На цій сторінці показано неперевірені зміни
| Pratt & Whitney | |
| Галузь промисловості | авіакосмічна промисловістьd  |
|---|---|
| Дата створення / заснування | 1925[1] |
 | |
 | |
| Засновник | Френсіс Праттd |
| Країна |  США[2][1] |
| Організаційно-правова форма | дочірнє підприємство і United Technologies |
| Місце заснування | Омаха |
| Власник | Raytheon Technologies Corporation |
| Батьківська організація | Raytheon Technologies Corporation |
| Дочірня організація | Pratt & Whitney Canada |
| Є власником | Pratt & Whitney Canada |
| Розташування штаб-квартири | Іст-Гартфорд і Коннектикут |
| Продукція | реактивний двигун |
| Кількість підписників у соціальних мережах | 155 857 і 32 900 ± 99[3] |
| Офіційний сайт(англ.) | |
 Pratt & Whitney уВікісховищі | |
Pratt & Whitney —американський аерокосмічний концерн, виробник авіаційних двигунів для цивільної та військової авіації, ракетних двигунів дляNASA; є частиною холдингуUnited Technologies. Компанія входить в «велику трійку» виробників авіадвигунів разом зRolls-Royce таGeneral Electric. Крім авіаційних двигунів, Pratt & Whitney виробляє модульні та пересувні газотурбінні установки для промислових цілей, двигуни длялокомотивів, ракетні двигуни. Компанія налічує більш ніж 35 000 працівників і обслуговує понад 9 000 клієнтів зі 180 країн світу[4]
У квітні1925,Фредерік Брант Рентшлер зОгайо, колишній менеджерWright Aeronautical, вирішив заснувати свою власну авіаційну справу.[5] Він, з допомогою своїх компаньйонів Едварда Дідса та Гордона Рентшлера, звернувся до керівництва компаніїPratt & Whitney Measurement Systems, з метою надання йому засобів та місця для виробництва нових авіаційних двигунів його власної розробки.[5] Компанія Pratt & Whitney надала йому позику в розмірі $250,000, права на використання назви Pratt & Whitney, і площі у своїх будівлях. Це було початком підприємства Pratt & Whitney Aircraft Company.[5] Перший двигун Pratt & Whitney —Wasp, був завершений напередодні Різдва1925 року. Wasp розвинув потужність 425 к.с. (317 кВт) під час третього тестового випробування. Він легко пройшов кваліфікаційні випробування військово-морського флоту в березні1926 року, і в жовтніВМС США замовили 200 двигунів. Wasp демонстрував таку швидкість, набір висоти, продуктивність та надійність, що став революцією в американської авіації.[5]
У1929 Фредерік Рентшлер завершив співпрацю з компанією Pratt & Whitney Machine Tool і заснував корпораціюUnited Aircraft and Transport, яка була попередницею корпораціїUnited Technologies. Згода дозволила Рентшлеру забрати назву з собою в нову корпорацію.
У1971 єдиний раз в історіїФормули-1 на старт вийшов болід з газотурбінним двигуном Pratt & Whitney —Lotus-56B. Втім в жодній з трьох гонок успіху домогтися не вдалося. Єдиний фініш був на рахунку майбутнього дворазового чемпіонаФ1Емерсона Фіттіпальді — 8 місце вГран-Прі Італії.
2 серпня2005 придбала компанію з виробництва космічних двигунівRocketdyne у корпораціїБоїнг та перейменувала компанію в Pratt & Whitney Rocketdyne, Inc.
2020 року United Technologies об'єдналася з Raytheon, утворивши Raytheon Technologies.
Виторг Pratt & Whitney за 2021 склав 18,15 млрд доларів, що відповідало 28% виторгу Raytheon Technologies. На замовлення уряду США припало 5,14 млрд, на постачання продукції військового призначення в інші країни через уряд США — 1,27 млрд, на комерційну продукцію — 11,2 млрд доларів. По регіонах США припало 9,03 млрд доларів, на Азіатсько-Тихоокеанський регіон — 3,89 млрд доларів, Європу — 3,49 млрд доларів, на Близький Схід — 441 млн доларів.
| Аудіо, відео(ігри), фото та мистецтво | |
|---|---|
| Тематичні сайти | |
| Словники та енциклопедії | |
| Нормативний контроль |
