Angbiyaheng daambakal (halaw sa dalawang salitang "daang bakal") obiyaheng riles ay angtransportasyon o paghakot, paghila, pagdadala, paglululan, pagkakarga, pagluluwas, pag-aangkat, at paglilipat ng mgataong lulan opasahero at mga bagay na tulad ng mgamabubuting dala-dalahin (mgagoods sa Ingles) sa pamamagitan ng paggamit ng mga sasakyang may mga gulong at dinisenyong tumakbo o umandar sa ibabaw ng mgadaambakal (daang bakal odaanang bakal). Kilala rin ang daambakal bilangdambakal,riles ng tren oriles lamang,tramo, atriles perokaril.[1] Sa karamihan ng mga bansa, nakakatulong ang ganitong paraan o metodo ng transportasyon sa internasyunal na kalakalan at kaunlarang pangkabuhayan o pang-ekonomiya. Nagbibigay ang mga daambakal ng matalab o episyenteng paggamit at pagkonsumo ng enerhiya upang makapaglipat ng mga materyales o bagay na inaangkat sa ibabaw ng lupa.[2] Malalaking bahagi ng sistema ang mga daambakal at nakapagdurulot ng makinis at matigas na kalatagan o kahabaan kung saan nakagugulong ang mga gulong ngtren habang nagsasanhi lamang ng maliit na antas ngpriksyon. Gayundin, ikinakalat ng daambakal o riles ang bigat ng tren, na nangangahulugang may mas malalaking bilang ng mga bagay ang nadadala kaysa sa paggamit ng mgatrak at mgakalsada.
