Суховантаж, суховантажне судно — вантажнесудно річкового або морського базування, пристосоване для перевезення різних сухих, не наливних,вантажів насипом (зерно,ліс,щебінь,туки,руди),спеціальних контейнерів міжнародного стандарту (TEU) та інших вантажів (стоси, ящики, обладнання, механізми, транспортні засоби)^[1][2]. Часто оснащується подвійним дном і бортами для підвищення безпеки плавання. Вантажі розміщують утрюмах,твіндеках,диптанках, а також на верхнійпалубі (штучні вантажі)^[2]. Універсальні суховантажні судна, як правило, багатопалубні, спеціалізовані — однопалубні^[2].

Вантажопідйомність морських суховантажів на серединуXX століття становила до 200 тис. тонн, швидкість ходу до 33вузлів (близько 60 км/год)^[2]. Вантажопідйомність річкових суховантажів на середину XX століття становила 5-8 тис. тонн, швидкість ходу 15-20 км/год^[2].

• 
  Суховантаж «Гольстенштейн» в порту Санта-Круз, 1977 рік
• 
  Суховантаж «Баєрштейн» на причалі в Гамбурзі, 1971 рік
• 
  Креслення суховантажу «Кнут Нельсон», 1927 рік
• 
  Вантаж у трюмі суховантажу «Баєрштейн», 1973 рік
• 
  Процес завантаження на суховантаж «Набоб» у порту Нью-Йорка, 1957 рік

Навантаження-розвантаження суховантажів проводиться вертикальним способом через вантажнілюки верхньої палуби. Для цього більшість суховантажів обладнується стаціонарними або пересувними кранами, стрілами,транспортерами та іншими пристроями^[2]. Горизонтальне навантаження-розвантаження відбувається через бортові, носові і кормові порти, розташовані вищеголовної палуби (палуби перебірок). У такий спосіб вантаж переміщається зпричалу на судно порампі своїм ходом або за допомогою автонавантажувачів і тягачів^[2]. Переміщення вантажів між палубами судна здійснюється ліфтами, лебідками та підйомниками^[2].

За типом перевезених вантажів розрізняють три класи суховантажів^[2]:

• Спеціалізовані перевозять один тип вантажу. Називаються відповідно за типом вантажу:
  • Балкер, або навалочник — спеціалізоване судно для перевезення вантажів насипом і навалом, таких як зерно, вугілля, руда, цемент та інших сипучих вантажів.
  • Контейнеровоз — судно для перевезення вантажів в однотипних контейнерах.
  • Лісовоз — судно для перевезення лісу.
  • Ролкер — судно для перевезення вантажів на колісній базі: автомобілі, вантажний транспорт, залізничні вагони.
• Комбіновані, розраховані на 2-3 різних види вантажу, які можуть поперемінно розміщуватися у вантажних приміщеннях:
  • Лісовоз-балкер,
  • Балкер-контейнеровоз.
• Універсальні можуть перевозити одночасно вантажі декількох видів.

Морськийторговий флот України, станом на 2010 рік, мав у своєму складі 98 суховантажних суден^[3].

• Вантажні судна