.jpg) HMSBen-my-Chree | |
| Tarihçe | |
|---|---|
| Adı | Manca: Ben-my-Chree |
| İşletmeci | Isle of Man Steam Packet Co. |
| Port kayıt |  Man Adası |
| İnşa eden | Vickers,Barrow-in-Furness |
| Kızağa konuluşu | 1907 |
| Denize indirilişi | 23 Mart 1908 |
| Hizmet dışı | Kraliyet Donanması tarafından 1 Ocak 1915'te kiralandı |
| Tarihçe | |
 Birleşik Krallık | |
| Adı | HMSManca: Ben-my-Chree |
| Satın alınışı | 1 Ocak 1915 |
| Görevlendirme | 23 Mart 1915 |
| Akıbet | 11 Ocak 1917'deMustafa Ertuğrul komutasındaTürk topçusunun kıyıdan ateşiyle batırıldı. Tekne kısmı 1921'de söküldü. |
| Genel karakteristik | |
| Deplasman | 3,950 t |
| Uzunluk | 114.3 m |
| Genişlik | 14.0 m |
| Su çekimi | 4.9 m |
| Kurulu güç | 14,500 shp (10,800 kW) |
| İtme gücü | 3 × şaft, 3 ×buhar türbini 4 × buhar kazanı |
| Hız | 24.5 knot (45.4 km/sa; 28.2 mil/sa) |
| Mürettebat | 250 |
| Silah donanımı | 4 × seri ateşli12-pounder top 2 ×3-pounderuçaksavar topu |
| Uçak mevcudu | 4-6 ×deniz uçağı |
HMSBen-my-Chree (Manksça: "Kalbimin Kadını"), buharlı posta gemisi olarak inşa edilen veI. Dünya Savaşı'ndaİngiliz Kraliyet Donanması'ndadeniz uçağı gemisi olarak hizmet veren bir buharlı gemidir.Isle of Man Steam Packet şirketinceİngiltere-Man Adası arasında hızlı yolcuferibotu olarak kullanılmak üzereVickers tarafından 1907'de inşa edilmiştir. Bugün bile Liverpool-Douglas arası geçişte üç saatten kısa süresiyle buharlı gemiler arasındaki rekoru elinde tutmaktadır. HMSBen-my-Chree, 12 Ağustos 1915'te tarihteki ilk gemi konuşlu uçakla havadan torpido saldırısı için kullanılmıştır.[1] 27 Aralık 1916'daMustafa Ertuğrul komutasında kıyıda konuşlu top bataryası tarafından limandayken batırılmıştır.[2]
Gemi beraberinde birkaç eskort gemi ile Meis Adası'nda demirlemiş vaziyetteyken 2 km uzaklıktaki Anadolu tarafındaki dağların üzerinden top atışına tutulmuştur. Bu toplar 12 adet 3 inç (77 mm)'lik ve 4 adet 155 mm'lik toplardı. Ateşlenmiş ve 2 saat boyunca bombardımana tutulmuştur. Tarihte batan ilk uçak taşıyan gemidir.[kaynak belirtilmeli]
|biçim= kullanmak için|url= gerekiyor (yardım) (4. Baskı bas.). İstanbul: Kaptan Yayıncılık. ss. 60-82.ISBN 994-42640-5-9. |erişim-tarihi= kullanmak için|url= gerekiyor (yardım)