На цій сторінці показано неперевірені зміни
| Fiat 8V | |
|---|---|
.jpg) | |
| Виробник |  Італія •Fiat |
| Роки виробництва | 1952-1954 |
| Наступник(и) | Fiat 850 |
| Клас | спортивний автомобіль |
| Стиль кузова | 2-двернекупе |
| Компонування | передньомоторне, задньопривідне (FR) |
| Двигун(и) | V8 1996 см³, 105к.с. (77кВт) |
| Коробка передач | 4/5 - ст. синхронізована ручна КП |
| Колісна база | 2400мм |
| Довжина | 4060 мм |
| Ширина | 1570 мм |
| Висота | 1260 мм |
| Маса | 1000 кг |
| Найвища швидкість | 190 км/год |
| Подібні | Alfa Romeo 1900 Aston Martin DB2 Ferrari 212 Inter Maserati A6 Porsche 356 |
Fiat 8V (Fiat Otto Vu) —спортивний автомобільіталійського концернуФіат. Був презентований наЖеневському автосалоні1952. Напередодні позначення було змінено з Fiat V8, оскільки запатентоване позначення V8 використовувала компаніяFord. Брав участь у чемпіонатах Італії класу GTоб'ємом 2літри, де був непереможним до1959 року.
Менеджмент компанії основну увагу приділяв розвитку малолітражних авто і продажі Fiat 8V були не надто успішними. До1954 було виготовлено 114 екземплярів у декількох модифікаціях зкузовами компанійCarozzeria Speciale FIAT (34 екз.),Zagato (32 екз.),Ghia* (Supersonic),Vignale*,Bertone,Balbo**,Pininfarina. Дляамериканського ринку розробили модифікацію Fiat Otto Vu, яких виготовили лише 8 штук. Модель отримала незалежну підвіску,барабанні гальма на усіх колесах.
Мотор V8 з кутом розвалублоків циліндрів 70° іоб'ємом 1996 см³,потужністю 105к.с. при 5600 об/хв. Мотор розробилиДанте Джакоза іЛуїджі Рапі для моделі представницького класу, яка не пішла у серійне виробництво.
.jpg)
.jpg)
