Movatterモバイル変換

U-404

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

U-404
U 404

Зображення підводного човнапідтипу VIIC
Верф	Danziger Werft,Данциг
Під прапором	Третій Рейх
Належність	Крігсмаріне
Порт приписки	Данциг Сен-Назер
Замовлення	23 вересня 1939
Закладений	4 червня 1940
Спуск на воду	4 червня 1941
Введений до складу флоту	6 серпня 1941
На службі	1941—1943
Загибель	28 липня 1943 року знищений північно-західніше мисуОртегаль глибинними бомбами двох американських та британського бомбардувальників B-24 «Ліберейтор»
Бойовий досвід	Друга світова війна Битва за Атлантику
Проєкт
Тип ПЧ	середній торпедний ДПЧ
Вартість	4 714 000ℛℳ
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	17,7 вузла (32,8 км/год)
Швидкість (підводна)	7,6 вузла (14,1 км/год)
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	220 м
Дальність плавання	80 миль (150 км) на швидкості 4вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 8500 морських миль (15 700 км на швидкості 10 вузлів (18,7 км/год) (у надводному положенні)
Автономність плавання	135—174 км на швидкості 4вузли (в підводному положенні) 11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні)
Екіпаж	44—60 осіб
Розміри
Довжина найбільша (поКВЛ)	67,1 м
Ширина корпусу найб.	6,2 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,74 м
Водотоннажність надводна	769 т
Водотоннажність підводна	871 т
Силова установка
дизель-електрична; 2дизельних двигуни Germaniawerft F46, 2 електродвигуниSiemens-Schuckert-Werke GU 343/38-8
Гвинти	2
Потужність	2 × 2100—2310 к.с. (дизелі) 2 × 750 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія	1 × 88-ммпалубна гармата SK C/35
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і один кормовий 533-ммТА 14 торпед
ППО	1 × 20-ммзенітна гармата FlaK 30

Історія служби
У складі	6-та флотилія ПЧ
Операції	7 походів
Перемоги	14 суден потоплено (71450 GRT) 1 військовий корабель потоплено (1120 т) та 2 судна пошкоджено (16689 GRT)

U-404

class=notpageimage|

Район загибелі U-404

U-404 —німецький середній підводний човен типу VIIC, що входив до складуВійськово-морських сил Третього Рейху за часівДругої світової війни. Закладений4 червня 1940 року на верфі компаніїDanziger Werft уДанцигу під заводським номером 105,спущений на воду 4 червня 1941 року.6 серпня 1941 року корабель увійшов до складу6-ї навчальної флотилії ПЧ ВМС нацистської Німеччини^[1].

Історія

[ред. |ред. код]

U-404 належав до німецьких підводних човнівтипу VIIC, найчисельнішоготипу субмарин Третього Рейху, яких випущено 703 одиниці. Службу розпочав у складі6-ї навчальної флотилії ПЧ, з 1 січня 1942 року переведений до бойового складу цієї флотилії ПЧ. У період з 1 січня 1942 до липня 1943 року U-404 здійснив сім бойових походів в Атлантичний океан, провівши 285 діб у морі. Під час бойових дій човен потопив чотирнадцять суден (71 450 GRT), один військовий корабель та пошкодив ще два судна (16689 GRT)^[2].

24 липня 1943 року U-404 вийшов у сьомий бойовий похід із Сен-Назера. 28 липня знищений з усім екіпажем північно-західніше мисуОртегаль глибинними бомбами двох американських та британського бомбардувальниківB-24 «Ліберейтор». Всі 51 члени екіпажу загинули. Літаки не вийшли з бою неушкодженими; усі три дістали уражень через влучнийзенітний вогонь підводного човна.

Командири

[ред. |ред. код]

Корветтен-капітан Отто фон Бюлов (6 серпня 1941 — 19 липня 1943)
Оберлейтенант-цур-зее Адольф Шенберг (20—28 липня 1943)

Перелік уражених U-404 суден у бойових походах

[ред. |ред. код]

Перелік затоплених суден та кораблів^[2]

№	Дата	Командир ПЧ	Назва	Тип	Належність	Водотоннажність (брт)	Вантаж	Конвой	Результат та координати	Наслідки атаки для екіпажу	Прим.
Другий похід (14.02—04.04.1942, 50 діб;Лор'ян—Брест)
1	5 березня 1942	Kptlt.Отто фон Бюлов	Collamer^[3]	суховантажне судно	США	5112	5500 тонн генеральних вантажів, включно з військовими припасами	Конвой HX 178	потоплено 44°19′ пн. ш.63°09′ зх. д. / 44.317° пн. ш. 63.150° зх. д. /44.317; -63.150 (Collamer)	38 (7 загиблих та 31 вцілілий)
2	13 березня 1942		Tolten^[4]	суховантажне судно	Чилі	1858	баласт		потоплено 40°10′ пн. ш.73°50′ зх. д. / 40.167° пн. ш. 73.833° зх. д. /40.167; -73.833 (Tolten)	28 (27 загиблих та 1 вцілілий)
3	14 березня 1942		Lemuel Burrows^[5]	суховантажне судно	США	7610	12 450 тонн вугілля		потоплено 39°21′ пн. ш.74°13′ зх. д. / 39.350° пн. ш. 74.217° зх. д. /39.350; -74.217 (Lemuel Burrows)	34 (20 загиблих та 14 вцілілих)
4	17 березня 1942		San Demetrio^[6]	танкер	Велика Британія	8073	4000 тонн спирту та 7000 тонн моторного бензину		потоплений 37°03′ пн. ш.73°50′ зх. д. / 37.050° пн. ш. 73.833° зх. д. /37.050; -73.833 (San Demetrio)	53 (19 загиблих та 34 вцілілих)
Третій похід (06.05—14.07.1942, 70 діб;Брест—Сен-Назер)
5	30 травня 1942		Alcoa Shipper^[7]	суховантажне судно	США	5491	8340 тоннбокситової руди		потоплено 37°49′ пн. ш.65°15′ зх. д. / 37.817° пн. ш. 65.250° зх. д. /37.817; -65.250 (Alcoa Shipper)	32 (7 загиблих та 25 вцілілих)
6	1 червня 1942		West Notus^[8]	суховантажне судно	США	5492	7400 тонн насіння льону		потоплено 34°10′ пн. ш.68°20′ зх. д. / 34.167° пн. ш. 68.333° зх. д. /34.167; -68.333 (West Notus)	40 (4 загиблих та 36 вцілілих)
7	3 червня 1942		Anna^[9]	суховантажне судно	Швеція	1345	1739 тонн вугілля та два моторні човни як палубний вантаж		потоплено 34°10′ пн. ш.68°22′ зх. д. / 34.167° пн. ш. 68.367° зх. д. /34.167; -68.367 (Anna)	20 (усі вижили)
8	24 червня 1942		Ljubica Matkovic^[10]	суховантажне судно	Югославія	3289	4100 тонн цукру, 850 тонн дизельного палива та 25 тонн цінної деревини		потоплено 34°30′ пн. ш.75°40′ зх. д. / 34.500° пн. ш. 75.667° зх. д. /34.500; -75.667 (Ljubica Matkovic)	27 (усі вижили)
9	25 червня 1942		Nordal^[11]	суховантажне судно	Панама	3845	6675 тоннмарганцевої руди, мішковини, тюківджуту, шкур, кави та насіння рицини		потоплено 34°30′ пн. ш.75°40′ зх. д. / 34.500° пн. ш. 75.667° зх. д. /34.500; -75.667 (Nordal)	32 (усі вижили)
10	25 червня 1942		Manuela^[12]	суховантажне судно	США	4772	6500 тонн цукру (26 000 мішків сирого та 75 000 мішків рафінованого цукру)		потоплено 34°30′ пн. ш.75°40′ зх. д. / 34.500° пн. ш. 75.667° зх. д. /34.500; -75.667 (Manuela)	43 (2 загинули та 41 вцілілий)
11	27 червня 1942		Moldanger^[13]	суховантажне судно	Норвегія	6827	8700 тонн генеральних вантажів, включно з солоними шкурами, жиром, вовною та рослинною олією		потоплено 38°03′ пн. ш.70°52′ зх. д. / 38.050° пн. ш. 70.867° зх. д. /38.050; -70.867 (Moldanger)	44 (14 загинули та 30 вижили)
Четвертий похід (23.08—13.10.1942, 52 доби;Сен-Назер—Сен-Назер)
12	11 вересня 1942		Marit II^[14]	танкер	Норвегія	7417	баласт	Конвой ON 127	пошкоджений 51°16′ пн. ш.29°08′ зх. д. / 51.267° пн. ш. 29.133° зх. д. /51.267; -29.133 (Marit II)	? (? загинули та ? вижили)
13	12 вересня 1942		Daghild^[15]	танкер	Норвегія	9272		Конвой ON 127	пошкоджений 49°02′ пн. ш.33°30′ зх. д. / 49.033° пн. ш. 33.500° зх. д. /49.033; -33.500 (Daghild)	? (? загинули та ? вижили)
14	26 вересня 1942		«Ветеран»^[16]	ескадрений міноносець	Військово-морські сили Великої Британії	1120		Конвой RB 1	пошкоджений 54°34′ пн. ш.25°44′ зх. д. / 54.567° пн. ш. 25.733° зх. д. /54.567; -25.733 (HMS Veteran (D 72))	235 (усі загинули)	ескадрений міноносець «Адміралті» типу «W»
Шостий похід (21.03—03.05.1943, 44 доби;Сен-Назер—Сен-Назер)
15	29 березня 1943		Nagara^[17]	суховантажне судно	Велика Британія	6827	6069 тонн охолодженого м'яса	Конвой SL 126	потоплено 46°50′ пн. ш.16°40′ зх. д. / 46.833° пн. ш. 16.667° зх. д. /46.833; -16.667 (Nagara)	97 (усі вижили)
16	30 березня 1943		Empire Bowman^[18]	суховантажне судно	Велика Британія	7031	5971 тонна генерального вантажу та 2500 тонн марганцевої руди	Конвой SL 126	потоплено 47°16′ пн. ш.15°53′ зх. д. / 47.267° пн. ш. 15.883° зх. д. /47.267; -15.883 (Empire Bowman)	50 (4 загинули та 46 вижили)
17	12 квітня 1943		Lancastrian Prince^[19]	суховантажне судно	Велика Британія	1914	баласт	Конвой ON 176	потоплено 50°18′ пн. ш.42°48′ зх. д. / 50.300° пн. ш. 42.800° зх. д. /50.300; -42.800 (Lancastrian Prince)	45 (усі загинули)

Див. також

[ред. |ред. код]

Примітки

[ред. |ред. код]

Виноски

Джерела

Джерела

[ред. |ред. код]

U-404. на uboat.net.(англ.)

Література

[ред. |ред. код]

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).(нім.)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press.ISBN 0-85177-593-4.(англ.)
Блэйр К.Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека) — 7000 прим. —ISBN 5-17-004952-8.(рос.)

Посилання

[ред. |ред. код]

п о р Німецькі дизельні підводні човнитипу VII і модифікацій
Тип VII A	U-27 \|U-28 \|U-29 \|U-30 \|U-31 \|U-32 \|U-33 \|U-34 \|U-35 \|U-36
Тип VII B	U-45 \|U-46 \|U-47 \|U-48 \|U-49 \|U-50 \|U-51 \|U-52 \|U-53 \|U-54 \|U-55 \|U-73 \|U-74 \|U-75 \|U-76 \|U-83 \|U-84 \|U-85 \|U-86 \|U-87 \|U-99 \|U-100 \|U-101 \|U-102
Тип VII C	U-69 \|U-70 \|U-71 \|U-72 \|U-77 \|U-78 \|U-79 \|U-80 \|U-81 \|U-82 \|U-88 \|U-89 \|U-90 \|U-91 \|U-92 \|U-93 \|U-94 \|U-95 \|U-96 \|U-97 \|U-98 \|U-132 \|U-133 \|U-134 \|U-135 \|U-136 \|U-201 \|U-202 \|U-203 \|U-204 \|U-205 \|U-206 \|U-207 \|U-208 \|U-209 \|U-210 \|U-211 \|U-212 \|U-221 \|U-222 \|U-223 \|U-224 \|U-225 \|U-226 \|U-227 \|U-228 \|U-229 \|U-230 \|U-231 \|U-232 \|U-235 \|U-236 \|U-237 \|U-238 \|U-239 \|U-240 \|U-241 \|U-242 \|U-243 \|U-244 \|U-245 \|U-246 \|U-247 \|U-248 \|U-249 \|U-250 \|U-251 \|U-252 \|U-253 \|U-254 \|U-255 \|U-256 \|U-257 \|U-258 \|U-259 \|U-260 \|U-261 \|U-262 \|U-263 \|U-264 \|U-265 \|U-266 \|U-267 \|U-268 \|U-269 \|U-270 \|U-271 \|U-272 \|U-273 \|U-274 \|U-275 \|U-276 \|U-277 \|U-278 \|U-279 \|U-280 \|U-281 \|U-282 \|U-283 \|U-284 \|U-285 \|U-286 \|U-287 \|U-288 \|U-289 \|U-290 \|U-291 \|U-301 \|U-302 \|U-303 \|U-304 \|U-305 \|U-306 \|U-307 \|U-308 \|U-309 \|U-310 \|U-311 \|U-312 \|U-313 \|U-314 \|U-315 \|U-316 \|U-331 \|U-332 \|U-333 \|U-334 \|U-335 \|U-336 \|U-337 \|U-338 \|U-339 \|U-340 \|U-341 \|U-342 \|U-343 \|U-344 \|U-345 \|U-346 \|U-347 \|U-348 \|U-349 \|U-350 \|U-351 \|U-352 \|U-353 \|U-354 \|U-355 \|U-356 \|U-357 \|U-358 \|U-359 \|U-360 \|U-361 \|U-362 \|U-363 \|U-364 \|U-365 \|U-366 \|U-367 \|U-368 \|U-369 \|U-370 \|U-371 \|U-372 \|U-373 \|U-374 \|U-375 \|U-376 \|U-377 \|U-378 \|U-379 \|U-380 \|U-381 \|U-382 \|U-383 \|U-384 \|U-385 \|U-386 \|U-387 \|U-388 \|U-389 \|U-390 \|U-391 \|U-392 \|U-393 \|U-394 \|U-396 \|U-397 \|U-398 \|U-399 \|U-400 \|U-401 \|U-402 \|U-403 \|U-404 \|U-405 \|U-406 \|U-407 \|U-408 \|U-409 \|U-410 \|U-411 \|U-412 \|U-413 \|U-414 \|U-415 \|U-416 \|U-417 \|U-418 \|U-419 \|U-420 \|U-421 \|U-422 \|U-423 \|U-424 \|U-425 \|U-426 \|U-427 \|U-428 \|U-429 \|U-430 \|U-431 \|U-432 \|U-433 \|U-434 \|U-435 \|U-436 \|U-437 \|U-438 \|U-439 \|U-440 \|U-441 \|U-442 \|U-443 \|U-444 \|U-445 \|U-446 \|U-447 \|U-448 \|U-449 \|U-450 \|U-451 \|U-452 \|U-453 \|U-454 \|U-455 \|U-456 \|U-457 \|U-458 \|U-465 \|U-466 \|U-467 \|U-468 \|U-469 \|U-470 \|U-471 \|U-472 \|U-473 \|U-475 \|U-476 \|U-477 \|U-478 \|U-479 \|U-480 \|U-481 \|U-482 \|U-483 \|U-484 \|U-485 \|U-486 \|U-551 \|U-552 \|U-553 \|U-554 \|U-555 \|U-556 \|U-557 \|U-558 \|U-559 \|U-560 \|U-561 \|U-562 \|U-563 \|U-564 \|U-565 \|U-566 \|U-567 \|U-568 \|U-569 \|U-570 \|U-571 \|U-572 \|U-573 \|U-574 \|U-575 \|U-576 \|U-577 \|U-578 \|U-579 \|U-580 \|U-581 \|U-582 \|U-583 \|U-584 \|U-585 \|U-586 \|U-587 \|U-588 \|U-589 \|U-590 \|U-591 \|U-592 \|U-593 \|U-594 \|U-595 \|U-596 \|U-597 \|U-598 \|U-599 \|U-600 \|U-601 \|U-602 \|U-603 \|U-604 \|U-605 \|U-606 \|U-607 \|U-608 \|U-609 \|U-610 \|U-611 \|U-612 \|U-613 \|U-614 \|U-615 \|U-616 \|U-617 \|U-618 \|U-619 \|U-620 \|U-621 \|U-622 \|U-623 \|U-624 \|U-625 \|U-626 \|U-627 \|U-628 \|U-629 \|U-630 \|U-631 \|U-632 \|U-633 \|U-634 \|U-635 \|U-636 \|U-637 \|U-638 \|U-639 \|U-640 \|U-641 \|U-642 \|U-643 \|U-644 \|U-645 \|U-646 \|U-647 \|U-648 \|U-649 \|U-650 \|U-651 \|U-652 \|U-653 \|U-654 \|U-655 \|U-656 \|U-657 \|U-658 \|U-659 \|U-660 \|U-661 \|U-662 \|U-663 \|U-664 \|U-665 \|U-666 \|U-667 \|U-668 \|U-669 \|U-670 \|U-671 \|U-672 \|U-673 \|U-674 \|U-675 \|U-676 \|U-677 \|U-678 \|U-679 \|U-680 \|U-681 \|U-682 \|U-683 \|U-701 \|U-702 \|U-703 \|U-704 \|U-705 \|U-706 \|U-707 \|U-708 \|U-709 \|U-710 \|U-711 \|U-712 \|U-713 \|U-714 \|U-715 \|U-716 \|U-717 \|U-718 \|U-719 \|U-720 \|U-721 \|U-722 \|U-731 \|U-732 \|U-733 \|U-734 \|U-735 \|U-736 \|U-737 \|U-738 \|U-739 \|U-740 \|U-741 \|U-742 \|U-743 \|U-744 \|U-745 \|U-746 \|U-747 \|U-748 \|U-749 \|U-750 \|U-751 \|U-752 \|U-753 \|U-754 \|U-755 \|U-756 \|U-757 \|U-758 \|U-759 \|U-760 \|U-761 \|U-762 \|U-763 \|U-764 \|U-765 \|U-766 \|U-767 \|U-768 \|U-771 \|U-772 \|U-773 \|U-774 \|U-775 \|U-776 \|U-777 \|U-778 \|U-779 \|U-821 \|U-822 \|U-825 \|U-826 \|U-901 \|U-903 \|U-904 \|U-905 \|U-907 \|U-921 \|U-922 \|U-923 \|U-924 \|U-925 \|U-926 \|U-927 \|U-928 \|U-951 \|U-952 \|U-953 \|U-954 \|U-955 \|U-956 \|U-957 \|U-958 \|U-959 \|U-960 \|U-961 \|U-962 \|U-963 \|U-964 \|U-965 \|U-966 \|U-967 \|U-968 \|U-969 \|U-970 \|U-971 \|U-972 \|U-973 \|U-974 \|U-975 \|U-976 \|U-977 \|U-978 \|U-979 \|U-980 \|U-981 \|U-982 \|U-983 \|U-984 \|U-985 \|U-986 \|U-987 \|U-988 \|U-989 \|U-990 \|U-991 \|U-992 \|U-993 \|U-994 \|U-1051 \|U-1052 \|U-1053 \|U-1054 \|U-1055 \|U-1056 \|U-1057 \|U-1058 \|U-1101 \|U-1102 \|U-1131 \|U-1132 \|U-1161 \|U-1162 \|U-1191 \|U-1192 \|U-1193 \|U-1194 \|U-1195 \|U-1196 \|U-1197 \|U-1198 \|U-1199 \|U-1200 \|U-1201 \|U-1202 \|U-1203 \|U-1204 \|U-1205 \|U-1206 \|U-1207 \|U-1208 \|U-1209 \|U-1210
Тип VII C/41	U-292 \|U-293 \|U-294 \|U-295 \|U-296 \|U-297 \|U-298 \|U-299 \|U-300 \|U-317 \|U-318 \|U-319 \|U-320 \|U-321 \|U-322 \|U-323 \|U-324 \|U-325 \|U-326 \|U-327 \|U-328 \|U-827 \|U-828 \|U-929 \|U-930 \|U-995 \|U-997 \|U-998 \|U-999 \|U-1000 \|U-1001 \|U-1002 \|U-1003 \|U-1004 \|U-1005 \|U-1006 \|U-1007 \|U-1008 \|U-1009 \|U-1010 \|U-1013 \|U-1014 \|U-1015 \|U-1016 \|U-1017 \|U-1018 \|U-1019 \|U-1020 \|U-1021 \|U-1022 \|U-1023 \|U-1024 \|U-1025 \|U-1063 \|U-1064 \|U-1065 \|U-1103 \|U-1104 \|U-1105 \|U-1106 \|U-1107 \|U-1108 \|U-1109 \|U-1110 \|U-1163 \|U-1164 \|U-1165 \|U-1166 \|U-1167 \|U-1168 \|U-1169 \|U-1170 \|U-1171 \|U-1172 \|U-1271 \|U-1272 \|U-1273 \|U-1274 \|U-1275 \|U-1276 \|U-1277 \|U-1278 \|U-1279 \|U-1301 \|U-1302 \|U-1303 \|U-1304 \|U-1305 \|U-1306 \|U-1307 \|U-1308
Тип VII D	U-213 \|U-214 \|U-215 \|U-216 \|U-217 \|U-218
Тип VII F	U-1059 \|U-1060 \|U-1061 \|U-1062
Попередній тип:типу II →Наступний тип:типу IX Список підводних човнів Третього Рейху

Отримано зhttps://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=U-404&oldid=46068447

Категорії:

Приховані категорії:

[8]ページ先頭