| STS-128 | |||||
 | |||||
| Uppdrag | 128 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rymdfärja | Discovery (37) | ||||
| NSSDC-ID | 2009-045A[1] | ||||
| Färdens tid | 13 dagar, 20 timmar,54 minuter,58 sekunder | ||||
| Uppskjutning | |||||
| Startplats | Startplatta 39A vidKennedy Space Center iFlorida | ||||
| Start | 29 augusti2009 kl. 05.59 svensk tid. | ||||
| Landning | |||||
| Landningsplats | Runway 22,Edwards Air Force Base | ||||
| Landning | 12 september2009 kl. 02.53 svensk tid. | ||||
| Omloppsbana | |||||
| Varv | 219 st[2] | ||||
| Apogeum | 237 km | ||||
| Perigeum | 155 km | ||||
| Banlutning | 51,6° | ||||
| Sträcka | 9,2 miljoner km | ||||
| Rymdpromenad | |||||
| Antal | 3 st | ||||
| Total tid | 19 timmar, 15 minuter | ||||
| Dockning | |||||
| Rymdstation | ISS | ||||
| Dockning | 31 augusti 2009, 00:54 UTC | ||||
| Dockningsport | PMA-2(Harmony, fram) | ||||
| Urdockning | 8 september 2009, 19:26 UTC | ||||
| Tid dockad | 8 dagar, 18 timmar,32 minuter | ||||
| Besättning | |||||
| Befälhavare | Frederick W. Sturckow (4) | ||||
| Pilot | Kevin A. Ford (1) | ||||
| Uppdragsspecialister | John D. Olivas (2) Patrick G. Forrester (3) Jose M. Hernandez (1) Christer Fuglesang (2) | ||||
| Nyttolastspecialister | Nicole Stott (1) - TillISS Timothy Kopra (1) - FrånISS | ||||
 | |||||
| Kronologi Rymdfärjeprogrammet | |||||
| |||||
STS-128 var en rymdfärd iUSA:srymdfärjeprogram med rymdfärjanDiscovery till rymdstationenISS, som pågick mellan den29 augusti (svensksommartid) och den12 september2009 (svensk sommartid).
Densvenske astronautenChrister Fuglesang ingick i besättningen som uppdragsspecialist och gjorde sin andra rymdfärd.
De två första landningstillfällena påKennedy Space Center klockan 01 samt klockan 02 svensk tid fredag den11 september avstods på grund av dåligt väder. Även de båda landningstillfällena påKennedy Space Center på fredag11 september klockan 23.48 och lördag12 september klockan 01.23 svensk tid avstods på grund av fortsatt dåligt väder. Discovery landade påEdwards Air Force Base iKalifornien den12 september kl. 02.53 svensk tid.
Under uppdraget firade Discovery tjugofem år i tjänst, hennes första rymdfärdSTS-41-D ägde rum30 augusti1984.
Uppdragets huvudmål var att utföra service och underhåll på ISS, leverera utrustning ur den medhavda Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) Leonardo, samt byta ut en besättningsmedlem i ISSExpedition 20.
DenEuropeiska rymdorganisationen ESA:s uppdrag som flögs med STS-128 kallasAlissé-uppdraget. Under uppdraget ansvarade ESA-astronauten Christer Fuglesang för verksamheter som innefattade denItalienbyggda MPLM-modulen (Multi-Purpose Logistics Module)Leonardo uppkallad efterLeonardo da Vinci och deltog i två av de tre planeraderymdpromenaderna. Uppdraget Alissé är uppkallat efter den passadvind som europeiska sjömän iChristofer Columbus spår utnyttjade för att nå denNya världen.[3]
Starten försenades tre gånger. Den första gången på grund av vädret, den andra på grund av misstänkt felfunktion hos en bränsleventil, och den tredje gången för att teknikerna ville undersöka den felrapporterade bränsleventilen mer noggrant.
Dag 1: Lyckad start den 29 augusti klockan 05.59 svensk sommartid från Kennedy Space Center. Den 8 minuter långa färden till rymden gick enligt planerna. Discoverys lastrumsdörrar öppnades.
Dag 2: Besättningen undersökte Discoverysvärmesköldar med hjälp av robotarmen. Förberedelser gjordes inför dockningen med ISS.
Dag 3: Discovery dockade med ISS kl. 02.54 svensk tid. När Discovery befann sig under ISS genomförde befälhavare Rick Sturckow en bakåtflip med Discovery så att rymdstationens besättningsmedlemmar kunde ta bilder av färjans värmesköldar. Efter läcktester mellan de två rymdskeppen så kunde Discoverys besättning och ISS-besättningen börja arbeta tillsammans.
Dag 4:MPLM Leonardo (en slags trycksatt lastcontainer) flyttades med hjälp avCanadarm2 från rymdfärjans lastutrymme tillnadirporten på servicmodulenHarmony, där dess innehåll sedan lastades av under följande dagar. I innehållet fanns, bland experimenten, ett löpband för träning kallatC.O.L.B.E.R.T[4] och en sovstation för tillfällig placering i detjapanska laboratorietKibō. Även förberedelser inför EVA 1.
Dag 5:Olivas ochStott utförde den första rymdpromenaden, se avsnitt EVA 1 nedan.
Dag 6: Besättningen fortsatte med att föra över material till ISS, samt förberedde sig inför EVA 2.
Dag 7: Olivas ochFuglesang utförde den andra rymdpromenaden, se avsnitt EVA 2 nedan. Överföringar av utrustning till ISS fortsatte.
Dag 8: Dagen började med ledig tid och sedan hölls enpresskonferens tillsammans med Expedition 20. Fuglesang berättade att hans första rymdpromenad denna gång hade varit spännande och att han tyckte det hade varit överraskande lätt att hantera den stora och tunga tanken (se avsnitt EVA 2). På fråga frånTidningarnas Telegrambyrå (TT) om hur Fuglesang kände inför att nästkommande morgon göra sin sista rymdpromenad, svarade han att det kändes både bra och nostalgiskt. Han hoppades att den skulle gå bra, men att det nog skulle komma att kännas vemodigt att stänga luckan vid promenadens slut. Han berättande att han var tacksam över att ha fått göra sina två rymdresor och att utsikten att få göra ytterligare resa var liten. Han tillade att han gärna ville om han skulle bli uttagen men att han också tyckte det var dags för andra att ta vid. Besättningen fortsatte sedan med att föra över material till ISS, samt förberedde inför EVA 3.
Dag 9: Olivas och Fuglesang utförde den tredje och sista rymdpromenaden, se avsnitt EVA 3 nedan.
Dag 10: Besättningen hade en stor del av dagen ledig. Christer Fuglesang medverkade även i en direktsänd tv-intervju medSVT.
Dag 11: De sista överföringarna mellan Discovery och ISS genomfördes. MPLM (Leonardo) lastades tillbaka till Discoverys lastrum.
Dag 12: Discovery separerade från ISS klockan 21.26 svensk tid. PilotenKevin Ford styrde rymdfärjan den sedvanliga turen runt ISS så besättningen kunde fotografera rymdstationen från alla håll. De rutinmässiga sista kontrollerna av rymdfärjans värmesköldar genomfördes.
Dag 13: Förberedelser inför landningen genomfördes och man tog inantenn, robotarm samt stängde lastrumsdörrarna.
Dag 14: Två landningstillfällen avstods på grund av dåligt väder över Kennedy Space Center.
Dag 15: Fortsatt dåligt väder iFlorida gjorde att man avstod ytterligare två landningstillfällen på Kennedy Space Center. Discovery gjorde en lyckad landning påEdwards Air Force Base i Kalifornien klockan 02.53 svensk tid. Därmed avslutade Discovery uppdraget och sin 37:e rymdfärd efter 219 varv runt jorden.
Utbyte av enammoniaktank på P1truss påbörjades genom att den befintliga tanken lossades och lyftes undan av astronauterna och därefter hämtades avCanadarm2 där den kvarstannade till slutet på EVA 2.ESA experiment som fanns på utsidan avColumbus flyttades till Discoverys lastutrymme. Rymdpromenaden utfördes av John Olivas och Nicole Stott och varade sex timmar och trettiofem minuter, fem minuter längre än planerat.
Den nya ammoniaktanken hämtades från Discoverys lastutrymme och anslöts till sin plats på truss. Därefter lastades den gamla tanken ombord på rymdfärjan för transport tillbaka till jorden. Den över 800 kilo tunga nya ammoniaktanken var det tyngsta föremål som dittills hade hanterats av astronauter på rymdpromenad. Christer Fuglesang blev under denna rymdpromenad den första icke NASA-astronaut ellerKosmonaut med fler än tre utförda rymdpromenader.[5] Rymdpromenaden utfördes av John Olivas och Christer Fuglesang och varade i sex timmar och trettionio minuter, nio minuter längre än planerat.
Rymdpromenaden utfördes av John Olivas och Christer Fuglesang. Först utförde de båda astronauterna en uppgift som var kvarstående efter förra uppdragetSTS-127, och installerade en fästanordning på S3 truss för en slagslastpall som skulle komma till ISS med nästa uppdragSTS-129. Därefter bytte de ut ett trasigtgyroskop på S0 truss. Olivas förberedde modulenTranquilitys ankomst genom att dra värmekablar tillnadir-porten påUnity, medan Fuglesang bytte ut en trasig fjärrkontrolleradströmbrytare på S0 truss. Därefter återförenades astronauterna på S0 och samlade ihop och fäste upp kablar till ISS flygelektronik, med hjälp avståltråd. Olivas tog bort en skadad kabel på Unity medan Fuglesang installerade ettlins-skydd på enkamera och enstrålkastare påCanadarm2. Rymdpromenaden varade i sju timmar och en minut, trettioen minuter längre än planerat.
USA -Frederick W. Sturckow befälhavare. Tidigare rymdfärder:STS-88,STS-105,STS-117 USA -Kevin A. Ford pilot. Inga tidigare rymdfärder. USA -John D. Olivas uppdragsspecialist. Tidigare rymdfärder:STS-117 USA -Patrick G. Forrester uppdragsspecialist. Tidigare rymdfärder:STS-105,STS-117 USA -Jose M. Hernandez uppdragsspecialist. Inga tidigare rymdfärder.
Sverige -Christer Fuglesang uppdragsspecialist. Tidigare rymdfärder:STS-116 USA -Nicole P. Stott reste med Discovery till ISS. Inga tidigare rymdfärder. USA -Timothy Kopra reste med Discovery tillbaka till jorden efter sin första rymdfärd som medlem av Expedition 19 och Expedition 20 på ISS.UnderGeminiprogrammet började NASA spela musik för besättningar och sedanApollo 15 har man varje "morgon" väckt besättningen med ett särskilt musikstycke, särskilt utvalt antingen för en enskild astronaut eller för de förhållanden som råder.
Wikimedia Commons har media som rörSTS-128.
| ||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
