На цій сторінці показано неперевірені зміни
| МіГ-29МУ1 | |
|---|---|
 | |
| Тип | багатоцільовийвинищувач |
| Розробник |  «ЛДАРЗ» |
| Виробник | «ЛДАРЗ» |
| Початок експлуатації | з2011 року |
| Статус | експлуатується |
| Основні експлуатанти |  Повітряні сили |
| Виготовлено | 16 |
| Вартість одиниці | 100 млн₴ (2021) |
| Базова модель | МіГ-29 (9-13) |
| Варіанти | МіГ-29МУ2 |
МіГ-29МУ1 абоМікоян і Гуревич-29 модернізація українська 1 (за класифікацією НАТО —Fulcrum, укр.Важіль) — український варіант модернізації радянського, одномісного, багатоцільового винищувача4-го покоління МіГ-29, розроблений в кінці 2000-х років.
На 20 % збільшена дальність виявлення повітряних цілей (до 100 км в передній півсфері і до 45 км — в задній). Озброюється ракетами Р-27ЕР1 і Р-27ЕТ1, що випускаються українськоюДАХК «Артем» (із дальністю пуску до 95 км).
У 2005–2007 роках зі складу Збройних сил України в Азербайджан продали 12 винищувачів МіГ-29 і два навчально-бойових МіГ-29УБ, які перед продажем пройшли капітальний ремонт і модернізацію наЛьвівському авіаремонтному заводі (ЛДАРЗ). В ході виконання цього контракту був відпрацьований «пілотний» проект модернізації українського парку МіГ-29, в якому крім Львівського авіаремонтного заводу брали участь підприємства«Оризон-Навігація» і ЗАТ«Фазотрон-Україна», задіяна в модернізації бортова РЛС (під час робіт була збільшена дальність виявлення і супроводу цілі за рахунок поновлення елементної бази). За підсумками виконання контрактуМіністерство оборони України ухвалило рішення призначити Львівський АРЗ головним підприємством з модернізації українських МіГ-29[1].
28 лютого 2007 року тогочасний міністр оборони УкраїниА. С. Гриценко повідомив про виділення зі спеціальних фондів міністерства ідержавного бюджету України 7,7 млн. гривень на завершення робіт з розробки модернізованого варіанту МіГ-29. Як повідомив в інтерв’ю командувач Повітряними силами ЗСУАнатолій Торопчин, модернізація літаків МіГ-29 повинна дозволити продовжити термін їхньої служби до 35–40 років з моменту випуску, а двигунів — до 20 років, що мало забезпечити можливість експлуатації модернізованих літаків ще на 15–16 років[2][3].
Оскільки в цей період часу військово-політичне керівництво України ще не визначилося зі змістом військової доктрини і країна зберігала«позаблоковий» статус, а фінансування Збройних сил було обмеженим, тож було ухвалено рішення про«малу програму модернізації» винищувачів МіГ-29 (9-13) до рівня МіГ-29МУ1 (який повинен був стати проміжним етапом до перспективного модернізованого варіантуМіГ-29МУ2)[3][4].
У 2009 році завод освоїв модернізацію МіГ-29 до рівня МіГ-29МУ1 і почав модернізацію перших винищувачів до рівня МіГ-29МУ1 дляВПС України. Крім ЛДАРЗ, в програмі модернізації винищувача беруть участь ще кілька підприємствоборонно-промислового комплексу України: ДП«Оризон-Навігація», ДП«Новатор», київські ЗАТ«Фазотрон-Україна», ДП «КБ Лазерної техніки»,КП СПБ «Арсенал»,ВАТ НТК «Електронприлад»[ru], ТОВ«АВІАРМ»[ru] і ТОВ ТТЦ «Авіарадіосервіс», а також львівське ОКБ«Текон-Електрон»[ru][5].
23 грудня 2009 року наказом №651 Міністерства оборони України модернізований винищувач МіГ-29МУ1 був офіційно прийнятий на озброєння. У 2011 році завод передав у війська три модернізованих МіГ-29МУ1, які спочатку були спрямовані для військових випробувань в40-ву бригаду тактичної авіації що уВасилькові під Києвом, пізніше одна з цих машин була передана204-й бригаді тактичної авіації[4].
24 червня 2012 року завод завершив модернізацію ще одного літака, четвертий МіГ-29МУ1 був переданий в114-ту бригаду тактичної авіації[4]. 27–30 вересня 2012 року на 8-му міжнародному авіакосмічному салоні«Авіасвіт-XXI» ваеропорту Гостомель, літак МіГ-29МУ1 з бортовим номером «02 білий» був офіційно представлений публіці[6].
До початку 2014 року спеціалістамиХНУПС ім. І. Кожедуба був розроблений варіант модернізації апаратури відтворення мовних повідомлень П-591Б винищувачів МіГ-29 (в результаті якої за рахунок заміни блоків П-591-30 і П-591-48 компонентами, створеними з використанням нової елементної бази були зменшені маса і габарити комплекту апаратури П-591Б)[7].
Станом на початок серпня 2014 року в складі ВПС України було чотири МіГ-29МУ1, всі чотири машини були сконцентровані у складі 40-ї бригади тактичної авіації що базувалася наавіабазі Васильків[8].
Прийнята 16 вересня 2011 року«Концепція підтримання справності та Бойового потенціалу парку авіаційної техніки авіації ПС ЗСУ до 2025 р.»[9] і прийнята в лютому 2012 року«Державна цільова оборонна програма розвитку озброєння і військової техніки на 2012-2017 роки» передбачали модернізацію додаткової кількості винищувачів МіГ-29 до рівня МіГ-29МУ1, однак за офіційними даними Міністерства оборони України, опублікованими в довідковому виданні«Біла книга України», в період з початку 2013 до кінця 2015 року додаткових МіГ-29МУ1 у війська не надходило.
У 2016 році модернізували і передали у війська ще два МіГ-29МУ1[10].
Станом на початок вересня 2017 року, всі шість винищувачів МіГ-29МУ1 були зосереджені у складі40 БрТА та базувалися на аеродромі Васильків[11].
У 2018 році Львівський авіаремонтний завод передав у війська три МіГ-29МУ1 (1 серпня — два винищувача а 21 грудня — ще один МіГ-29МУ1)[12][13].
У 2019 році Повітряні сили ЗС України отримали два винищувачі МіГ-29МУ1, по одному літаку — 24 березня і 14 листопада[14][15].
27 березня 2020 року українська армія отримала ще один модернізований винищувач МіГ-29МУ1[16].
Модернізація винищувача МіГ-29 (9-13) до рівняМіГ-29МУ1 спрямована на збільшення дальності виявлення повітряних цілей (до 100 км в передній півсфері і до 45 км — в задній), поліпшення точності виведення літака в задану точку і розширення можливостей по контролю і реєстрації функціональних параметрів технічного стану літака, двигуна і ряду бортових систем[3].
В ході модернізації винищувач проходить капітальний ремонт з продовженням ресурсу на Львівському авіаремонтному заводі, забарвлюється в“піксельний” камуфляж, на літак встановлюють інтегрований в БРЕО приймач системи супутникової навігації СН-3307 виробництва«Оризон-Навігація» (за рахунок чого збільшена точність навігації і дальність застосування автоматизованих засобів інструментальної посадки), фахівцями«Фазотрон-Україна» проводиться заміна блоку приймача Н019-09 бортовий РЛС Н019 (що дозволило підвищити її надійність за рахунок використання нової, більш сучасної елементної бази до 10 000 – 20 000 годин)[3][17]. Крім того, повідомляється про розширення спектру частот радіостанції під вимогиІКАО[4].
Станом на початок жовтня 2012 року вартість програми модернізації одного МіГ-29 до рівня МіГ-29МУ1 (без урахування витрат на капітальний ремонт) становила 2 млн.доларів США. У листопаді 2014 року вартість модернізації одного МиГ-29 для Збройних сил України оцінювали в 29,166 – 29,167 млн. гривень[18][4].
Підвищення бойової ефективності літака повинно також сприяти використання вдосконаленої ракетної зброї українського виробництва (230-ммракет класу «повітря-повітря» середньої дальностіР-27ЕР1 і Р-27ЕТ1 виробництва державної компанії«Артем» з дальністю пуску до 95 км і перспективних 170-мм ракет«Грань» ближнього повітряного бою з тепловою головкою самонаведення, розробка яких дорученаДККБ «Луч» і ДАХК «Артем»)[4]. Станом на 2021 рік вартість такої модернізації становить близько 100 мільйонів гривень[19].
Основні характеристики
Льотні характеристики
Озброєння
Літальні апаратиЗбройних сил України | |
|---|---|
| Винищувачі | |
| Штурмовики | |
| Бомбардувальники | |
| Розвідники | |
| Навчально-тренувальні | |
| Військово-транспортні | |
| Пасажирські | |
| Багатоцільові | |
| Вертольоти | |
| Морська авіація | |
| РозвідувальніБПЛА | Ту-141 • Ту-143 • «Фурія» • «Лелека-100» • PD-1 • Spectator • FlyEye • RQ-11 Raven • RQ-20 Puma1 • Quantix Recon1 • PD-100 Black Hornet1 • Heidrun1 |
| УдарніБПЛА | |
| Баражуючі боєприпаси | |
| — українська (після 1991 р.) розробка та/або виробництво курсивом позначено зразки, що станом на 2019 рік зняті з озброєння 1 — поставлено в межахМТД для відбиття російського вторгнення | |
| Військово-транспортні літаки | Ан-26 «Vita» · Ан-32RE* · Shaanxi Y-9** · Ан-140 · Ан-140-300Т · Ан-24 · Ан-70 · Іл-76 · Ан-12 · Ан-178 · Ан-26М «Рятівник» · Ан-26МСБ · Ан-132** · Faraz-140T** | .png) %2c_Ukraine_-_Air_Force_AN1185525.jpg)   _(519-27).jpg) |
|---|---|---|
| Військово-морська авіація | ||
| Штурмовики | ||
| Винищувачі | ||
| Бомбардувальники | ||
| Розвідувальний літак | ||
| Навчально-тренувальні і Навчально-бойові літаки | ||
| Багатоцільові вертольоти | ||
| Ударні вертольоти | ||
| РозвідувальніБПЛА | Міні:Sparrow** · Spectator · М-10 «Око» · «Сокіл-2» · «Фурія» · Лелека-100 · М-6 «Жайвір»Малі:«Стрепет» · А-11 «Стриж» · А-2 «Синиця» · А-3 «Ремез» · А-4К «Альбатрос» · А-12 «Ураган» · Microvisor SM 7 · Microvisor SM 7М · Patriot RVO10 · «Ятаган» · Columba · «Кібер-3 Око» · «Коса» · PD-1 · «Обрій» | |
| Ударні БПЛА | ||
* - виготовлявся тільки на експорт;** - спільні розробки;курсивом виділено перспективні, дослідні або ті, що не пішли в серійне виробництво зразки | ||
