| Short Empire | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | багатоцільовийлетючий човен (пасажирський та поштовий літак) |
| Перший політ: | 3 липня1936 |
| Прийнятий на озброєння: | 22 жовтня1936 |
| Період використання: | 1936–1947 |
| На озброєнні у: |  Королівські ПС Великої Британії Королівські повітряні сили АвстраліїQantas Imperial Airways BOAC Tasman Empire Airways Limited |
| Розробник: | Short Brothers  |
| Виробник: | .svg) Short Brothers |
| Всього збудовано: | 42 |
| Модифікації: | Short Mayo Composite |
| Конструктор: | Артур Гоудж |
| Екіпаж: | 5 осіб |
| Крейсерська швидкість: | 266 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 320 км/год |
| Дальність польоту: | 1 220 км |
| Практична стеля: | 6 100 м |
| Швидкопідйомність: | 4,8 м/с |
| Довжина: | 26,82 м |
| Висота: | 9,696 м |
| Розмах крила: | 34,75 м |
| Площа крила: | 140 м² |
| Порожній: | 10 659 кг |
| Споряджений: | 18 370 кг |
| Двигуни: | 2 ×9-циліндровихрадіальнихпоршневих двигуни зповітряним охолодженнямBristol Pegasus XC |
| Тяга (потужність): | 920 к.с. (690 кВт) |
 Short Empire у Вікісховищі | |
Шорт Емпа́йр (англ.Short Empire) —британський чотиримоторнийлетючий човен-моноплан середньої дальності, розроблений і виготовленийShort Brothers у 1930-х роках для задоволення вимог зростаючого сектору комерційних авіаліній, з особливим наголосом на корисності моноплана на основних маршрутах, які обслуговували США, Велику Британію тощо. Розробка та виробництво здійснювалися паралельно з морським патрульним літаком-бомбардувальникомShort Sunderland, який активно діяв за часів Другої світової війни. Подальшою похідною, яку згодом розробили, ставShort Mayo Composite.
На розробку Short Empire сильно вплинув його основний замовник, Imperial Airways, який спочатку розробив вимоги, у відповідності до яких він спочатку був замовлений і розроблений. Imperial Airways та її наступник British Overseas Airways Corporation (BOAC) разом з Qantas і TEAL експлуатували цей тип літака у комерційних цілях. Після введення в експлуатацію «Емпайр» регулярно здійснював рейси міжБританськими островами таАвстралією та різними британськими колоніями в Африці та Азії, зазвичай перевозячи набір пасажирських і поштових вантажів. «Емпайр» також використовувалися на інших маршрутах, наприклад, на рейсах між Бермудськими островами таНью-Йорком.
Під час Другої світової війни летючий човен виконував завдання в інтересах збройних силБританської імперії. Королівські ПС (RAF), Королівські ПС Австралії (RAAF),Королівські ПС Нової Зеландії (RNZAF) і незначний часКоролівські ПС Канади (RCAF) використовували цей тип літака для проведення різноманітних військових операцій, зокрема як повітряну платформу дляпротичовнового патрулювання та виконання загальних транспортних завдань.
Військова авіація Великої Британії в Другій світовій війні | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Винищувачі | | ||||||||
| Важкі бомбардувальники | |||||||||
| Середні бомбардувальники | |||||||||
| Легкі бомбардувальники | |||||||||
| Штурмовики | |||||||||
| Гідролітаки | |||||||||
| Протичовнові літаки | |||||||||
| Літаки-розвідники | |||||||||
| Військово-транспортні літаки | |||||||||
| Літаки зв'язку | |||||||||
| Навчальні літаки | |||||||||
| Планери | |||||||||
| Палубна авіація | |||||||||
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
