Dit is de nieuwe elektrische auto van de Nederlandse politie
Met deze auto mogen agenten alvast wennen aan het stekkeren
Het zou een ultiemecheatcode zijn voor de Nederlandse politie om zelf met V6-diesels te blijven rijden terwijl iedereen aan de elektrische auto moet. Maar omdat de politie de achtervolgingen wel eerlijk wil houden, moeten uiteindelijk ook de politieauto’s elektrisch zijn. Of het is vanwege duurzaamheidsdoelstellingen, dat kan ook. Om de agenten alvast te laten wennen aan het stekkeren, kocht de politie onlangs nieuwe elektrische politieauto’s.
De Nederlandse politie heeft in totaalacht exemplaren van deHyundai Ioniq 5 laten ombouwen tot politieauto. Met 218 pk en een 0-naar-100-tijd van 7,4 seconden zijn ze net even wat rapper dan deB-klasse. De topsnelheid van de elektrische politieauto is ‘slechts’ 185 km/u, maar dat is genoeg: in principe mogen agenten in ‘basisvoertuigen’ niet meer dan 40 km/u boven de maximumsnelheid rijden. DeA6’jes van de politie mogen wel harder rijden.
De actieradius van de elektrische politieauto
De actieradius van deze Hyundai Ioniq 5 is op papier 481 kilometer. Als de agent alleen rustig patrouille rijdt in de stad, dan zal dit meer zijn. Moet de elektrische politieauto de achtervolging inzetten, dan zal de actieradius in rap tempo afnemen. Nieuw was deze Hyundai Ioniq 5 ooit net iets meer dan 50.000 euro, maar de politie heeft de auto’s niet nieuw gekocht.
Als je in de database van de RDW het kenteken van deze Hyundai opzoekt, dan staat er dat het een zwart exemplaar is uit 2022. De auto’s zijn dus niet nieuw in de kleur wit besteld, maar er zijn net wat oudere exemplaren wit overgespoten en voorzien van politiespulletjes. Het is overigens wel wettelijk verplicht om eenkleurwijziging door te geven aan de RDW en dit heeft de politie ook reeds gedaan.
De Ioniq 5 is niet hét nieuwe basisvoertuig
Uiteindelijk moet een derde van de basisvoertuigen van de politie volledig elektrisch worden, daarvoor loopt nu een aanbestedingsproces waarbij verschillende merken en modellen getest worden. Deze elektrische politieauto is geen onderdeel van die test. Een woordvoerder van de politie laat aan TopGear Nederland weten dat de agenten met deze Hyundai alvast meer ervaring kunnen opdoen met het rijden met elektrische basispolitievoertuigen. Eerder deed de politie dat al met de Kia e-Niro en de Hyundai Kona. Momenteel is de Ioniq 5 het enige elektrische basisvoertuig.
Rick, een inspecteur van Zeeland-West-Brabant, vertelt ons het volgende over de elektrische politieauto: ‘Elektrisch rijden zie ik niet als een belemmering, maar het vraagt wel een aanpassing in ons werk. Normaliter tanken we onze voertuigen af aan het einde van de dienst. Bij dit voertuig moeten we onszelf aanleren om ook tussentijds het voertuig aan de lader te zetten, als we bijvoorbeeld op het bureau gaan eten of en bak koffie doen. Het voertuig heeft ook een tactisch voordeel. Onze traditionele diesels hoor je van een afstand aankomen, de Ioniq 5 is muisstil. Toch handig bij een heterdaadmelding-inbraak.’
Nieuwe politieauto’s van Ford en BMW zijn onderweg
Twee derde van de basisvoertuigen van de politie houdt gewoon een verbrandingsmotor. Binnenkort wordt er getest met deFord Kuga en de BMW X1, die zijn nu nog in opbouw. Daarna moet er getest worden en vanaf volgend jaar moeten de nieuwe basisvoertuigen volledig gaan meedraaien. Welk automerk de elektrische auto’s mag gaan leveren, dat is nog niet bekend.
20 reacties op “Dit is de nieuwe elektrische auto van de Nederlandse politie”
Zeg Hans, vergeet je medicijnen niet, start een blog eventueel…
De onderkant is zwart. Dit duidt op een 58kWh exemplaar.
Hoi Hans,
Ik ben het niet met je eens. Kun je daar nog eens wat dieper op ingaan?wat is de reden om niet mij eens te zijn!.omdat er meer controle moet wezen op het gebruik van je smart-phone als verkeersdeelnemer: zoals ik heb weergegevenen de totale kostenplaatje die daar aan verbonden is oa kosten van ziekenhuis onderzoek/opname’s/kosten van vele bezoek aan div medische afdelingen/kosten van herstel door een therapeut/kosten die ik gemaakt hebt om fysiek nog gebruik te maken van mijn scootmobiel/kosten van een verhoogd toilet/kosten van een rollator/kosten van een sta-opstoel/kosten van een scootmobielberging:omdat een dilemma is in Nederland via te weinig parkeer-plaatsen in div woonlocatie’s voor plaatsing van scootmobiels/daarnaast de enorme teruggang in mijn mobiliteit/nieuwe E-Bike staat te koop-aangeboden in de winkel waar ik heb gekocht:de Liemers in Duiven: met 1780 km op de elektronische teller/met compleet met ruime fietstassen en met een goedgekeurde hangslot,maar ook weer dat de E-Bike niet voor nieuw verkocht kan worden. En dat is het resultaat om over gereden te worden.En mijn breuk in met ruggewervel kan niet meer hersteld worden. En dat is om dieper op in gaan.En dat gevaar ligt bij elke verkeersdeelnemer wat hun kan overkomen. En daarom al moeten de premie’s van de zorgverzekeraars en de Auto-verzekeraars weer verhoogd worden,door dat a-sociale gedrag.En daarnaast heb ik mijn 5.5 jaar oude, nieuwe auto gekocht,weer verkocht,en ook daarmee krijg je niet meer de nieuwprijs voor terug.Opgeteld heeft het globaal 20.000 euro gekost,maar alle kosten die te maken heeft met de aanrijding zijn verhaalt op de tegenparij,via mijn Rechtskundige Bijstand-Verzekering.Daarbij als op 22-07-2024 80 jaar zal worden,ook mijn rijbewijs niet zal gaan vernieuwen.De Politiek moet stevig gaan ingrijpen,om dat a-sociale gedrag af te straffen met zeer hoge bekeuringen,waarom moeten de (nette) verkeers-deelnemers betalen voor iets waar ze geen schuld aan hebben.En dat mijn dieper op ingaan Alexander de Jong: wie ook bent.
Heeft Hans Peperkamp tijd over? Wat een lappen tekst.
Ja hoor ik heb heel veel veel tijd er bij gekregen,als Senioor. Maar wel dat ik 1.5 jaar geleden op mijn nieuwe E-Bike omver gereden door een appende persoon achter het stuur.en dat is een bekende plaag geworden als verkeers-deelnemers.Ik kwam bij in het Rijnstate Ziekenhuis Noord. En oa hersenprobleem en fysieke teruggang,is mijn toestand nu,dat ik een breuk in mijn ruggewervel heb opgelopen.Maar om geen Bipoliaire en Dementie en meer hersenterugslag te voorkomen.Heb ik wat ik wel als voormalig Techneut heel veel kennis kunnen vergaren,zijn de mijn hersentraining.En dat is het Dilemma hier in Nederland,het Narcitische eigen-belangrijk te zijn,om heel veel de smart-phone te gebruiken,vooral als verkeersdeelnemers.En vooral via mijn globaal 25 jaar bezit van Schotel-ontvangst,heb ik heel veel exakte kennis kunnen vergaren.En als ik die niet over zou beschikken,dan was ik gezonken in onwetenheid.Vooral de vele Duitse Publieke/Deelstaat/Commerciele omroepen kan ik FTA(FREE TO AIR) ontvangen,en daarnaast was mijn Hobby FEEDHUNTER en ziet via Google.nl de betekenis van FEEDHUNTER.En het is om te huilen wat er aan Technische informatie kennisoverdracht ontbreekt via de oa bij onze Staatsomroep de NPO. En via de publieke/commerciele omroepen.Het ontbreekt vooral via de Kabelkijkers tov de Schotelbezitters. In de ontvangst van de exakte waarheden.En daardoor al die frictie’s en de verkeerde diffirentiatie in de onderlingen samenwerkings-verbanden en gedachtengoed.En daarnaast zijn alle kosten die te maken heeft met het ongeluk,via de Rechtsbijstand verzekering weer verhaalt op de tegenpartij.
aanvulling: ja heb heel veel tijd,maar het herstel is niet meer mogelijk,en daarom is mijn enige optie: genieten van elke dag,tot het kaarsje zal uit gaan.Uit eigen vermogen heb ik betaalt globaal 10.000 euro als voorschot,om toch mijn fysieke probleen enigsinds te verzachten.Gekocht een verhoogd toilet/ staopstoel met 3 motoren/de duurste Rollator/de duurste Scootmobiel om toch deel te kunnen nemen aan het verkeer en kunnen rijden naar div locatie’s om geholpen te worden,via: Erconelo.de model S 4000 het nieuwste model,met loodzuur-batterijen,ziet via: baterijen in de winter het verschil tussen loodzuur vs lithium batterijen.En al die ongelukken door vooral het rijden met een smart-phone in je hand,en de daaruit gemaakte kosten van herstel,worden neergelegd bij de Zorgverzekerraars en bij de Auto-verzekeringen,en dat vertaalt zich in hogere premie betalingen.In wat voor maatschappij ben ik terecht gekomen!.Waar weinig begrip meer is voor oa de Politie.
aanvulling: als u heeft over lange lappen tekst: u leeft toch niet onder een steen?: gezien ook die langdurige gesprekken onderling tussen de 3/4 grootste Regerings-Partijen.Vooral de steeds terugkerende besluitenloosheid,is van een niveau,dat uitstraalt naar te weinig kennis,om tot een difirentiatie te komen,in de onderlingen samenwerkingsverbanden.Ik gebruik de moderne Wiskunde,wat via bedrijfsopleidingen moesten volgen om vooral de verbindingen te zien,in vele mechanische onderdelen.En ook in het dagelijks leven,de verbindingen te zien en te oordelen omgaan met de Politie en de Burgers.Via Google.nl (tik in) VENN DIAGRAM:LOGISCHE GRAFISCHE VOORSTELLING,UIT GDRUKT IN CIRKELS.En vooral de Politie behoort in mijn Cirkel,wees waakzaam en bedachtzaam,en let op het appende verkeer,en dat is héél divers.En draag een Helm als gebruik maakt van uw rijwiel/E-Bike,om hersenergenis te voorkomen.met mijn 80 jaar zit ik en vanaf mijn AOW in een: STERFHUISCONTRUCTIE,en dat is een bekend gegeven.Goed dat er Politie, is in onze vrijgevochten Nederland vanaf 1945.Adieu.
herstel: Econelo.de en de Scootmobielberging gekocht,omdat het bekende probleem te weinig plaatsen vooral via de woningboucor te kunnen plaatsen. Via: Scootmobielberging.nl de verlosser van al dat kwaad,inzake het plaatsen/parkeren van de scootmobiels.Ze zeggen geld maakt niet gelukkig,maar wij zijn blij daar enigsinds over te kunnen beschikken:uit de verkoop van Onroerend-Goed: je geld zit in Stenen.
Nogmaals bedankt Redactie,ik ben niet behept door Narcistische denkbeelden,maar wel beschikt over heel veel exacte kennis,en dat is heel divers.oa door vakbladen/YouTube.nl/satelliet-ontvangst en vooral het volgen van de nieuwste technologische innovatie ontwikkelingen etc.Vooral de ontwikkelingen van de nieuwste generatie Robots die ook steeds meer zal plaatsvinden in de auto- industrie.Vooral Hyundai heeft het Amerikaanse Robot bedrijf overgenomen.Via-YouTube.nl Boston Dynamics Robot,de nieuwste generatie Robots voorzien van een zeer hoge IQ en vele taken kunnen overnemen.
Welke zeer Hoge Politie- Funktionaris,neemt geen genoegen met die aanschaf van Hybride en de E-Auto’s.Maar meer met ENIGE KENNIS VAN ELKTROTECHNIEK ZOU EEN VUIST MAKEN VOOR DE AANSCHAF VAN de BMW,het beste van het beste,evt hybride maar beter de Waterstof-Aandrijving.En dat geeft een beter aanzien en er straalt meer kracht uit,ze worden steeds meer behandelt als noodzakelijk kwaad,er is weinig respect meer over voor het totale Politie-korpsen.Vooral de TV uitzendingen die de taken laten zien,daar krijg ik oa een Bipolaire stoornis van.Hoe was het in 1950 etc,toen liep de wijkagent met zijn dienstreis aan zijn arm,door eens de mooiste wijk van Arnhem DE GEITENKAMP,en ook een koortje uit debrievenbus hangen.Leve de moderne Maatschappij en wie waren daar verantwoordelijk voor die genieten nu van hun pensioen.Liefs weer terug naar de jaren 1960,toen was geluk heel gewoon.
Ik denk dat elke Poltie-funktonaris die de Duitse Taal beheerst:kennis heeft genomen van de inzendingen vooral het winnen van de grondstoffen,om elektrisch te rijden in de nieuwe Politie-E-Auto’s met aan ander gevoel plaats zal nemen achter het stuur.Wetende: dat die Delvers 7.5 euro per dag verdienen.En de kinderen niet naar school kunnen,omdat mee moeten helpen voor de oa Lithium.En ook in die zeer diepe kuilen kunnen vallen.Maar ook hun moeders financiele ondersteuning moeten gevenmaar.ook ook de achterstand in geestelijke ontwikkelingen.
Daarnaast is er ook een zwarte kant van Elektrisch auto-rijden,En vooral de stof Neodym die gewonnen en door Delving,een belangrijke stof is. In elke E-auto zit 6 kg Neodym stof verwerkt,om een groter magnetisch-veld te verkrijgen.Vooral bij de nieuwste Direc aandrijving Wind turbine’s> En daarnaast de vele grondstoffen voor de productie van de Lithium-batterijen,komen vaak ook door kinderarbeid en zeer slechte werkomstandingheden uit die zeer corrupte landen,oa mangaan/zilver/lithium/kobalt om te verwerken in de E-Auto-industrie.Via youtube.nl (tik in) Neodym-Das Schmutzige Sauberer Windräder.Vooral die zeer giftige stoffen en lichte radio -aktieve straling,vezieken die Delvers in gezondheid(tik in)Bolivien in der Lithium Rausch (tik in) ZDF HD planet e der wahre preis von Elekteoautos: geeft weer de kinderarbeid en de zeer slechte betaling door die Chinese Investeerders,die vaak hun leven niet zeker zijn,door instortingsgevaar door 40/60 meter te dalen,en met zelfgemaakte mondkapjes in de zelf gegraven putten,die vol komen met zandstoffen,en het gevaar van begraven te worden,en niet ouder kunnen worden,door reuglopende-gezondheid..En die belangrijke informatie,wordt vaak ontkracht door de belanghebben in de verkoop van de Elektrische auto’s.Wat u doet met mijn ingezonden exakte informatie,behoort tot uw competentie.Resumerend: Elektrische-Auto’s kennen ook een zeer zwarte Bladzijde.En daarom worden steeds meer Nederlandse Auto-bezitters,ook door mij het bliven rijden van de Brandstof-auto-aandrijvingen.En vooral de E-auto’s laten staan in de Auto-Showroooms,en blijven rijden,we behoren wel bij de oudse Volk,wat de meeste aude auto’s in bezit heeft,en is dat erg!.Neen ze kotsen van die werkomstandigheden van de Delvers van die grondstoffen uit die zeer Corrupte Landen.We zijn wel opgevoed thuis,respect te hebben voor de leefbaarheid,en dat geldt voor elke doelgroep,met normale werkomstandigheden,om te beslissen gaan we wel of niet een E-Auto-aanschaffen.En die afkeer zal meer zich gaan ontwikkelen,of de Heren Auto-Journalisten dat wel of niet willen vermelden.Om wat voor redenen ook.AAn u de Keus: wat is mijn belang in de keuze;s van brandstof-of rijden in dei E-auto’s,die voorzieen zijn van een zwarte bladzijde.Afz: een voormalig Techneut,en behorend tot de nieuwe Generatie Senioren.
Ik heb de waterstof-auto’s al zien rijden,wat een uitstraling heeft oa de Toyota Mirai.De volgende generatie Politie ondersteunende voertuigen zullen zijn.De Otto 4 slag kleppenmotor met watrstof-injectie. Zirt voa youtube.nl (tik in) I mage of a hydrogen engine (tik in( Toyotas neuer Motor win die Auto industrie Revolutionieren(tik in) E-Auto gerät beim laden in Brand.Dat wil je toch onze Politie-funktionaren toch niet aandoen.(tik in) Lithium-i-on- battery,How does it work?: geeft weer vooral de werking van de Separator,en als die knapt en niet te blussen is:temperatuur boven de 1000 graden,zeer giftige stoffen ontstaan,binnen luttele seconden(tik in) wie gefahrlich ist die Batterie im Elektroauto?| Quarks?En weten die inkopers van het inkoop-bureu van de Politie,dat ook,bij hun besluitvormingen inzake de juiste Politie-keuze’s auto-inkopen.En waarom ik wel! als voormalig Technicus en nu een Senioor van 80 jaar.Kennis macht,en daar mee maak ik elke dag gebruik van.
In een wilde achtervolging,waren de daders al uit het zicht verdwenen via hun zeer snelle Audi’s,en bij de elektrische auto’s,stonden stil op de Zevenheuvelenweg naar Groesbeekp,oorzaak lege lithium-Groesbeek en dan ben je de nieuwe Carnavals- hit op de 11 van de 11 ,als er weer een nieuwe prins zal worden gekozen.in 2019 is er een pilot geweest,ik heb toen vermeld,de Waterstof-Auto van Toyota/Hyunda/en de Waterstof-Auto van BWW.De totale politie,verdient het rijden van de beste politie-Auto’s.zoals de EngelsePolitie rijden in de BMW.
Die zie ik hier in de buurt al een paar weken rondrijden.
Geef een reactieReactie annuleren
De Hyundai Ioniq 5 is waarschijnlijk groter dan je denkt – hoe bevalt de vernieuwde versie? (review)
Deze auto’s lokken de meeste klanten weg bij andere merken
De leukste betaalbare elektrische auto is nu nog leuker (en ietsje duurder waarschijnlijk)
Haha, cool: Hyundai geeft de Ioniq 5 een offroad rallylook
BMW M-baas houdt van de Hyundai Ioniq 5 N en wil ook een neppe geluiden en schakelmomenten
Deze toffe Hyundai Ioniq 5 N TA doet mee aan de Pikes Peak-heuvelklim
Hyundai pakt dit enorm frustrerende onderdeel aan en brengt stokoude voorziening terug
Deze niet al te dure sportsedan is de belangrijkste EV voor benzineliefhebbers
Bij deze auto was de driedeurs zwaarder dan de vijfdeurs – dit is waarom
De Hyundai Ioniq 6 N is sneller dan de BMW M3 en misschien nog wel leuker ook
Hyundai Santa Fe vs Mazda CX-80: welke zevenzitter moet je hebben?
Er komen ook nog leuke (en snelle) auto’s aan mét benzinemotor van Hyundai N
Hyundai pakt dit enorm frustrerende onderdeel aan en brengt stokoude voorziening terug
De nieuwe Kia K4 is er voor mensen die een Golf willen, maar dan met meer ruimte voor minder geld
Raar maar waar: dit interieur is van een Kia (en hij kost maar 60.000 euro)
Kia EV3 tegen de Volvo EX30: welke compacte crossover EV is nu echt beter?
Deze niet al te dure sportsedan is de belangrijkste EV voor benzineliefhebbers
Herken jij dit nieuwe model van Kia? Hij is er speciaal voor mensen die geen EV willen
‘Mag je wel rechts inhalen als er twee rijstroken tussen zitten?’
Waarom dieven auto’s uit bepaalde bouwjaren vaak laten staan (en andere juist niet)
Verkeersboetes in Nederland worden tóch hoger: dit zijn de nieuwe bedragen voor 2026
Door dit ene kenmerk kun je de nieuwe ‘onzichtbare flitsauto’ toch herkennen
Nieuwe onzichtbare manier om snelheidsboetes uit te delen blijkt ‘dodelijk efficiënt’ (en wordt uitgebreid)
Zoveel boetes (van 430 euro) deelden de nieuwe focusflitsers uit in de eerste vier maanden
Sportieve Volkswagen met Golf GTI-motor kost minder dan een Polo GTI
De auto waarvan je al lang dacht dat ie dood was, verdwijnt volgend jaar pas echt
De bestverkochte ter wereld aller tijden wordt drastisch anders (maar is dat wel zo erg?)
Deze moderne maar nu al vergeten cabrio vind je voor minder dan 8.000 euro
Is de DS No4 E-Tense de chique hatchback die jou uit je crossover gaat lokken? (review)
Deze originele BMW M2 heeft standaard echte Alpina-velgen (en kun je bij de dealer kopen)
Voor EV-rijders die hun oude benzineauto missen, is er nu een interessante oplossing
Vind je een abonnement op stoelverwarming al erg? Dan wil je niet weten wat Audi doet
Is de Volvo ES90 een waardige opvolger voor de klassieke Zweedse sedan? (review)
Waarom de Smart #5 Brabus veel gemeen heeft met een Mercedes G-klasse V12 (review)
Dit is een van de slechtste elektrische auto’s die je kunt kopen, en dat is helemaal oké (review)
Is de DS No4 E-Tense de chique hatchback die jou uit je crossover gaat lokken? (review)
Pas op dat het maandbedrag van jouw private leaseauto niet te laag is
Deze auto is (misschien) 100.000+ euro waard, maar staat te koop voor 10.000 euro
Omdat de Volkswagen-baas deze auto’s haatte, bleven ze juist veel te lang in productie
Sportieve Volkswagen met Golf GTI-motor kost minder dan een Polo GTI
‘Mag je wel rechts inhalen als er twee rijstroken tussen zitten?’
