Movatterモバイル変換

[0]ホーム
URL:

Перейти до вмісту
Вікіпедія
Пошук

KkStB 97

Неперевірена версія(що робити?)
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

Статус версії сторінки

Сторінка не перевірена

Немаєперевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її щене перевіряли на відповідність правилам проєкту.
Чеський CSD 310.093 (KkStB 97)

KkStB 97танк-паротягЦ.к. Австрійської Державної залізниці, що завдяки вдалій конструкції, експлуатаційним параметрам широко застосовувався на локальнихзалізницях.

Історія

[ред. |ред. код]

Основні локомотивобудівні фабрикиАвстро-угорщини —віденськіWiener Neustädter Lokomotivfabrik[de],Lokomotivfabrik Floridsdorf[de] таKrauss.Лінц,ČKD зПраги виготовили 228 паротягів KkStB 97 для семи локальних залізниць(1878—1911). Їхній денний пробіг у середньому становив 200—280 км.На теренах України паротяги KkStB 97 використовувались наГалицькій Трансверсальній залізниці, Буковинській локальній залізниці, інших локальних лініях.

Паротяги KkStB 97 на залізницяхГаличини,Буковини

[ред. |ред. код]
Фабричний номерВиробникПозначенняЗалізницяkkStB (з 1905)Після війниСписано
WrN 2897/84Wien. Neust. Lfabr. 1884GalTrB 1149Галицька Трансверсальна97.07ÖBB 98 701318.04.1953
WrN 2898/84Wien. Neust. Lfabr. 1884GalTrB 1150Галицька Трансверсальна97.08ČSD 310.00430.05.1939
WrN 3557/91Wien. Neust. Lfabr. 1891LCJEЛьвів-Чернівецько-Ясська97.53FS 822.011
WrN 3558/91Wien. Neust. Lfabr. 1891LCJEЛьвів-Чернівецько-Ясська97.54BBÖ1929
WrN 3559/91Wien. Neust. Lfabr. 1891LCJEЛьвів-Чернівецько-Ясська97.55PKP1924
KrLi 3403/96Wien. Neust. Lfabr. 1896NBLGНова Буковинська локальна97.92CFR 97.921936
KrLi 3404/96Wien. Neust. Lfabr. 1896NBLGН. Буковинська лок.97.93CFR 97.931937
WrN 3948/97Wien. Neust. Lfabr. 1897NBLG 19702Н. Буковинська лок.97.103росія→CFR 97.1021936
WrN 3949/97Wien. Neust. Lfabr. 1897NBLG 19703Н. Буковинська лок.97.104Росія→CFR 97.1031936
KrLi 3700/97Wien. Neust. Lfabr. 1897NBLG 19718Н. Буковинська лок.97.118Росія→CFR 97.118до 1940
KrLi 3701/97Wien. Neust. Lfabr. 1897NBLG 19719Н. Буковинська лок.97.119Росія→CFR 97.119
KrLi 3702/97Wien. Neust. Lfabr. 1897NBLG 19720Н. Буковинська лок.97.120Росія→CFR 97.120до 1940
KrLi 3703/97Wien. Neust. Lfabr. 1897NBLG 19721Н. Буковинська лок.97.121CFR 97.121до 1934
KrLi 3704/97Wien. Neust. Lfabr. 1897NBLG 19722Н. Буковинська лок.97.122CFR 97.1221937
KrLi 3705/97Wien. Neust. Lfabr. 1897NBLG 19723Н. Буковинська лок.97.123CFR 97.1231936
KrLi 3706/97Wien. Neust. Lfabr. 1897NBLG 19724Н. Буковинська лок.97.124CFR 97.1241937
KrLi 3707/97Wien. Neust. Lfabr. 1897NBLG 19725Н. Буковинська лок.97.125CFR 97.1251937
KrLi 4037/99Krauss.Лінц. 1899NBLG 19757Н. Буковинська лок.97.157Росія→ CFR 97.157до 1934
WrN 4264/99Wien. Neust. Lfabr. 189919772Тернопіль-Збараж97.172Росія→kkStB→СРСР
WrN 4265/99Wien. Neust. Lfabr. 189919773Тернопіль-Збараж97.173ČSD→PKP TKh12-6
Flor 1082/97Floridsdorf. 189719706Великі Бірки-Гримайлів97.1061920 PKP TKh12-7 →1926 Werklok→1939 46> DR 98 7569→1946 PKP1966
Flor 1083/97Floridsdorf. 189719707Великі Бірки-Гримайлів97.107CFR 97.1071937
KrLi 6322/10Krauss.Лінц. 1910Великі Бірки-Гримайлів97.254PKP Tkh12-6322
CSD 310.001

Технічні дані паротяга KkStB 94/BBÖ 97

[ред. |ред. код]
РозміриПараметри
Роки випуску1878–1911
Країна-виробникАвстро-Угорська імперія
Завод-виробникWien. Neust. Lfabr. • Floridsdorf • Krauss.Лінц.
Ширина колії1435 mm
ТипCn2t
Кількість циліндрів2
Діаметр циліндрів345/325 мм
Хід поршня480 мм
Довжина7.927 мм
Висота4.034 мм
Діаметррушійних коліс950 мм
Загальна колісна база2.700 мм
Тиск пари10/11 атм.
Кількість труб нагрівання99
Площа труб нагрівання54,72 м²
Площа зони нагрівання4,35 м²
Площа колосникових ґрат1,04 м²
Маса паротяга порожнього22,1 / 22,6 т
Маса паротяга робоча29,0 / 30,6 т
Зчіпна маса локомотива27,0 / 27,2 т
Швидкість40 км/год

Джерела

[ред. |ред. код]
  • Autorenkollektiv: Katalog der historischen Eisenbahnfahrzeuge auf slowakischem Gebiet, Bratislava, 2001
  • Griebl, Slezak, Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923—1938, Verlag Slezak, 1985.ISBN 3-85416-026-7
  • Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen — Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, alba, Düsseldorf, 1989,ISBN 3-87094-110-3
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979,ISBN 3-900134-41-3
  • Dieter Zoubek — Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004,ISBN 3-200-00174-7
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011,ISBN 978-3-9502648-8-3

Посилання

[ред. |ред. код]

Примітки

[ред. |ред. код]

Див. також

[ред. |ред. код]
Рухомий склад залізниць Австро-Угорщини 1911-1918 рр.
Цісарсько-королівська
Австрійська Державна залізниця
(kkStB)
Паровози
1 ведуча вісь
2
3
4 чи більше ведучих осей
вузькоколійні
Електровози
  • 1060
  • 1083
  • 1084
Magyar Királyi
Államvasutak
(MÁV)
Паровози
1 ведуча вісь
2
3
4 чи більше ведучих осей
Локомотиви маневрові, для зубчастих залізниць, безтопкові та інш.
Електровози
Déli Vasút (SB/DV)
Magyar Középponti Vasút
(MKpV)
cs. kir. Délkeleti Államvasút
k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB
Osztrák (–Magyar)
Államvasút-Társaság
(ÁVT/OMÁV/StEG)
Kassa–Oderbergi Vasút
(KsOd)
Kaiser Ferdinands-Nordbahn
(KFNB)
Österreichische Nordwestbahn
(ÖNWB)
Cs. kir. Északi Államvasút
k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB
Kronprinz Rudolf-Bahn
k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB
Отримано зhttps://uk.wikipedia.org/wiki/KkStB_97
Категорії:
Приховані категорії:
[8]ページ先頭
©2009-2025 Movatter.jp