| ||||
 T-Centralen, blå linjens perrong | ||||
| Stationsinformation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kommun | Stockholms kommun (Innerstaden) | |||
| Tunnelbana | Stockholms tunnelbana | |||
| Ingång från | Vasagatan Klarabergsgatan Centralstationen | |||
| Invigd |  1957 1964 1975 | |||
| Kapacitet | ||||
| Antal spår | 6 st | |||
| Antal plattformar | 3 st | |||
| Antal passagerare | 183 900 påstigande/vardagsdygn[1] | |||
| Förbindelser | ||||
| Linje | Gröna linjenRöda linjenBlå linjen | |||
| Anslutande linjer |  Spårvagn Pendeltåg Fjärrtåg, Regionaltåg | |||
| Läge | ||||
| Djup under marknivå | 8,5, 14 och 32 meter | |||
| Stationssignatur | Tce | |||
| Föregående station | Gamla stanGamla stanKungsträdgården | |||
| Efterföljande station | HötorgetÖstermalmstorgRådhuset | |||
| Övrigt | ||||
| Konstnärlig utsmyckning | Jörgen Fogelquist,Signe Persson-Melin,Siri Derkert,Oscar Brandtberg,Carl Fredrik Reuterswärd med flera | |||
| Linjekarta | ||||
 | ||||
T-Centralen är den största och mest trafikerade stationen inomStockholms tunnelbana. Den ligger istadsdelenNorrmalm iStockholms innerstad, i direkt anslutning tillStockholms centralstation och pendeltågsstationenStockholm City. T-Centralen är även namnet på ändhållplatsen förSpårväg City.
Den första tiden bar stationen namnet Centralen, men redan den 27 januari 1958 kompletterades namnet med ett "T" (för Tunnelbana) för att undvika sammanblandning med centralstationen.
T-Centralen är den enda av Stockholms tunnelbanestationer där alla tunnelbanelinjer möts. En vanlig dag har stationen 168 400 påstigande resenärer på tågen.[1] Antal resenärer som antingen stiger på, stiger av eller byter (den normala definitionen av antal resenärer på en station, flygplats med mera) är mer än 300 000. De kan genom ett system av gångtunnlar ta sig till och från bland annatStockholms central ochCityterminalen för att byta färdmedel.
Stationen öppnade 24 november 1957 i samband med attsammanbindningsbanan mellanSlussen ochHötorget togs i bruk. Stationen ligger underKlara kyrka och varuhusetÅhléns City. Stationen för den gröna och röda linjen och anslutande banor byggdes genom att gräva ett stort dike genom centrala Stockholm och sedan täcka över med betongtak. Sträckan under Klara kyrka är dock en sprängd tunnel.[2]Arkitekt varGunnar Lené[3]. Blå linjens station byggdes helt som en sprängd tunnel ett antal år senare.
Stationen har plattformar i tre olika plan. De övre två planen ligger 8,5 respektive 14 meter under marken och trafikeras av gröna och röda linjerna. Det övre planet trafikeras av norrgående tåg på gröna linjen och södergående tåg på röda linjen, och tvärtom på planet under. Denna lösning gör det möjligt att byta mellan grön och röd linje i motsatta riktningar rakt över plattform utan att man behöver gå i några trappor. Den som vill byta mellan röd och grön linje i samma riktning gör det lämpligare påSlussens ochGamla stans tunnelbanestationer då dessa har separata plattformar för norrgående respektive södergående tåg.
Nedre planet ligger 26–32 meter under jorden och trafikeras av blå linjen. Denna del togs i bruk 31 augusti 1975 i samband med att den blå linjen invigdes, och förbinds med de övriga plattformarna genom rulltrappor, hissar och en drygt 100 meter lång gångtunnel med rullband, kalladBlå gången.
När pendeltågstunneln under Stockholm,Citybanan, blev klar 2017 tillkom ytterligare en nivå under de tre befintliga. Den används av alla pendeltåg. Denna fjärde nivå räknas inte som en del av T-Centralen, utan benämnsStockholm City, även om samma ingångar används.
Spårväg City har sedan den 3 september 2018 sin ändhållplatsT-Centralen påKlarabergsgatan mellan Drottninggatan och Klara Norra Kyrkogata.
Den konstnärliga utsmyckningen har gjorts av flera konstnärer.[4] T-Centralen ochHammarbyhöjdens tunnelbanestation är de enda stationerna på gröna linjen vars utsmyckningarna invigdes i samband med själva stationsinvigningen.[5]
Dessutom fanns fram till 1997 en grind i konstsmide i gången motKlara kyrka avBritt-Louise Sundell från 1964. Grinden flyttades tillHammarbydepån.
T-Centralen har tre biljetthallar.
Den norra är belägen vidSergels torg, med entré från torget, frånDrottninggatan omedelbart norr och söder omKlarabergsgatan samt frånÅhléns Citys undre plan. Från den norra biljetthallen finns nedgångar till alla tre tunnelbanelinjerna. Biljetthallen byggdes om helt 2005-2006 och har fått nya ingångar.
Den södra är belägen i förbindelsen mellan tunnelbanestationen ochStockholms centralstation. Gångtunneln till Centralstationen öppnades den 1 december1958. Ingång finns även frånVasagatan 20. Från denna biljetthall når man gröna och röda linjens plattformar, och via dessa också blå linjen.
Den tredje biljetthallen ("krysset") är belägen under Vasagatan med två nedgångar från gatuplanet. Den har endast direkt förbindelse med blå linjens plattformar.
Ett system av rulltrappor, rullband och hissar förbinder stationens olika nivåer.
.jpg)
Gröna linjen spår 1 övre plan
Röda linjen spår 3 mellanplan.jpg)
Gröna linjen spår 4 mellanplan.jpg)
Blå linjen spår 5 nedre plan
Blå linjen spår 6 nedre plan
Blå linjen konstverk
Wikimedia Commons har media som rörT-Centralen.
| ||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||
