Корпус судна — основна частинасудна, представлена водонепроникним та порожнім всередині тілом обтічної коробчастої (для надводних суден) абоциліндричної (дляпідводних човнів) форми.
Корпус судна забезпечуєплавучість, непотоплюваність, міцність та здатність судна протистояти зовнішнім факторам, а також використовується для розміщення озброєння, особового складу тамеханізмів, зумовлених призначенням корабля. Корпус обладнанийстерновим,якірним,швартувальним, буксирним і вантажопідйомним устаткуванням. Всередині суднового корпусу розташовуються основні та допоміжні механізми, вантажнітрюми, житлові та службові приміщення, сховища для запасівпалива,мастил,води,ланцюгові ящики, приміщення для перевезеної техніки та вантажів, а також більшість корабельних пристроїв. Верхня палуба корпусу служить фундаментом длянадбудов, споруд і службових механізмів. На ній розміщуютьсящогли і труби.
Корпус судна характеризується головними розмірами (довжиною,шириною,осадкою), формами зовнішніх обрисів, конструктивно-силовою схемою набору, конструкційними матеріалами, використаними при виготовленні (дерево,сталь і (або) легких сплавів,пластмас, композиційних матеріалів і дерева).
Форма корпусу судна значною мірою визначає його міцність, морехідні та маневрові якості.
Основними елементами та характеристиками корпусу судна є:ніс,корма,борт,ватерлінія,осадка, надводний борт, мінімальна висота надводного борту.
Теоретичний кресленик визначає геометричну форму (обриси, обводи) корпусу, яка визначає морехідні та маневрові якості корабля, і координати розташування його складових частин.
Розрізняютьгострі обводи судна (ніс і корми судна сильно загострені) ітупі (у зворотному випадку)[1]. Характер обводів залежить від призначення корабля, його розмірів, швидкості, району плавання, автономності тощо. Обводи корпусу значною мірою визначають опір води рухові корабля, схожість на хвилю, остійність, заливаність, керованість, умови роботи рушіїв та інші корабельні якості[2].
.jpg)
Набір — каркас з металевих балок та ребер, що надає конструкціям корпусу задану форму і разом з обшивкою та настилом забезпечує необхідну жорсткість та міцність корпусу.
Обшивка — оболонка корпусу, яка прикріплена до набору і утворює корпусні обводи. Обшивка поділюється на водонепроникну зовнішню, яка є водночас і однією з головних поздовжніх в'язей корпусу, та внутрішню, яка найчастіше не є герметичною, і служить для тепло- і звукоізоляції приміщень та декоративних цілей. Зовнішня обшивка корпусу судна і його палубний настил забезпечують міцність та водонепроникність.
На дерев'яних суднах поверх внутрішньої обшивки (або поверх шпангоутів зсередини) можуть накладатисяридерси (відангл.riders) — діагональні залізні смуги, що йдуть від кільсона до нижньої палуби й служать для посилення міцності корпусу[3].
Корпус підводного човна складається з внутрішнього міцного і зовнішнього легкого корпусів.