Сторінка не перевірена
| Citroën C1 ev'ie | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Electric Car Corporation |
| Роки виробництва | 2009 — 2011 |
| Наступник(и) | Citroën C-Zero |
| Двигун(и) | електродвигун  |
| Колісна база | 2340 мм |
| Довжина | 3,43 м |
| Ширина | 1630 мм |
| Висота | 1494 мм |
| Маса | 890 кг |
| Споріднені | Citroën C1 Toyota Aygo |
Citroën C1 ev'ie — це стандартнийCitroën C1 перетворений наелектричний автомобіль, створений нині неіснуючоюElectric Car Corporation. Модель була вперше представлена 30 квітня 2009 року з ціною у 2010 році 19 860 фунтів стерлінгів (30 890 доларів США), що зробило C1 ev'ie конкурентоспроможним електромобілем.[1][2][3]
Кузов і комплектуючі Citroën C1 ev'ie практично ідентичні стандартному C1. Відмінності електричної моделі включаютьтрансмісію з фіксованим передавальним числом ірекуперативне гальмування (зABS). Використовується стандартна 5-ступінчаста коробка передач, але закріплена на 3-й передачі. Рекуперативне гальмування автоматично частково застосовується, щойно відпускається акселератор, а не лише коли натискається педаль гальма, завдяки чому воно діє як гальмування двигуном, а не рух накатом.[4] ECC придбала C1 і зняла двигун і паливний бак, щоб встановити батареї, електродвигун, електричний нагрівач іблок керування двигуном.[5]
Завдяки розміщенню акумуляторів замість стандартного бака для бензинового/дизельного палива, а також у моторному відсіку, у порівнянні зі стандартною моделлю C1, не втрачається простір у багажнику.[4]
Автомобіль заряджається від звичайноїрозетки за 6 годин.[4] Діапазон становив 97–120 км після 6 годин зарядки акумулятора.
Після припинення роботи ECC «ev-support.co.uk» взяв на себе остаточну гарантійну роботу для ECC і згодом придбав усі запчастини, що залишилися. Деякі деталі, які більше не доступні, тепер відновлені компанією EV-Support.