Başlıca özellikleri martı şeklindeki yukarı kalkık kanatları, sabit iniş takımları ve dalış yaparken düşmanları korkutan düdükleridir (dinlemek içintıklayın). Almanların,Yıldırım Savaşı (Blitzkrieg) taktiğini terk ettiği 1943 yılına kadar etkin olarak kullanılmıştır. 1936-1944 arasında 6.000'den fazla Stuka üretilmiştir.
StG Panther amblemi taşıyan (yepyeni) Junkers Ju 87 B-1'in bakımı. 2 Immelmann (5. Filo / Dalış Filosu 2)
StukalarAlman Ordusunun Yıldırım savaşı yöntemi gereği tasarlanmıştır. Başlıca görevi Alman zırhlı araçlarının hızlı ilerleyişini sağlamak için düşman zırhlı araçlarını ve toplarını,tanksavar gibi direnç noktalarını yok etmektir. Stuka etkili ve isabetli bir uçak olmasına karşın yavaş, zırhsız ve düşman avcılarına karşı savunmasızdır. Bunun için çoğu zaman avcı uçaklarının koruması altında uçmuşlardır. Stukalar savaş boyunca devamlı geliştirilmişlerdir.Ju 87 G çeşidinde düdükler çıkartılmış onun yerine 37mm'lik toplar konularak bir tank savar uçağına dönüştürülmüştür.
Stukalar hedefe dalmadan önce yüksekte uçmak ve hedef göründükten sonra 90 dereceye yakın bir açı ile hedefe dalıp bombalarını bırakmak üzere tasarlanmıştır. Dalış sırasında pilotlar yüksek yer çekimi gücüne maruz kaldıkları için hakimiyetlerini kaybedebiliyorlardı ve bu uçağın çakılmasına yol açabiliyordu. Bundan dolayı Stuka'lar dalış sırasında yere çok yaklaştıkları zaman kendilerini düzeltme düzeneklerine sahiptiler.
Ju 87 V3: Alçak monte edilmiş motor ve genişletilmiş istikamet dümenine sahip üçüncü prototip.
Ju 87 V4: Daha geniş dikey kuyruk ve tadil edilmiş iniş takımı kaportalarına sahip dördüncü prototip.
Ju 87 A-0: İlk ön-imalat modeli, V4 prototipine benzer ancakJunkers Jumo 210 Ca motoru ve basitleştirilmiş kanat yapısına sahiptir. Ayrıca silah ile donatılmış ilk Stuka modelidir.
Ju 87 A-1: İlk seri imalat modeli,Ju 87 A-0 uçaklarına çok benzer yapıdadır.
Ju 87 V7: B serisi Stuka prototipi olarak tadil edilenJu 87 A-1 uçağı.
Ju 87 B-0: B serisi ön-imalat modeli, yeni gövde yapısı, daha güçlüJunkers Jumo 211 A motoru, daha geniş dikey kuyruk, kayar kanopiler, basit iniş takımları ve ikinci sabitMG 17 makinelitüfek.
Ju 87 B-2: GelişmişJunkers Jumo 211 D motor, yeni pervane ve daha pek çok ufak değişiklik içeren seri üretim modeli.
Ju 87 C-0: Az miktarda Stuka, uçak gemilerinde kullanılmak amacı ile tadil edildi. Katlanır kanatları haricinde B serisine benzer. Ayrıca katapult ve durdurma donanımı, can kurtarma botu ve ayrılabilir iniş takımlarına sahiptir.
Ju 87 R-1: Uzun menzilli versiyon. İç yakıt kapasitesine ilave olarak kanataltı yakıt tankları ile donatılmıştır.
D ve F serileri arası:
Ju 87 D-1: İlk seri üretim D serisi.Junkers Jumo 211 J-1 motor ve yeni pervane. Gövde yapısı ve kanopiler tekrar tasarlanmıştır. Daha fazla zırh korumasının yanı sıra arka taraftakiMG 15 makinelitüfek çift namluluMG 81 makinelitüfek ile değiştirildi.
Ju 87 D-3: Yakın yer destek görevleri için zırh koruması artırılmışJu 87 D-1 modeli.
Ju 87 D-4: Karada üslenen torpido bombardıman uçağına çevrilenJu 87 D-3 modeli. Hiçbir zaman harekâtlara katılmadı ve tekrar standart modele çevrildi.
Ju 87 D-5: Daha uzun kanat genişliği, ayrılabilir iniş takımları ile donatılan model. Pike dalış frenleri iptal edildi veMG-17 makinelitüfeklerin yeriniMG 151/20 top aldı.
Ju 87 D-6: İmalat şekli değişik versiyondur. Daha sonra iptal edildi.
Ju 87 D-7: Gece saldırı modeli. Alev gizleyen egzoz sistemi ve diğer tadilatlar ile.
Almanya
