Biddle

Biddle Motor Car Company
Тип	Акціонерне товариство
Правова форма	акціонерне товариство
Галузь	Автомобілебудування
Гасло	"Information, rather than Persuasive Sales Talk"
Доля	1920 - компанію купує фірма Maibohm Wagon Company
Засновано	Жовтень 1915
Засновник(и)	Чарльз Фрай
Закриття (ліквідація)	1922
Штаб-квартира	Філадельфія, штатПенсильванія,США
Ключові особи	Чарльз Мейбом
Продукція	Транспортні засоби
Biddle уВікісховищі

|стиль_картки=Biddle (Біддл) — з 1915 року американський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в Пенсільванії, штатФіладельфія. У 1920 році компанію купує фірма Maibohm Wagon Company. У 1922 році компанія припинила виробництво автомобілів.

Ужовтні1915 року два чоловіки МакМаріс і Чарльз Фрай вирішили заснувати фірму з виробництваавтомобілів, перший став директором компанії, другий — головним конструктором. Оскільки компанія перебувала в містіФіладельфія, штатПенсильванія, то ім'яBiddle Motor Car Company було вирішено дати на честь однієї з найвідоміших сімей цього штату — Біддл. Предки цієї сім'ї оселилися в цих місцях ще в1630-х роках, члени цього клану брали участь у визвольній війні, хтось був головою банку, хтось — ще якимось героєм, а один з нащадків цієї родини був акціонером, з його згоди і було використано ім'я.

Фірма планувала випускати дорогі і солідніавтомобілі. Перша машина була сконструйована вже до кінця року, так швидко зібрати першу машину вдалося завдяки тому, що всі компоненти, крімшасі, поставлялися іншими фірмами. 3.7 л 48-сильний мотор поставляла компаніяBuda, задній міст —Salisbury,коробку передач —Warner (зараз більш відомий якBorg Warner), електрообладнання —Westinghouse, колеса —Rudge-Whitworth, акузови — компанія зі штатуПенсильванія —Fleetwood. Машину назвалиBiddle Model C.

Оскільки у всі часи стилі машин різних континентів відрізнялися, і тим «смачнішими» для покупців вони були на іншому, то і дизайн цьогоамериканськогоавтомобіля був зроблений в стилієвропейських машин типуMercedes абоAustro-Daimler. Офіційно машину представили публіці всічні1916 року наавтомобільній виставці, машина отримала індексD. Протягом року вдалося реалізувати близько 100автомобілів цієї моделі, причомукузови замовники вибирали самі, у якої фірми замовляти, і, як кажуть джерела, двох однакових не було.

У середині1917 року машина отримала новішасі, збільшені в основі всього на 2.5 см, техніка залишилася та ж, але машина отримала індексH.

Незабаром виробничу програму розширив покупний мотор фірмиRotchester-Duesenberg, яка продавала мотори, сконструйовані братамиДюзенбергами. Мотор мав об'єм 4.9 л при 4-хциліндрах, ці мотори мали 16 клапанів, тобто по 4 на коженциліндр, розвивав такий мотор 80сил. Машина ж отримала позначенняModel HA.

Під часвійни обсяг продажів упав, і навіть на деякий час призупинився випускавтомобілів, разом з тим клієнтам перестали пропонувати мотори«Дюзенберг». До1920 року справи фірми були досить жалюгідні, і її було вирішено продати фірміMaibohm Wagon Company. Ця колишня каретна фірма почала вироблятиавтомобілі в1916 році, але класом вони були в рази нижче, ніж «Біддл»: для порівняння — за готовеавто фірми«Мейбом» просили від 300 до 500доларів, тоді як у «Біддл» тількишасі безкузова обходилися в 1600–2000доларів.

Під управлінням нового господаря в серію пішли нові моделіВ1 іВ5, які відрізнялися тільки довжиною бази. Техніка залишилася колишньою, крімкоробок передач, які стали 4-ступінчастими.

Однак дорогі машини йшли погано, і щоб не втратити основну фірму, Чарльз Мейбом продає «Biddle» містерові Крейну, який19 грудня1921 року, купивши фірму, перейменовує вBiddle-Crane Motor Car Company. Проте і він не зміг поставити фірму на ноги, продавши за рік всього близько 40автомобілів. У підсумку наприкінці1922 року фірма пропала завтомобільних каталогів, як і багато інших невеликих компаній.

УСША існувала ще одна фірма зі схожим ім'ям —Biddle & Star, але вона була чистокузовною і існувала з1882 року, а вавтомобільну епоху поставлялакузови, наприклад, фірміMercer, а ближче до1930-х стала основним постачальником кузовів фірміHudson.

• 1915 —Biddle Model C
• 1916 —Biddle Model D
• 1917 —Biddle Model H
• 1918 —Biddle Model HA
• 1920 —Biddle Model B1
  • Biddle Model B5

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark, ed. (1996). Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications. p. 124. ISBN 978-0-87341-428-9.
• John Bentley, «Biddle», in The Old Car Book, Number 168, Fawcett Books, copyright 1952 p. 103
• Floyd Clymer, Historical Motor Scrapbook Number Four, Clymer Motors, Los Angeles, 1952.

• Підприємства, засновані 1915
• Підприємства, закриті 1922
• Автомобілі США
• Зниклі автобудівні підприємства

• Посилання на Вікісховище безпосередньо в статті
• Вікіпедія:P373:використовується
• Вікідані:P625:відсутня/підприємства
• Підприємства за алфавітом
• Шаблон:Картка компанії:Службова
• Сторінки, що використовують магічні посилання ISBN