 | Bu maddehiçbirkaynakiçermemektedir. Lütfengüvenilir kaynaklar ekleyerekmadde içeriğinin geliştirilmesine yardımcı olun. Kaynaksız içerik itiraz konusu olabilir vekaldırılabilir. Kaynak ara: "Sd.Kfz. 11" – haber ·gazete ·kitap ·akademik ·JSTOR(Temmuz 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
| SdKfz 11 | |
|---|---|
 -------- | |
| Çeşidi | Yarı paletli |
| Uyruğu |  Nazi Almanyası |
| Hizmet geçmişi | |
| Hizmet | 1938–45 |
| Kullanıldığı savaşlar | II. Dünya Savaşı |
| Üretim tarihi | |
| Tasarımcı | Hanomag |
| Tasarlandığı tarih | 1934–38 |
| Üretici | Hanomag, Adlerwerke,Horch,Škoda,Borgward |
| Üretildiği tarih | 1938–45 |
| Üretim adedi | 9.000 |
| Özellikler | |
| Ağırlık | 7,2 ton |
| Uzunluk | 5,55 m |
| Genişlik | 2 m |
| Yükseklik | 2,15 m |
| Mürettebat | 2 + 6 |
| Motor | Maybach HL 42TUKRM / Maybach NL 38 100 hp ( kW) |
| Süspansiyon donanımı | yaylı bar |
| Depo kapasitesi | 110 litre |
| Harekat menzili | 122 km |
| Azami hız | 53 km/h |
SdKfz 11 (Sonderkraftfahrzeug 11), Alman ordusuWehrmacht tarafındanII. Dünya Savaşı sırasında kullanılanyarı paletli kamyondur. İkisi mürettebat, toplamda 8 kişiyi taşıyabilir. Yapılış amacı37 mm FlaK 36/37 modelinden10.5 cm leFH 18 obüse kadar aralıktaki topları çekmekti. Her ne kadar çok iyi bir araç olmasa da savaş sırasında Alman ordusuna çok faydalı olmuştur.