[4],savdo[4], qatnov, tibbiy yordam olish[4], sayohat qilish yoki urushdan qochish, sayohat qilishdan zavqlanish yoki boshqa sabablar. Sayohatchilar piyoda yoki velosipedda yurish kabi inson kuchi bilan ishlaydigan transportdan foydalanishlari mumkin; yoki transport vositalari, masalan, jamoat transporti,avtomobillar,poezdlar,qayiqlar, kruiz kemalari vasamolyotlar.
Sayohatqadimgi davrlarga borib taqaladi, u yerda badavlat yunonlar va rimliklar dam olish uchunPompey va Baiae kabi shaharlardagi yozgi uylari vavillalariga sayohat qilishadi. Dastlabki sayohatlar sekinroq, xavfliroq va savdo va migratsiya hukmron boʻlgan boʻlsa-da, koʻp yillar davomida madaniy va texnologik taraqqiyot sayohat qilish osonroq va qulayroq boʻlganini anglatadi[8]. 1492-yildaKristofer Kolumb Ispaniyadan yangi dunyoga suzib ketganidan beri insoniyat transport sohasida uzoq yoʻl bosib oʻtdi. 21-asrga kelib samolyotlar Ispaniyadan Qoʻshma Shtatlariga bir kechada sayohat qilish imkonini berdi.
Oʻrta asrlarda sayohat qilish qiyinchiliklarni yuzaga keltirgan ammo bu iqtisodiyot va jamiyat uchun muhim edi.Ulgurji sektor (masalan)karvonlar yoki dengiz sayohatchilari bilan orqali shugʻullanadigan savdogarlarga bogʻliq edi, oxirgi foydalanuvchichakana savdo koʻpincha qishloqdan qishloqqa aylanib yuradigan koʻplab sayohatchilarning xizmatlarini talab qilar edi, gyrovagues (sayyor rohiblar) va sargardon rohiblarilohiyot va chorvachilik bilan shugʻullanadilar. qarovsiz hududlarni qoʻllab-quvvatlash, sayohatchilarni gastrol qilish va qoʻshinlar turli xil salib yurishlarida va boshqa urushlarda uzoq va keng tarqaldi[9]. Ziyoratlar Yevropa va Islom dunyosida keng tarqalgan boʻlib, mahalliy va xalqaro sayohatchilar oqimini oʻz ichiga olgan[10].
16-asr oxirida yosh Yevropalik aristokratlar va boy yuqori tabaqali erkaklar uchun sanʼat va adabiyot boʻyicha taʼlim olishning bir qismi sifatida Yevropaning muhim shaharlariga sayohat qilish modaga aylandi. BuGrand Tour sifatida tanilgan va London, Parij, Venetsiya, Florensiya va Rim kabi shaharlarni oʻz ichiga olgan. Biroq,Fransiya inqilobi Grand Tourning yakunini olib keldi[9].
Suvda sayohat koʻpincha quruqlikdagi sayohatdan koʻra koʻproq qulaylik va tezlikni taʼminladi, hech boʻlmaganda 19-asrdatemir yoʻllar tarmogʻi paydo boʻlgunga qadar. Sayyohlik maqsadidagi sayohatlar odamlar oʻyin-kulgi uchun sayohat qilishni boshlagan paytlarda boshlangani, chunki sayohat endi qiyin va qiyin vazifa emas edi. Buni Tomas Kuk kabi odamlar poyezdlar va mehmonxonalar birgalikda bron qilingan turistik paketlarni sotganlar[11].Havo kemalari vasamolyotlar 20-asrda, xususan, samolyotlar va uchuvchilarning ortiqcha boʻlgan Ikkinchi Jahon urushidan keyin uzoq masofalarga sayohat qilish rolini oʻz zimmasiga oldi[9]. 21-asrda havo qatnovi shu qadar keng tarqaldiki,Aleksis Alford ismli bir ayol 21 yoshga toʻlgunga qadar 196 ta davlatga tashrif buyurdi[12].
Sayohat mahalliy, mintaqaviy, milliy (ichki) yoki xalqaro boʻlishi mumkin. Baʼzi mamlakatlarda mahalliy boʻlmagan ichki sayohat ichki pasportni talab qilishi mumkin, xalqaro sayohat esa odatdapasport vavizani talab qiladi. Ekskursiyalar sayohatning keng tarqalgan turidir. Ekspeditsiya sayohatlari[13], kichik guruhli sayohatlar[14] va daryo sayohatlari sayyohlik sayohatlariga misol boʻla oladi[15].
British Airways 747samolyotida sayohatchilar. Havo sayohati keng tarqalgan transport vositasidir. Szczecin portida MS Skania paromi
Rasmiylar sayohat xavfsizligini taʼminlash uchun ehtiyot choralarini koʻrish muhimligini taʼkidlamoqda[16]. Chet elga sayohat qilganda, ehtimol xavfsiz va baxtsiz sayohatni afzal koʻradi, ammo sayohatchilar qiyinchiliklarga, jinoyatlarga va zoʻravonlikka duch kelishlari mumkin[17].Xavfsizlikka oid baʼzi fikrlarga atrof-muhitdan xabardor boʻlish[16],jinoyat nishoniga aylanmaslik[16],pasport nusxalarini va shunga oʻxshash maʼlumotlarni ishonchli odamlarga qoldirish[16],tashrif buyurilgan mamlakatda amal qiladigantibbiy sugʻurtani olish kiradi[16] va xorijiy davlatga kelganda oʻz milliyelchixonasida roʻyxatdan oʻtish[16]. Koʻpgina mamlakatlar boshqa mamlakatlarning haydovchilik guvohnomalarini tan olmaydi; Biroq, koʻpchilik mamlakatlar xalqaro haydovchilik guvohnomalarini qabul qiladi[18]. Oʻz mamlakatida chiqarilgan avtomobil sugʻurta polislari koʻpincha xorijiy mamlakatlarda haqiqiy emas va koʻpincha tashrif buyurilgan mamlakatda amal qiladigan vaqtinchalik avtomashina sugʻurtasini olish talab etiladi[18]. Shuningdek, boradigan mamlakatlarning haydash qoidalari va qoidalariga bilish tavsiya etiladi[18]. Xavfsizlik nuqtai nazaridan xavfsizlik kamarini taqish tavsiya etiladi; koʻp mamlakatlar xavfsizlik kamarlaridan qonun buzganlik uchun jazo bor[18].
Har xil turdagi sayohatlar xavfsizligini solishtirish uchun ishlatilishi mumkin boʻlgan uchta asosiy statistik maʼlumotlar mavjud (Atrof-muhit, transport va mintaqalar departamentining 2000-yil oktyabr oyida oʻtkazilgan soʻrovi asosida.
