Bu, bu sayfanın kontrol edilmiş bir sürümüdür
| Doğruluk | Görüldü |
.jpg)
Hız göstergesi ya dasürat saati, taşıtlarda sürati bildiren gösterge. Aracın birim zamanda katettiği mesafeyi mesafe/zaman formatında sürücüye bildirir.
Hız göstergesi, 1888'den önceJosip Belušić tarafından icat edildi.[1] Buluşunun patentini 1888'de Viyana'da aldı ve 1889'da Paris'teki Exposition Universelle'de sundu.[1][2]
Dünyada otomotiv sektöründe en yaygın olarak kullanılan sürat birimimph vekm/sa'dir. Bazı otomobillerde sürat saati her iki birimi birden gösterir.
Modern otomobillerin çoğunda hız ölçümü, motor gücünü tekerlere ileten transmisyonda yapılır ve sürüş kablosu (drive cable) aracılığıyla sürat saatine iletilir.
Uçaklardaki ana sürat saati olanişarî sürat saati,pito tüpünden yaptığı ölçüm ilehava hızını pilota bildiren saattir.Pito tüpünden ölçülendinamik basınç ileatmosferin statik basıncı arasındaki farktan hızı gösterecek şekilde tasarlanmışdijital ya daanalog göstergedir. Tek pilotlu uçaklarda genelde bir adet, iki pilotlu uçaklarda birisi kaptan pilot, birisi de yardımcı pilot tarafında olmak üzere iki adettir.
 | Havacılık ile ilgili bu maddetaslak seviyesindedir. Madde içeriğinigenişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Birstandart veyaölçü ile ilgili bu maddetaslak seviyesindedir. Madde içeriğinigenişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
