Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


İçeriğe atla
VikipediÖzgür Ansiklopedi
Ara

Kenar peronu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bu maddenin konusununkayda değerlik yönergelerini (kişiler,kitaplar,organizasyonlar ve şirketler,okullar,müzik,akademisyenler,web içeriği,filmler,tiyatro oyunları,TV programları) sağlayıp sağlamadığı belirsizdir.

Bağımsız ve güvenilirkaynaklar kullanarak maddeyi geliştirebilir ve kayda değer olduğunu ispat edebilirsiniz. Maddenin kayda değerliği kanıtlanamazsa Vikipedi'ninsilme politikası gereğince hızlı silinmesi veya kayda değerliği tartışmalı isesilinmeye aday gösterilmesi yerinde olacaktır.

Kaynak ara: "Kenar peronu" – haber ·gazete ·kitap ·akademik ·JSTOR

Bu maddeEkim 2023 tarihinden bu yana işaretli olarak durmaktadır.
Narita,Japonya'daki Shimōsa-Manzaki istasyonu.

Kenar peronu veyayan peron biristasyonda iki zıt rayın kenarlarında bulunanperon türüdür.[1]Tramvay,tren veyametrobüs sistemlerinde kullanılır. Her yön için ayrı ayrı olan çift taraflı peronlar, çift taraflı demiryolu hatları için kullanılan temel istasyon tasarımıdır. Bir diğer kullanılan peron iseada peronudur.

Ayrıca bakınız

[değiştir |kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir |kaynağı değiştir]
  1. ^Parkinson, Tom; Fisher, Ian (1996).Rail Transit Capacity. Transportation Research Board. s. 24.ISBN 978-0-309-05718-9. 
Taslak simgesiTren ile ilgili bu maddetaslak seviyesindedir. Madde içeriğinigenişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Kenar_peronu&oldid=34213941" sayfasından alınmıştır
Kategori:
Gizli kategoriler:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp