| «Ашерон» | ||
|---|---|---|
| Achéron (Q150) | ||
 | ||
| Схема підводного човнатипу «Редутабль» | ||
| Верф |  Ateliers et Chantiers de la Loire,Сен-Назер | |
| Під прапором | Франція | |
| Належність |  Військово-морські сили Франції | |
| Порт приписки | Шербур,Тулон | |
| На честь | Ахеронта | |
| Закладений | 24 вересня1927 | |
| Спуск на воду | 6 серпня1929 | |
| Введений до складу флоту | 22 лютого1932 | |
| На службі | 1932–1942 | |
| Загибель | 27 листопада1942 рокузатоплений у Тулоні, щоб запобігти його захопленню німцями.26 червня 1943 року піднятий італійцями.9 вересня1943 року захоплений німцями.24 листопада1943 року затоплений авіацією союзників | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Битва на Середземному морі | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | великий крейсерський дизель-електричнийпідводний човен | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,5вузлів (32,4 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 10 вузлів (18,6 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 75 м | |
| Гранична глибина занурення | 80 м | |
| Дальність плавання | 14 000миль (26 000 км) на швидкості 7вузлів (надводна) 10 000миль (18 600 км) на швидкості 10 вузлів (надводна) 4 000 миль (7 000 км) на швидкості 17 вузлів (надводна) 90 миль (170 км) на швидкості 7 вузлів (підводна) | |
| Автономність плавання | 30 діб | |
| Екіпаж | 71офіцер таматрос | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (поКВЛ) | 92,30 м | |
| Ширина корпусу найб. | 8,1 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,4-4,7 м | |
| Водотоннажність надводна | 1572 т | |
| Водотоннажність підводна | 2092 т | |
| Силова установка | ||
| Дизель-електрична: 2 ×дизельні двигуниSchneider 2 ×електродвигуниAlsthom | ||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 3000к.с. (дизелі) 2 × 1200 к. с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 100-ммгарматаSM1925 CA | |
| Торпедно- мінне озброєння | 9 × 550-ммторпедних апаратів 2 × 400-мм торпедних апарати 13торпед | |
| ППО | 1 × 13,2-ммвеликокаліберний кулеметM1929 | |
«Ашерон» (Q150) (фр.Achéron (Q150) —військовий корабель, великий океанськийпідводний човентипу «Редутабль»військово-морських сил Франції часівДругої світової війни.
Підводний човен «Ашерон» бувзакладений24 вересня1927 року на верфі компаніїAteliers et Chantiers de la Loire уСен-Назері.6 серпня1929 року він бувспущений на воду, а22 лютого1932 рокуувійшов до складуВМС Франції.
У 1937 році «Ашерон» та однотипні кораблі«Агоста»,«Бевез'є» і«Френель» отримали наказ здійснити навчальний похід до Аргентини, щоб перевірити витривалість екіпажівфранцузьких підводних човнів та їх обладнання. На основі досвіду інших французьких підводних човнів, які здійснювали подібні переходи до таких місць, якДуала уфранцузькому Камеруні тафранцузький Індокитай у Південно-Східній Азії, на борту «Агости» та «сістер-шипом»«Уессан» було встановлено систему повітряного охолодження, щоб перевірити її здатність покращувати умови проживання екіпажу човнів у тропічному кліматі.
На початку Другої світової війни корабель служив у Середземному морі у 3-му дивізіоні, 3-ї ескадри 1-ї флотилії підводних човнівСередземноморського флоту уТулоні[Прим. 1].
На початку листопада 1939 року«Ле Конкеран», «Ашерон» і«Ле Еро» вийшли з Тулона і супроводжували есмінець«Кассард» до Касабланки, досягнувши місця призначення7 листопада.
У червні 1940 року корабель перебував уБейруті у складі 3-ї ескадри підводних човнів (разом з«Актеон» і«Проті»). 10 червня, після оголошення війни Італією, група ПЧ вийшла з бази, вирушивши на патрулювання до архіпелагаДодеканес, на схід від Лероса.
Після поразки Франції уЗахідній кампанії літом 1940 року корабель продовжив службу у складі військово-морських силуряду Віші.
10 листопада 1942 року німецькі війська розпочалиоперацію із захоплення решти території Франції, й Гітлер віддав наказ негайно захопити французький флот силою.
27 листопада в ходізатоплення французького флоту в Тулоні, французами були знищені 77 кораблів, у тому числі 3лінійні кораблі, 1гідроавіаносець«Командан Тест», 7крейсерів, 15есмінців, 13міноносців, 6шлюпів, 15підводних човнів, 9сторожових катерів, 19допоміжних суден, 1навчальний корабель, 28 буксирів і 4 кранів[Прим. 2]. П'яти підводним човнам вдалося в хаосі ситуації вирватися з бази, три досягли Північної Африки (два підводні човни дійшли доАлжиру:«Касаб'янка» і«Марсойн», один човен«Глорейкс» —Орану), човен«Іріс» дістався іспанськоїБарселони, і останній —«Венус» — змушений був затопитися в гирлі гавані.
