На цій сторінці показано неперевірені зміни
| Bristol Mercury | |
|---|---|
 | |
| Зображення авіаційного двигуна «Брістоль Мерк'юрі VII» на експозиції в Музеї Королівських Повітряних сил | |
| Тип | поршневийрадіальнийавіаційний двигун |
| Походження | .svg) Велика Британія |
| Виробник | Bristol Aeroplane Company |
| Перший запуск | 1925 |
| Галузі використання | Bristol Blenheim,Gloster Gladiator,Fokker D.XXI |
| Кількість | ~20 700 |
| Попередній двигун | Bristol Jupiter |
| Наступний двигун | Bristol Pegasus |
«Брістоль Мерк'юрі» (англ.Bristol Mercury) —29,4-літровий,поршневий,9-ти циліндровий,радіальнийавіаційний двигун зповітряним охолодженням виробництва британської компаніїBristol Aeroplane Company. «Мерк'юрі» був розроблений компанією в 1925 році, коли їхній «Брістоль Юпітер» вже вичерпав усі свої спроможності.
Завдяки широкому впровадженню нагнітачів в авіаційну промисловість з метою покращення показників висоти польоту, конструктор Рой Федден вважав за доцільне використовувати новітні переваги в технологіях. Замість проектування абсолютно нового блоку двигуна, ним були повторно використані існуючі частини «Юпітера» із зменшенням ходу поршня на один дюйм (25 мм). З меншим робочим об'ємом він, завдяки використанню нагнітача, мав підвищені обороти і розвивав потужність більшу, ніж у його попередника. Аналогічний підхід був застосований і при створенні двигунаBristol Pegasus. Двигун здобув широкого застосування як на цивільних, так і на військових літаках 1920-х — 1940-х років. Загалом випущено майже 21 000 двигунів «Брістоль Мерк'юрі».
.jpg)
