На цій сторінці показано неперевірені зміни
 | Ця стаття містить перелікджерел, алепоходження окремих тверджень у нійзалишається незрозумілим через практично повну відсутністьвиносок. Будь ласка, допоможітьполіпшити цю статтю, додайтевиноски з посиланнями на відповідні джерела до тексту статті. |
| Renault Espace | |
|---|---|
 Renault Espace VI | |
| Виробник | Matra Renault |
| Роки виробництва | 1984 - дотепер |
| Клас | Мінівен |
| Подібні | Citroën Evasion /Citroën C8 Fiat Ulysse Ford Galaxy Honda Shuttle Lancia Zeta /Lancia Phedra Opel Sintra Peugeot 806 /Peugeot 807 Volkswagen Sharan |
Renault Espace (Рено Еспас) —мінівенфранцузької компаніїRenault. Espace першого, другого і третього покоління випускалися компанієюMatra, але продавалися під брендом Renault. Четверте покоління автомобіля було розроблено і випускається компанією Рено.Renault Grand Espace — версія з подовженою задньою частиною.
Espace часто називають першим усвіті серійним мінівеном (і ці твердження активно підтримує Рено). ВСШАDodge Caravan компаніїChrysler був запущений у виробництво на кілька місяців раніше, але він мав напівкапотне компонування, а не однооб'ємне. Так що, Espace можна цілком справедливо назвати першимєвропейським мінівеном сучасного типу.
Спочатку дизайн Espace був придуманий в 70-х роках британським дизайнеромФергус Поллок, (приблизно тоді жДжорджетто Джуджаро представив свій концепт мінівенаLancia Megagamma) який працював наChrysler UK. Пізніше до роботи підключиласяMatra, яка належала на той момент компаніїSimca і очолювана грецьким дизайнером Антуаном Воляні. Espace планували випускати як замінуMatra Rancho під назвою Knuttebasse.
У1978 роціChrysler UK таSimca були продані французькою компанієюPSA Peugeot Citroën і розробкою Espace стала займатисяMatra. У PSA відмовилися від проекту, вирішивши, що Espace дуже дорогий і ризикований поект (через одинадцять років PSA усе ж почав випускати мінівениCitroën Evasion/Peugeot 806). Невдовзі частку PSA в статутному капіталі Matra викупила компаніяRenault. Концепт Matra отримав назву Renault Espace.
Дебют міні-вена Espace відбувся наприкінці1984 року. Компанія Renault представила на суд широкої громадськості однооб'ємний багатомісний автомобіль з пластиковимкузовом. Конструкцію Espace розробила фірма Matra, яка і почала виробництво цього незвичайного автомобіля на своєму заводі, але під маркою Renault. До речі, в перекладі з французької мови звучне ім'я Espace означає«космос».
Для того часу Espace — втілення найсміливіших і креативних ідей. Незвичний для середини 1980-х кузов з вітровим склом, що утворює з капотом одну лінію, дозволив добитися відмінних аеродинамічних показників (Сх 0,32). Можливість трансформації салону, завдяки переставляються довільно сидінням середнього та заднього рядів, дозволяє з комфортом розмістити до семи пасажирів.
Renault Espace — вдало поєднує в собі обсяг невеликого фургона і комфорт легкового автомобіля середнього класу. Габаритні розміри 4365х1777х1660мм. Об'єм багажного відділення 250літрів. Автомобіль не схильний до корозії, бо силовий каркас кузова оцинкований, а всі його зовнішні панелі виготовлені з пластику спеціального сорту і кріпляться до каркаса заклепками і клеєм.
Перше покоління було представлено версіями Espace GTS, TSE і Espace Turbo D, Turbo DX. Перша версія Espace отримала 2-літровий двигун потужністю 110к.с., трохи пізніше з'явився дизельний варіант з 88-сильним агрегатом.
Восени1986 року гамма силових агрегатів поповнилася інжекторними двигунами об'ємом 2,0 — і 2,2-літра потужністю 120 і 110 к.с. відповідно. Ці двигуни оснащували передовою на той час системою розподіленого впорскуваня паливаRenix виробництва однойменного спільного підприємства компанійRenault іBendix.
Завдяки універсальності своєї конструкції Espace користувався досить великим попитом. У Франції його часто використовували як автомобіль спецслужб, «швидку допомогу», не кажучи вже про застосування як радіотаксі, офісного мікроавтобуса або розвізного фургона.
На початку1988 року з'являєтьсяповноприводна версія Quadra.
У1989 році сімейство Espace піддали легкій модернізації. Переробили решітку радіатора, блок-фари, «поворотники» і форму бамперів. З оздоблення приладової панелі прибрали тканинну вставку.
Бензинові:
Дизельні:
У1991 році відбувся рестайлінг, і на світ з'явилося друге покоління мінівенів Espace. Дизайн автомобіля кардинально змінили. Передня і задня частини з вузькими та заокругленими блок-фарами і ліхтарями, згладжені обводи капота і передніх крил, інтегральні за формою бічні дзеркала, зробили екстер'єр Espace невпізнанним.
Інша обрис придбала панель приладів. Вона стала округлої, але зберегла характерну передню полку, що простирається до винесеного вперед великого вітрового скла.
Просторий салон пропонує три ряди сидінь і безліч варіантів трансформації. Сьоме і восьме крісло встановлювали лише за додаткову плату, подушки безпеки у серійну комплектацію стали входити лише з 1995 року, до цього стандартно ставили тільки фіксатори ременів безпеки, балки бічного захисту, вмонтовані у двері, і підголовники на всіх сидіннях.
У базовій комплектації новинка 1991 оснащувалася потрійний зрушуваної панеллю в даху іHi-fi стереосистемою на 100 Вт.
Мінівен Renault Espace II високо цінують за комфорт, оглядовість і динамічність потужних двигунів, кількість яких для цієї версії чотири, і в тому числі 153-сильний 2,85-літровий двигун V6 з автоматичною трансмісією від моделі Renault 25.
У1995 році Рено представила шоу кар Espace F1, розроблений Matra на честь десятиліття з моменту початку виробництва Espace і причетності Рено до гонокФормула 1. Автомобіль оснащувався двигуномV10 від болідаWilliams, кузов був взятий від Espace J63 і посилений легким вуглецевим волокном замість скловолокна стандартної моделі. Від 0 до 200 км / год автомобіль розганяється за 6,9 секунд, а завдякикарбоновим гальмам він міг розігнатися від 0 до 270 км / год і зупинитися за 600 метрів. Espace F1 був присутній вавтосимуляторіGran Turismo 2.
Бензинові:
Дизельні:
У1996 році з конвеєра сходить третє покоління Renault Espace з поперечно розташованими двигунами. У оновленій версії на приладовій панелі з'явився цифровий дисплей. У стандартне оснащення входять подушки безпеки для водія і переднього пасажира, передні ремені з преднатяжителями і обмежувачі зусилля на ременях всіх інших сидінь (ремінь середнього крісла другого ряду — двохточковий).
Гаму двигунів склали: інжекторні 2,0 л/114 л.с., 3 л V6/167 к.с., а також 2,2-літровий 12-клапаннийтурбодизель (G8TT) потужністю 113 к.с., з яким витрата палива не перевищує 10,6 л/100 км.
У1998 році гама двигунів була модернізована. З'явилася 16-клапанна версія 2,0-літрового двигуна потужністю 140 к.с. Потужність флагманського 3,0-літрового двигуна довели до 190 к.с.
Сучасний дизайн і ще більш зручний і функціональний салон продовжили перебування цього автомобіля на піку популярності, поки в2002 році не сталася чергова зміна моделі.
Бензинові:
Дизельні:
_%25E2%2580%2593_Heckansicht%2c_17._Juli_2011%2c_Ratingen.jpg)
_%25E2%2580%2593_Frontansicht_(1)%2c_17._Juli_2011%2c_Ratingen.jpg)
Виробництво четвертого покоління Espace було запущено в2002 році. Espace IV — це принципово нова конструкція, на відміну від трьох попередніх поколінь вона була повністю розроблена і випускається компанією Renault. Дизайн був виконаний у новому стилі Рено, позначеним моделямиVel Satis таAvantime, який поєднується з низкою традиційних для Espace ходів. Зокрема, гострокутні біксенонові фари головного світла тут сусідять з трикутними бічними віконцями перед передніми дверима, нові для Espace зворотні задні стійки з вмонтованими в них вертикальними задніми фарами — з традиційним для повнорозмірних мінівенів Renault п'ятидверним кузовом з розпашними дверима. Крім того, можна відзначити такі «фамільні» риси, як трапецієподібна перетинка з «лозанжем» посередині, що ділить ґрати радіатора на дві частини, трикутні повторювачі покажчиків поворотів в передніх крилах, круглі колісні арки.
Як і попередник, Espace IV пропонується з двома варіантами бази — стандартною і подовженою. Пасажирські крісла в Espace взаємозамінні: їх можна зняти — всі, або в міру потреби. Масивне рульове колесо оздоблене шкірою і регулюється по висоті та вильоту. Інформація про швидкість руху, пройдений шлях та стан двигуна, а також про роботу підвіски, систем АБС, ESP і круїз-контролю виводиться на кольоровий рідкокристалічний дисплей електронної панелі приладів, розташованої в прорізі у центрі торпедо.
Центральної консолі в традиційному розумінні немає, важіль коробки передач розташований на підлозі. Важеля ручного гальма немає, воно автоматичне. Традиційна для нових Renault ключ-карта замість звичайних ключів запалювання. І традиційно високий для нових Renault рівень безпеки. Espace має найвищу оцінку — п'ять зірок з п'яти — за результатами краш-тестівEuro NCAP.
Автомобіль може перевозити до семи осіб: двоє спереду, троє на другому ряду сидінь і ще двоє — на третьому. При цьому центральне сидіння другого ряду можна просто прибрати, зробивши вільним доступ до сидінь заднього ряду.
Новий Espace отримав цілу гаму найсучасніших двигунів, включаючи новітній алюмінієвий турбодизель V6 потужністю 175 к.с., що випускається компанією Isuzu. Усього лінійка силових агрегатів має шість двигунів — три бензинових і три дизельних.
Протягом двадцяти років Espace успішно підкоряв світ і в четвертому поколінні досяг значущої цифри — мільйон.[1]
Бензинові:
Дизельні:
Концепт-кар нового Renault Espace очікується восени 2013 року на автошоу у Франкфурті. Головний дизайнер Renault Лоренс ван ден Акер заявив, що в наступному поколінні модель Renault Espace виявиться поєднанням між мінівеном ікросовером. Це буде перший автомобіль Renault, побудований на новій модульній платформі CFM1, розробленій спільно з компанією Nissan. Серійна версія автомобіля дебютувала в жовтні2014 року на автосалоні в Парижі.
Зовнішній вигляд автомобіля може бути повністю описаний єдиним словом — «обтічність». Передній бампер плавно переходить в лобове скло, що надає екстер'єру динамічний вид. Передня частина автомобіля оснащена великими трикутними фарами, між якими розташована вузька витягнута решітка радіатора з фірмовою емблемою бренду посередині. Нижче решітки розташований довгастий повітрозабірник з двома протитуманними фарами з боків. Бічні частини мінівена прикрашені ледве помітними фігурними виштамповками. Колісні арки майже не виділяються і розміщують в собі 16-дюймові колеса. Габарити Renault Espace рівні: довжина — 4661 мм, ширина — 1859 мм, висота — 1730 мм, колісна база — 2799 мм.
Стандартне обладнання мінівена включає в себе: антиблокувальну систему гальм, систему управління тиском гальм, систему розподілу гальмівних зусиль, систему динамічної стабілізації, передні і задні шторки безпеки, передні подушки безпеки, активні підголівники, систему кріплення дитячого сидіння, дверні балки безпеки, кондиціонер, передні і задні електросклопідйомники, круїз-контроль, бортовий комп'ютер, підсилювач керма, електропривод і підігрів дзеркал, протитуманні фари, тоновані стекла, задній склоочисник і 16-дюймові литі диски.
Renault оновив п'яте покоління Espace для2021 модельного року. Мінівен отримав інноваційну світлодіодну оптику з новим світловим підписом, бампер зі зміненим дизайном, сучасну центральну консоль та цифрове торпедо[2].
Бензинові:
Дизельні:
Шосте покоління Espace, представлене28 березня 2023 року, значною мірою базується наRenault Austral, маючи спільну більшість кузовних панелей, включаючи передню частину.
Він має подовжену колісну базу та доступний у п’яти- та семимісній версіях. Його довжина на 140мм коротша за попереднє покоління.
Renault Espace буде доступний для замовлення з весни 2023 року і буде вироблятися на заводі в Паленсії в Іспанії поряд із аналогічним Austral. Однак він не буде доступний на ринку Великобританії.
| Renault Grand Espace IV | |
|---|---|
 Renault Grand Espace IV | |
| Виробник | Renault |
| Роки виробництва | 2006–дотепер |
| Місце виробництва | Франція |
| Попередник(и) | Renault Espace |
| Стиль кузова | мінівен |
| Двигун(и) | 2.0 л |
| Коробка передач | 6-ступенева, механічна |
| Колісна база | 2868 мм |
| Довжина | 4861 мм |
| Ширина | 1730 мм |
| Висота | 1746 мм |
| Передня колія | 1574 мм |
| Задня колія | 1556 мм |
| Найвища швидкість | 204 км/год |
| Споріднені | Renault Espace |
Renault Grand Espace (Рено Гранд Еспас) є подовженою версією Renault Espace.
У1996 році з'являється третє за рахунком покоління Renault Espace. Майже відразу після випуску модель вийшла в своєму класі на перше місце по продажах у Франції і на друге в Європі. Натхнені таким успіхом французи запускають в 1997 році нову модифікацію — Grand Espace з подовженою на 175 мм базою.
Додаткові 27 см позитивно відобразились на внутрішньому просторі. Мінімальний вантажний об'єм становить 520 літрів, видаливши задні сидіння, його можна збільшити до вражаючого показника у 3.050 літрів.
У2002 році компанія Renault представила четверте покоління Espace, яке також пропонується з двома варіантами бази — стандартною і подовженою. В останньому варіанті автомобіль несе позначення Grand Espace. Подовжена версія має збільшену на 7 см базу, при цьому загальна довжина автомобіля збільшилася на 20 см.
Салон автомобіля стандартно є семимісним, а мінімальний об'єм багажного відділення сягає 520 літрів. Але по суті, автомобіль мало чим відрізняється від оригінального Espace з майже ідентичними ходовими якостями та рівнями специфікацій. Як і стандартна модель, Grand Espace пропонує сидіння, які можна скласти або видалити, та чимало продуманих відсіків. Автомобіль перевершує оригінал — Renault Espace не лише в плані розмірів, він пропонує більш продуманий перелік силових агрегатів. Найменший бензиновий силовий агрегат гарантує 170, а дизельний 150 кінських сил. Усі чотирициліндрові моделі компонуються шестиступінчастою механічною коробкою. Потужніші дизельні силові агрегати отримали автоматичну коробку.
 | Це незавершена стаття проавтомобілі. Ви можетедопомогти проєкту,виправивши або дописавши її. |
