У зв'язку з надходженням на озброєнняармії СШАвертольотів, в 60-х роках виникла необхідність в легкій і скорострільній зброї. Новий авіаційний кулемет М134 Minigun розроблювався компанієюGeneral Electric. Вперше застосований під часВ'єтнамської війни де показав свою ефективність.
Привід повороту блоку стволів —електричний. Скорострільність регулюєтьсяреостатом електроприводу і варіюється від 3000 до 6000 пострілів на хвилину. Маса установки — 22,7 кг без урахування систем боєживлення .
Використовуваний боєприпас —7,62 NATO. Живлення патронами може здійснюватися із стандартної розсипної стрічки або за допомогою механізму ланкової подачі патронів. У першому випадку на кулемет ставиться спеціальний механізм «delinker», який здійснює витяг патронів із стрічки перед подачею в кулемет. Стрічка подається до кулемета через спеціальний металевий гнучкий рукав від коробів, що мають типову ємність від 1500 (повна вага 58 кг) до 4500 (повна вага 134 кг) патронів. На важкихвертольотах (CH-53,CH-47) ємність патронних коробів для живлення одного кулемета може досягати 10 000 і навіть більш патронів .
Патрон досилається в нижній, остиглий ствол, постріл робиться зверху, викид гільзи праворуч. Використовується в підвісних контейнерахлітаків ,турельних установках транспортних і бойовихвертольотів, в бокових установкахлітаків«Gunship». До цього ж типу відноситься іавіаційна гармата «Вулкан», де при веденні вогню спочатку стволи починають обертатися від електроприводу, а потім стріляють.