На цій сторінці показано неперевірені зміни
 | ||||
| ||||
| Тип | авіакомпанія і бізнес  | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1955 | |||
| Хаби | Рейн-Майнський аеропорт | |||
| Материнська компанія | Attestord | |||
| Штаб-квартира | Франкфурт-на-Майні | |||
| Сайт | condor.com | |||
Condor Airlines (нім.Condor Flugdienst), часто коротко званаCondor —німецька курортнаавіакомпанія, що виконує польоти в Середземномор'ї, Азію, Африку, Північну і Південну Америку й на острови Карибського басейну. Її основна база —аеропорт Франкфурта; другий хаб —Мюнхен[1]. Штаб-квартира знаходиться уФранкфурті-на-Майні (земляГессен), з додатковим офісом у містіОберурзель (та жземля)[2].
23 вересня 2019 року материнська компанія CondorThomas Cook Group розвалилася; однак Condor отримав перехідну позику від німецького уряду, щоб продовжити роботу. Condor Flugdienst GmbH продовжував бути активом Thomas Cook Group plc, доки цей актив не буде проданий або ліквідація не буде завершена офіційним керуючим.[3][4] 24 січня 2020 року було оголошено, що польська авіаційна група, власникLOT Polish Airlines, придбає Condor.[5] Очікувалось, що придбання буде завершено до квітня 2020 року після отримання антимонопольного дозволу.[6] Однак 2 квітня 2020 року було оголошено, що продаж LOT Polish Airlines зірвався.[7][8] Відтоді більшість була продана інвестиційній компанії.[9]
Авіакомпанія була заснована 21 грудня 1955 року як Deutsche Flugdienst GmbH і початку перевезення 28 березня 1956 року. Криза ринку чартерних перевезень на початку 1960-х років привів до того, що компанією заволоділаLufthansa і назва компанії було змінено на Condor Flugdienst 25 жовтня 1961 року; в цей час компанія експлуатувала чотири літаки Vickers Viscount і два Fokker F27.
C 1965 по 1969 роки Condor випробувала великий ріст у зв'язку з переходом на реактивні літаки. Першим бувBoeing 727, до нього в 1967 році додавсяBoeing 707, в 1969 році — Douglas DC-8, кілька 727-х і триBoeing 737 увійшли в його флот. Пізніше, в 1971 році, додавсяBoeing 747 — після цього авіакомпанія почала польоти в Північну Америку. Підкошенапаливною кризою 1970-х років, авіакомпанія позбулася гігантськихBoeing 747 і додала триMcDonnell Douglas DC-10 для своїх далекомагістральних маршрутів, а також літакиAirbus A300 у 1981 році.
У 1980-х і 1990-х роках штаб-квартира авіакомпанії перебувала в містіНой-Isenburg, земляГессен[10][11].
На початку 1990-х років флот був оновлений введенням літаківBoeing 757 іBoeing 767. У цей час компанія була найважливішим чартерним перевізником світу, здійснював польоти в 65 екзотичних пунктів призначення і великих міст світу. Вона була злита з авіакомпанією Südflug у серпні 1992 року.
C&N Touristic, батьківська компанія Condor, була перейменована в Thomas Cook AG слідом за C&'s входженням в однойменну британську туристичну компанію. У березні 2003 року проведено ребрендинг в «Thomas Cook — Powered by Condor» як частина ребрендингу всієї групи. Condor Berlin увійшов в Thomas Cook AG під час ребрендингу в березні 2003 року. Однак, у травні 2004 року і новийCEO вирішив повернутися до традиційного назвою.
10 лютого 2008 року Thomas Cook підтвердила намір викупити належні компанії Lufthansa 24,9% акцій авіакомпанії, виконуючи попередню угоду 2007 року. Угода, оцінена в 77,19 мільйонівєвро (68 мільйонів фунтів стерлінгів), дасть можливість групі Thomas Cook Group отримати в одноосібне володіння Condor, завершивши 48 років залученості компанії Lufthansa в самого великого чартерного перевізника[12].
Condor Airlines виконує регулярні і сезонні рейси в кілька десятків міст світу — 7 африканських країн, 13 країн Північної Америки, дві південноамериканські країни, 4 азійські і сім європейських країн.
Станом на травень 2023 флот Condor складався з наступних літаків:[13][14]
| Тип | В дії | Замовлення | Пасажири | Примітки | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | P | Y | Всього | Джерела | ||||
| Airbus A320-200 | 12 | — | — | 24 | 156 | 180 | [15] | Мають бути замінені наAirbus A320neo.[16] |
| Airbus A320neo | — | 13 | TBA | Мають почати передаватись у 2024.[17][16] | ||||
| Airbus A321-200 | 11 | — | — | 24 | 186 | 210 | [18] | Мають бути замінені наAirbus A321neo.[16] |
| 196 | 220 | |||||||
| Airbus A321neo | — | 28 | TBA | Мають почати передаватись у 2024.[17][16] | ||||
| Airbus A330-200 | 4 | — | 22 | — | 234 | 256 | [19] | В лізингу до січня 2024[20], як підготовка до поставок A330neo.[21][22] |
| 240 | 262 | |||||||
| Airbus A330-900 | 5 | 13 | 30 | 64 | 216 | 310 | [23] | Мають почати передаватись у 2024.[24] |
| Boeing 757-300 | 9 | — | — | 26 | 249 | 275 | [25] | Будуть зняті з використання між 2026 і 2028 та замінені наAirbus A321neo.[21][16] 6 з колишніх 15 літаків повернені лізингодавцям з 2020.[14] |
| 36 | 239 | 275 | ||||||
| Boeing 767-300ER | 7 | — | 18 | 35 | 205 | 258 | [26] | Будуть зняті з використання на початку 2024 і замінені наAirbus A330-900.[22][27] 9 з колишніх 16 літаків повернені лізингодавцям з 2020.[14] |
| 206 | 259 | |||||||
| 30 | 180 | 245 | ||||||
| Total | 48 | 54 | ||||||
_-_Condor_FRA_270422.jpg)
У минулому Condor оперував наступними типами літаків:[28][29]
Ліврея літаків Condor складається із слова «Condor», написаного синім кольором вздовж усього білого фюзеляжу літака — в тому ж стилі, що і літаки Thomas Cook Airlines. Хвіст розфарбований логотипом Thomas Cook на синьому фоні — також, як і літаки Thomas Cook Airlines. У 1990-х роках ліврея літаків Condor підкреслювала приналежність групі Lufthansa — білий фюзеляж, слово «Condor» написано чорним кольором поверх вікон; на повністю жовтому хвості — логотип Condor з синьої птиці всередині синього кола, дуже схожого на логотип Lufthansa 1970-х років.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)