Volkswagen Kübelwagen, (efterKübel, balja) är en bilmodell frånVolkswagen som tillverkades under åren 1938–1945.
Bilen, som designades avFerdinand Porsche, tillverkades i flera varianter, bland annat Typ 62 och Typ 82. Typ 157 var utrustad för att kunna köra på järnvägsräls.[1] På grund av bränslebrist utrustades ett antal bilar med gengasanläggning. Under fälttåget iPolen konstaterade man att bilen inte kunde köra tillräckligt långsamt och att framkomligheten i terräng inte var tillräcklig. Bilen utrustades därför med nedväxlingshus på bakaxeln, något som fanns kvar påVW Transporter till och med 1967 års modell. Med nedväxlingshusen ökade markfrigången med ungefär 70 mm och hastighetskravet om att kunna framföras i så låg hastighet som 4 km/h kunde uppfyllas, den hastighet soldater till fots kan hålla i terräng.
Totalt tillverkades mer än 50 000 exemplar underandra världskriget.[1] Kübelwagen har i överförd bemärkelse kommit att beteckna ett mindre militärtterrängfordon i allmänhet och används till vardags om en rad fordonstyper, till exempelVolkswagen Typ 181 ochVolkswagen Iltis.
Wikimedia Commons har media som rörVolkswagen Kübelwagen.