Американ йөк поезды
Tиз йөрешле "Сапсан" (SIEMENS VELARO) пассажир поездыТимер юлы буенча файдалыйөкне якипассажирларны аерым кепчәкле арбаларда ташучытимер юл транспорт чарасыпоезд дип атала. Хәрәкәт итү өчен көчлокомотив яки аерым үзйөрешле арбаларда урнашкан моторлар тарафыннан тудырыла.
Поездланың тарихы пар көченндә эшләүче локомотивларыннан башланса да, бүгенге алдынгы төрләре — дизель һәм электр көчендә эшләүче локомотивлар. Соңгылары өчен көч тимер юл өстендә асылынган чыбыклар яки янында урнаштырылган өстәмә рельс аркылы тапшырыла. Башка кулланыла алган көч чыганаклары арасына җигүле атлар, тартыла торган кабельләр системалары,гравитация,пневматика,батареяләр, һәмгаз турбиналары. Поезд юллары гадәттә 2, 3 яки 4 рельстан, сирәгрәк монорельс һәм магнитик левитация юлларыннан тора.
'Поезд' сүзе татар теленә
Россия империясе заманында, ул аңлаткан феномены белән бергәКөнбатыш Европа илләреннәнтеле аркылы кереп килде.
ӘлегәРоссия Федерациясенең
Санкт-Петербург,
Мәскәү һәм
Нижгар шәһәрләрен бәйләүче тиз йөрешле "Сапсан" поезды(фоторәсемдә шәһәрбуе һәм еракара пассажир поездары арасында)2018 елга
Казан аркылы
Екатеринбурка да җитә башлар, Казан-Мәскәү арасын 3,5 сәгать эчендә каплап булачак[1][2] дип көтелә.
- Glancey, Jonathan (2005). «The Train»., 256 pp.
.svg)
_(2004).png)
.svg)
