KkStB 73 — найбільш поширений вантажнийпаровоз зтендеромЦ.к.Австрійської Державної залізниці (KkStB) до появи KkStB 170.

Випускався серією з 453 машин усіма австрійськими локомотивобудівними фабриками - Floridsdorf (1885), Wiener Neustadt (1885), Krauss.Лінц (1885), StEG (1886),ВММ (1900), отримавши позначення kkStB 73.001-73.454 (без 73.300) (1885-1909). Паровоз був доволі потужним (700К.с.), визначивши на 25 років вантажні перевезенняАвстро-Угорської імперії. Він міг везти поїзд у 1650 т з швидкістю 30 км/год, на схилі 10° 580 т з швидкістю 15 км/год, на схилі 25° 220 т з швидкістю 15 км/год. KkStB 73 використовували на гористихзалізницяхГаличини,Буковини,Богемії,Моравії,Тіролю,Форарльбергу,Відня,Зальцбургу. Ще 1885Галицька Трансверсальна залізниця замовила 13 локомотивів. Паровози експлуатували після того, як потужні і новіші паровози серій 170, 270, 180, 80 зняли з ліній.

Під часвійни було втрачено 11 паровозів^[1] У ходіпольсько-російської війни (1919-1920) уНовому Сончі,Кракові,Львові декілька паровозів KkStB 73 було захищенопанцирними листами і використано у складіпанцирних поїздів.^[2]

Після завершеннявійни 233 паровози отрималиPKP як Tp15, 119ČSD як серія 414.0, 25FS як серія 424.00, 17CFR, 4JDŽ як серія !33, 44BBÖ. У ČSD паровози серії 414.0 працювали до 1969 і один з них перебуває у Національному технічному музеїПраги. Післяаншлюсу Австрії доDeutsche Reichsbahn потрапили усі 44 паровози, отримавши позначення DR 55.5701−5744, згодом паровози з ČSD - DR 55.5745−5819, з PKP - DR 55.5866–5897, з JDŽ - DR 55.5865

До сьогодні на ходу перебувають паровози 73.79 (Відень, Австрія, 414.096Чехія, 133-005ЛюблянаСловенія.

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Verlag Slezak, 1978.ISBN 3-900134-40-5
• Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 2, Verlag Slezak, Wien 1969
• Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979,ISBN 3-900134-41-3
• Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004,ISBN 3-200-00174-7
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010,ISBN 978-3-9502648-6-9

• CSD 414.014^{[недоступне посилання з лютого 2019]}
• kkStb 73.372^{[недоступне посилання з серпня 2019]} (Любляна)

• Паротяги Галицької Трансверсальної залізниці
• Паротяги Буковинської локальної залізниці

• Паротяги Австро-Угорщини
• Паротяги на теренах України
• Залізничний транспорт Австро-Угорської імперії

• Шаблон:Webarchive:посилання на Wayback Machine
• Сторінки, що використовують магічні посилання ISBN
• Статті з нечинними посиланнями
• Паровози за абеткою