Den här artikelnbehöverkällhänvisningar för att kunnaverifieras.(2011-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kanifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras pådiskussionssidan. |
Type-90 | |
---|---|
Typ | Stridsvagn |
Ursprungsplats | Kina |
Produktionshistoria | |
Tillverkare | NORINCO |
Varianter | Se:varianter |
Specifikationer | |
Vikt | 48 ton |
Längd | 10,07 m |
Bredd | 3,5 m |
Höjd | 2,4 m |
Besättning | 3 |
Pansar | Stålpansar med ett lager kompositpansar på. Max 600 mm på tornet och 450 på vagnen. Vissa har reaktiva pansarblock. |
Primär beväpning | 125 mm slätborrad kanon, 39 skott laddning: automatisk |
Sekundär beväpning | 7,62 mm koxial ksp; 12,7 mm lv-ksp |
Motor | 6TD vätskekyld diesel, byggd iUkraina(Type-90 IIM) CV-12 condor TCA diesel, gjord i Storbritannien. 1200 hk |
Effekt/vikt | 25 hk/ton |
Upphängning | Krängningshämmare |
Operativ räckvidd | 450 km, 600 km med extratankar |
Hastighet | 65 km/h (väg) 45 km/h (terräng) |
Type-90 är en kinesisk exportstridsvagn som utvecklades avPekinginstitutet 211 och tillverkades avFabrik 617 (tillsammans NORINCO). Type-90 var en kandidat förKinas armé tredje generationens stridsvagn. Den är en uppgradering av Type-85 (seType-96).
I slutet av 1970-talet gjorde kinesiskaFolkets befrielsearmé vissa efterforskningar om att Kinas dåvarande stridsvagnar inte skulle vara tillräckligt effektiva omSovjetunionen skulle invadera. Efter 1963 hade Kina varit i en konflikt med Sovjet och gränskonflikter härjade i nordost. I rädslan för en invasion var Kina tvungen att utveckla nya stridsvagnar efterType-59 ochType-69 som inte innebar något problem för Sovjetunionens nyaT-72. Det man fick var Type-80 (seType-88) som var en ny och effektiv stridsvagn. Kort efter kom även Type-85. Tester som visade att de fortfarande var underlägsna gjorde att man fortsatte med forskningen. Institut 211:s ingenjörer sattes i arbete igen. Genom att studera ryska T-72 som tagits vid fronten utvecklade de en ny stridsvagn olik alla andra. Resultatet blev Type-90 som introducerades i slutet av 1980-talet. Baserad på T-72:s chassi var den utrustad med ett helt nytt torn, 125 mm slätborrad kanon med det ryska 2A46 automatiska laddningssystemet. På sidan av tornet finns också rökgranatkastare. Vissa varianter har reaktiva pansarblock som extra skydd.
Kanonen är kapabel att skjutaspränggranater och de ryska 9M119 missiler (avNATO benämnda AT-11Sniper), som är nya antistridsvagnsmissiler.
De första varianterna hade de engelskaPerkins CV-12Condor TCA dieselmotorerna som även finns i de brittiska stridsvagnarnaChallenger 1 ochChallenger 2. Kraften överfördes med den franska SESM ESM 500 automatiska växellåda (samma som används på den franska stridsvagnenLeclerc. De senare varianterna utrustades med 6TD dieselmotorn frånUkraina (samma motor finns på den ryska stridsvagnen T-80UD (seT-80).
Efter några år av tester och möten bland Befrielsearméns högsta medlemmar kom varianterna Type-90 I och Type-90 II. Men man beslutade att dessa stridsvagnar inte skulle bli Kinas nya stridsvagnar för de uppfyllde inte kraven som Befrielsearmén hade. De skulle istället bli exportvarianter till bland annatPakistan, som var i konflikt med Kinas fiendeIndien. Den första varianten som skulle exporteras var Type-90 I, men projektet avbröts för att Pakistan hade testat kärnvapen 1998 och militär handel med landet stryptes avStorbritannien ochFrankrike som tillverkade motorerna till Type-90 I. Ett nytt försök gjordes med Type-90 II. Dess framdrivningssystem var i stort sett funktionsdugligt i det fuktiga klimate i södra Kina, men tekniken hos det var inte färdigutvecklat för att passa i det torra klimatet i norra Kina och Pakistan. Type-90 IIA blev nästa försök, men motorn var fransk och Frankrike hade gått med på Indiens ochUSA:s blockad av militära medel. När väl utvecklingen var klar hade en ny variant skapats, Type-90 IIM (som inte hade några komponenter från västvärlden). 6TD dieselmotorn är designad av Kharkiv Morozov Design Byrån (KMDB) och tillverkad avMalyshev Fabriken. Båda ligger i Ukraina. Den lyckades man exportera till Pakistan. Idag tillverkar Pakistan (med licens) egna Type-90 IIM som bär namnetAl-Khalid.
Type-90 modellerna godkändes inte av Befrielsearmén, så 1993 presenterade de en ny stridsvagn som hade ett chassi som var ännu mer likt T-72. Modellen fick namnet Type-98 och efter några år tillverkades produktionsvariantenType-99 som blev Kinas tredje generations stridsvagn.
|