先日、JR函館線で起きた脱線事故
原因はレールの腐食ということですが
北海道新聞デジタル_PR部【公式】@doshin_prJR貨物脱線の破断レール 通常15ミリ幅が3ミリに 著しい腐食を検査で見逃す：北海道新聞デジタルhokkaido-np.co.jp/article/108950…
2024-11-19 08:00:28北海道新聞デジタル_PR部【公式】@doshin_pr北海道新聞デジタルの公式PRアカウントです。運営は北海道新聞社デジタル推進室。道新デジタルを通じて北海道をもっと知り、もっと楽しむための情報発信を目指します。主な内容は▶花火大会などイベント開催情報▶札幌のライブカメラ▶ニュース解説のオンラインイベント▶おすすめ記事▶プレゼントなどのお得なキャンペーン
Kazuho Oku@kazuho「7月11日と9月12日の検査で反射の乱れを確認したが、レール頭部の目視のみ行い、敷板を外して腹部を調べなかった。同社に敷板を外す検査手順やレールの交換時期を定めた内規はなかった」JR貨物脱線の破断レール、通常15ミリ幅が3ミリに 著しい腐食を検査で見逃す：北... /htn.to/z86z4WM3MQ
2024-11-19 11:48:09どれぐらい腐食してたかというと
たまて函@【公式】北海道新聞函館報道部@tamate_doshinJR函館線で起きた貨物列車の脱線事故森町の鷲ノ木道路踏切内で破断したレールの断面（左）と作業中に切断されたレールの断面を比較した画像破断したレールの「腹部」はかなりやせ細って見えます詳細はこちらから▼hokkaido-np.co.jp/article/108950…pic.x.com/GUycLTknvh
2024-11-19 06:48:38たまて函@【公式】北海道新聞函館報道部@tamate_doshinイカなどの海の幸や夜景、レトロな街並みで有名な函館を中心に道南を５支局と取材中。ニュースや観光情報をお届けし、宝物であふれる玉手箱のような場所を目指します。アイコンは公立はこだて未来大の学生が考案。記者が日直で毎日投稿しています！ コアなたまて函ファンを勝手に「浦島」と呼んでます。こんなこと調べて～との依頼はＤＭからも
川澄敏雄＠東海第二原発廃炉！@kawasumi4989貨物列車脱線事故 原因は「レールの腐食の可能性」 JR北海道：北海道新聞hokkaido-np.co.jp/article/108950…いやぁ。こんなこと、聞いたことなかったんだけど。過去にもあったの？
2024-11-18 17:18:19∠∠優紀@spr_mousou_yukiほっそ今までよく走ってたな…破断レール「著しく腐食」 幅通常15ミリが3ミリ、検査で把握できず JR函館線の貨物列車脱線hokkaido-np.co.jp/article/108950…
2024-11-19 02:49:40N나A오O@南アルプスサイクルアドベンチャー@k5107i北海道の線路腐食予想より酷くて無くなって貫通してるじゃないか。x.com/tamate_doshin/…
2024-11-19 12:04:19箱京@hakone_naokiこんなに痩せること有るのか…？車輪の触れてる部分(上面)がすり減るのはわかるけど、中央部が減ってるのは謎ですね…x.com/tamate_doshin/…
2024-11-19 12:31:32Yuu@@northguitarこんなに薄くなってても分からないものなの？点検の車両とか意味なさそう。恐ろしいねJR貨物脱線の破断レール、通常15ミリ幅が3ミリに 著しい腐食を検査で見逃す：北海道新聞デジタルhokkaido-np.co.jp/article/108950…
2024-11-19 08:49:53アレグロ@allegro999レールを埋めて使用する製鉄所構内軌道ではよくあるやつ。UTで見つけてVTないし厚み測定が鉄則。x.com/tamate_doshin/…
2024-11-19 13:50:53富田 達也 (Tomita, Tatsuya)@tomitatu１９９２年に敷設したレールとのこと。３２年前。ちなみにレールの耐用年数は新幹線で１０年、在来線で２０年、ローカル線ならもっと長いそう。貨物列車脱線事故 原因は「レールの腐食の可能性」 JR北海道：北海道新聞デジタルhokkaido-np.co.jp/article/108950…
2024-11-18 22:13:00れい(猫耳の専門家)🍥@rei_software鉄道の線路って電車が通らないと錆が早く進むって聞いたことがある。鉄道利用が減ってるから予想以上にさびたのかな。って思ったら敷設32年らしい。だめだこれJR貨物脱線の破断レール、通常15ミリ幅が3ミリに 著しい腐食を検査で見逃す：北海道新聞デジタルhokkaido-np.co.jp/article/108950…
2024-11-19 12:11:44code@arrowcodeこうやってレールの断面見せられると「お、おう…。」って言葉しか出てこないな。（記事中に写真あり）しかし、海沿いとは言え、30年でこれだけ肉厚が薄くなるんだな。JR貨物脱線の破断レール、通常15ミリ幅が3ミリに 著しい腐食を検査で見逃す：北海道新聞デジタルhokkaido-np.co.jp/article/108950…
2024-11-19 07:56:59こもりお@E127H564248ここまで腐食してたのに、検測車による検査で見つけられなかったのが今後解明すべき点よな旅客列車、それも特急通過時に起きなくてほんと不幸中の幸いというかx.com/tamate_doshin/…
2024-11-19 14:34:46みそじ丹生@MSGnio北海道は広いし雪だし凍てつくし熊いるし、ただでさえ大変な保守がさらに過酷だからな。。お金も人員も不足していそうだしx.com/tamate_doshin/…
2024-11-19 11:19:52みそていか@misoteikaこれJR北海道ずさんって一言で言えるならすごく楽でそもそも毎年赤字で維持出来ませんって悲鳴あげてる訳だし、批判しづらいしてもいいけど、じゃあ維持出来ないんでJR北海道廃業しますって言われたら我々としては困る人口なのか使用率なのかx.com/tamate_doshin/…
2024-11-19 12:25:57RN.西南角地好き@FW523JR北海道だけの問題じゃないよね。JR北海道に全てを押し付けるのも違うと思う。ドル箱路線を持ってたって整備費用出ないとこあるんだからx.com/tamate_doshin/…
2024-11-19 12:52:23どうしてこんなに腐食してしまったのか
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