| NSU Ro 80 | |
|---|---|
.jpg) NSU Ro 80 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  NSU Motorenwerke |
| Üretim yıl(lar)ı | 1967-1977 |
| Montaj | Neckarsulm,Batı Almanya |
| Tasarımcı(lar) | Claus Luthe |
| Halefi | NSU Spider |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Üst orta sınıf |
| Gövde tipi | 4 kapılısedan |
| Düzen | Önden motorlu,önden çekişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 995 cc çift rotorluwankel |
| Şanzıman | 3 ileriyarı otomatik |
| Dingil mesafesi | 2,860 mm |
| Uzunluk | 4,780 mm |
| Genişlik | 1,760 mm |
| Yükseklik | 1,410 mm |
| Ağırlık | 1,251–1,292 kg |
NSU Ro 80,NSU Motorenwerke tarafından 1967-1977 yılları arasında üretilen birüst orta sınıfotomobil modelidir.[1]
Ro 80, Claus Luthe'nin yenilikçi, aerodinamik şekillendirmesi ve teknolojik olarak gelişmiş bir güç aktarma organı ile dikkat çekmekte olup gücünüönden tekerleklere bir vakum sistemi ileyarı otomatik şanzımanla aktaran 995 cc çift rotorlu birWankel motoruna sahipti.
Araç 1968 yılında Yılın Otomobili seçilmiştir[2] ve toplam 37,398 adet üretilmiştir.
 | Otomobil veyaotomotiv ile ilgili bu maddetaslak seviyesindedir. Madde içeriğinigenişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |