H66@H66lieutenant

埼京線-りんかい線-京葉線...！？とても活気的だけど、すぐ運転見合わせになりそう...

ぎいち@giichi09875

そんな理由があったのですね。でも、早く直通運転してほしいものです　千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由(Jタウンネット) - goo ニュースhttp://t.co/U8IoKrgRiJ

のらねこ！C104夏コミ 8/12月 西し14b@ragemax

りんかい線方面からの帰りに京葉線直通の通勤快速とか出たら面白そうですね

たくりん🌸🐰@taku924

りんかい線と京葉線繋がるとか捗るとかレベルじゃないぞ

国木田エリオ@a! 6-7両日@tkkh_0304

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由(Jタウンネット) - goo ニュースhttp://t.co/NU3oCNlbuJ あちこち出向く身としても、いくらか楽にはなるんだけどね…

たにやん@edgvaly

これやったら遅延時悲惨なことになりそう > 千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由(Jタウンネット) - goo ニュースhttp://t.co/CTfweQ5X4M

くんくん～もぐらの運転士～@kunkun0401

"@TrainAccident: 千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由 Jタウンネット/Gooニュースhttp://t.co/EZASnlQVXm"関西人からすると、なんでもかんでも相直に頼りすぎって思ってしまう新木場で乗り換えればいいやん…

yanagi1@yanagi1

どうせなら、オリンピックまでに首都圏統合運賃制にして欲しいんだけど。差額どうするとかガタガタ言ってないで。｜京葉線－りんかい線　直通、実現なるか　千葉市、沿線他市と協議会設置へ　利便性向上目指す　http://t.co/CYfZDeVmvl

しのじぃ / T.K.SHINOZY@TKshinoZYsan

りんかい線は車両以外の設備だけ東京都の所有にして運営するJRから使用料を取る、にすればいいのでは？ ⇒ 千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由 - おさんぽ - Jタウンネット　東京都http://t.co/PqBMvmu32a

小江戸三郎太@koedo3bu6ta

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由(Jタウンネット) - goo ニュースhttp://t.co/EZ2l09WnJf#京葉線　岩成政和氏の「通勤電車物知り大百科」にも載っていますね。3セクゆえ経営ノウハウが鈍いとも指摘。

NKG@ma_nkg

京葉線のりんかい線への乗入れって千葉県側からしか提案がだされていないんだよな。千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由(Jタウンネット) - goo ニュースhttp://t.co/NegadKmXwm

鷹七海@家鴨族大好き@brp_fzyua

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由(Jタウンネット) - goo ニュースhttp://t.co/lMZPqoAhYq →実現すれば、千葉のオタク民大歓喜…！オリンピックの旗印があるから実現濃厚だけど、三セク絡みは難しいね。地元からの直通にも期待！

美浜太郎@MihamaTaro

りんかい線との直通は切望するほどのことじゃない。運賃高いし渋谷・新宿への時短効果もそれほどじゃない。それより運賃について通過連絡運輸を適用してくれた方が遥かにメリットあるし実現性も高いのでは？#京葉線

MaZ@次回サイドKOBE@MaZ0074

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由 - おさんぽ - Jタウンネット　千葉県http://t.co/L52Xv5olMH　千葉県民の悲願を東京が妨げてる構図になるのね…りんかい線とは…うごごごご！

akikagur@冬イベ中@akikagur

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由(Jタウンネット) - goo ニュースhttp://t.co/M3R8dfXooD料金徴収もそうだが、線路容量足りないだろ。武蔵野線も直通してるし。

埼玉県bot@saitama_ken_bot

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由 - おさんぽ - Jタウンネット　埼玉県http://t.co/BoGxzRq1HSダ埼玉への乗り入れを全廃して千葉との結びつきを強化すればいい

Kouji@narikko0317

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由 - おさんぽ - Jタウンネット　東京都http://t.co/Hb7AVmjBs9東京駅の京葉線連絡通路に改札作って通過ビット入れれば可能なような気がしますが・・・

あらき@alakinskywalker

“@Jtown_net: 【ホームが遠い】千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由http://t.co/eNGx5bF0NQhttp://t.co/jgqmgF4NLo”なるほど！！

KOZO@kozokozoda_no

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由 - おさんぽ - Jタウンネット　東京都http://t.co/kHKD8YxsNGなんでJRが買い取らないの？

多魔川の白狼@whitewolf_i

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由 - おさんぽ - Jタウンネット　東京都http://t.co/ysLk1XLOh4　資本入ってるし、かつて車両は買ったけどぬ　http://t.co/bZcIAVlCtY

Briareos@残弾数はいつも──────@briareos

関西圏だと、どう例えられるんだろ？適当なものが見つからん/奈良線と山陰本線？：千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由 - おさんぽ - Jタウンネット　千葉県http://t.co/XhJ7UD019z

くらげ💉💉💉💉💉@kurage_adnis

今更だが京葉線各駅停車を全列車有楽町線相互乗り入れにして、特急・快速を全列車りんかい線相互乗り入れにして造っておけば、京葉線新木場〜東京間は必要無かったと思う。

クリス@clice_jin

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由 - おさんぽ - Jタウンネット　千葉県http://t.co/N5ut0qWAlX　ええんちゃう？三重料金だって。西日暮里問題だってほったらかしなんだし

☆北斗星☆@hokutoseip

千葉県民の悲願、京葉線とりんかい線の相互乗り入れが実現しない理由 - おさんぽ - Jタウンネット　東京都http://t.co/6XJyGawEtP「莫大な建設費がかかった」といっても路線の大部分は国鉄時代に貨物線として建設されたもの。やはりＪＲ東が買い取るのが一番では。