Movatterモバイル変換

STS-118 var en rymdfärd till denInternationella rymdstationen ISS, som genomfördes av denamerikanska rymdfärjan Endeavour mellan8 augusti och21 augusti 2007. Uppdraget var Endeavours första sedandecember 2002. Endeavour levererade och monterade fackverksdel S5truss, levererademat,kläder, utrustning och vetenskapliga experiment samt återfördesopor och annat tillJorden. Man gjorde även underhåll samt bytte skadad utrustning.

Rymdfärjorna är från och med detta uppdrag utrustade med ett nyttelförsörjningssystem från ISS till rymdfärjorna. Det nya systemet gör det möjligt för färjorna att stanna längre vid ISS än som tidigare var möjligt. Elförsörjningssystemet ombord på Endeavour visade sig fungera som planerat, ochNASA beslöt därför den12 augusti att förlänga uppdraget med tre dagar.

Aktiviteter

[redigera |redigera wikitext]

Aktiviteter dag för dag

[redigera |redigera wikitext]

11 juli - Endeavour anlände till startplattan.
26 juli - Tidpunkt för uppskjutning sätts officiellt till den7 augusti 7:02 p.m.EDT.
3 augusti - På grund av reparation av en trasig ventil i Endeavours besättningskabin flyttats starten fram ett dygn till 8 augusti, 6:36:36 p.mEDT.
5 augusti - Nedräkningen till starten påbörjades 8:00 p.m.EDT.
8 augustiDag 1 -Lyckad uppskjutning 6:36:42 p.m.EDT.
9 augustiDag 2 - Inspektion av rymdskyttelns värmesköldar. Förberedelser inför dockning med denInternationella rymdstationen.
10 augustiDag 3 - Lyckad dockning med denInternationella rymdstationen skedde klockan 02:02 pmEDT (18:02UTC). Klockan 04:04 EDT (20:04 UTC) hade alla luckor mellan rymdstationen och rymdskytteln öppnats och besättningen på Endeavour förenades medExpedition 15 ombord på rymdstationen.S5 Truss lyftes av rymdskyttelns robotarm ut ur skyttelns lastutrymme och räcktes över till rymdstationensCanadarm2, där den sedan inväntade att under nästa dag bli fogad till rymdstationen.Williams ochMastracchio övernattade iQuest Airlock som del av förberedelserna inför den första rymdpromenaden, EVA-1.
11 augustiDag 4 -EVA 1, se rymdpromenader.
12 augustiDag 5 - Inspektion av skyttelns värmesköldar, man hittar en 56 kvadratcentimeter stor skada somNASA inte anser allvarlig, se avsnitt skador nedan. Lastning och lossning av förnödenheter med mera mellan Endeavour och ISS.Williams ochMastracchio övernattar iQuest Airlock som del av förberedelserna inför den andra rymdpromenaden, EVA-2. Beslut togs avNASA att förlänga uppdraget med 3 dagar, ny landningsdag är22 augusti.
13 augustiDag 6 - EVA 2, se rymdpromenader.
14 augustiDag 7 -Morgan ochCaldwell installerade en lagrings-plattform (ESP-3) på utsidan av rymdstationen med hjälp avCanadarm2.
15 augustiDag 8 - EVA 3, se rymdpromenader.
16 augustiDag 9 - Fortsatt lastning och lossning av förnödenheter.Morgan ochDrew genomförde en utbildning förChallenger Center for Space Science Education som är enideell internationell organisation iVirginia,USA grundad av familjerna till de omkomna iChallenger-olyckan 1986.^[3] Man gav också presskonferenser.
17 augustiDag 10 Fortsatt lastning och lossning av förnödenheter. Gemensam presskonferens medExpedition 15. Man diskuterade bland annatOrkanen Dean och dess eventuella påverkan på landningen.^[4]Williams ochAnderson övernattade iQuest Airlock som del av förberedelserna inför den fjärde rymdpromenaden, EVA-4.
18 augustiDag 11- EVA 4, se rymdpromenader. Luckan mellan Endeavour och ISS stängdes tidigare än planerat på grund avOrkanen Dean. Man överväger landning redan den21 augusti av samma orsak.
19 augustiDag 12 - Endeavour och rymdstationen separerade 11:56UTC. Om vädret tillåter siktar man på landning dag 14. För att spara tid och öka möjligheten till landning dag 14 genomfördes inte den sedvanliga flygningen runt ISS. Efter en sista kontroll av värmesköldarna mestadels vila för besättningen.
20 augustiDag 13 - Förberedelser inför landning.
21 augustiDag 14 -Lyckad landning 12:33:20 pmEDT 16:33:20UTC

Rymdpromenader

[redigera |redigera wikitext]

EVA-1

[redigera |redigera wikitext]

Dag 4,Williams ochMastracchio. EVA-1 inleddes 12:28 pmEDT. S5truss installerades. I samarbete markkontrollen förbereddes solpanelen P6 för förlytting till sin permanenta placering. Själva förflyttningen görs av nästa uppdragSTS-120. Rymdpromenaden avslutades 6:45 pm EDT, och varade i 6 timmar och 17 minuter.

EVA-2

[redigera |redigera wikitext]

Dag 6,Williams ochMastracchio. EVA-2 inleddes 11:32 am EDT. Ett trasigtgyroskop på Z1truss flyttades till en plattform på utsidan av rymdstationen kalladExternal Stowage Platform–2, (ESP-2), som planeras bli returnerad tillJorden avSTS-122. STS-118 medför en ny plattformESP-3, som innehåller ett nytt gyroskop som ersättning för det trasiga. Det nya gyroskopet installerades. Rymdpromenaden avslutades 6:00 pm EDT, och varade i 6 timmar och 28 minuter.

EVA-3

[redigera |redigera wikitext]

Dag 8,Clayton Anderson, (Expedition 15) ochMastracchio. EVA-2 inleddes 10:37 am EDT. Fortsatta förberedelser införSTS-120 flytt av solpanelen S5 genomfördes. Rymdpromenaden avslutades tidigare än planerat, 4:05 pm EDT, på grund av en misstänkt skada på Mastracchios ena handske. De flesta planerade aktiviteter hade hunnit genomföras. Rymdpromenaden varade i 5 timmar och 28 minuter.

EVA-4

[redigera |redigera wikitext]

Dag 11,Anderson ochWilliams.Astronauterna installerade extra utrustning på S1truss till denkanadensiska robotarm (kalladDextre) som skall installeras avSTS-123, som medger att robotarmen även kan användas för inspektion av dockade rymdskyttlar. De installerade även utrustning för trådlösvideoöverföring att användas vid kommande uppdrag.Williams satte i och med denna EVA nytt kanadensiskt rekord i antal rymdpromenader såväl som tid på rymdpromenad, med tre rymdpromenader på sammanlagt 17 timmar och 46 minuter. Rymdpromenaden hade avkortats mot planerat på grund avOrkanen Dean och varade i 5 timmar och 2 minuter.

Skador

[redigera |redigera wikitext]

Detalj av skadan på Endeavours värmesköld.

Rymdfärjans värmesköld skadades av isklumpar vid uppskjutningen. Det bildades en 56 kvadratcentimeter stor skada vidlandställen. Isklumparna lossnade ifrån den yttre bränsletanken och träffade farkosten 58 sekunder ifrån start.^[5]

Rymdfärjans besättning

[redigera |redigera wikitext]

Avbildade astronauter från vänster är;Richard A. Mastracchio, uppdragsspecialist;Barbara R. Morgan, uppdragsspecialist;Charles O. Hobaugh, pilot;Scott J. Kelly, befälhavare;Tracy E. Caldwell, uppdragsspecialist;Dafydd Rhys Williams, uppdragsspecialist, CSA,Kanada;Benjamin Alvin Drew, uppdragsspecialist

USA Scott J. Kelly, befälhavare
USA Charles O. Hobaugh, pilot
USA Barbara Morgan, uppdragsspecialist. Före detta lärare (reserv förChrista McAuliffe under uppdragetSTS-51-L). Kommer att från rymdstationen utbilda elever som befinner sig på jorden.
USA Richard A. Mastracchio, uppdragsspecialist. Rymdpromenad ett, två och tre.
USA Tracy E. Caldwell, uppdragsspecialist. Manövrerar rymdskyttelns robotarm samt koordinerar rymdpromenaderna.
Kanada Dafydd Rhys Williams, uppdragsspecialist, CSA,Kanada. Rymdpromenad ett, två och fyra.
USA Benjamin Alvin Drew, uppdragsspecialist. Förbereder, samordnar och underhåller utrustning.

Väckningar

[redigera |redigera wikitext]

UnderGeminiprogrammet började NASA spela musik för besättningar och sedanApollo 15 har man varje "morgon" väckt besättningen med ett särskilt musikstycke, särskilt utvalt antingen för en enskild astronaut eller för de förhållanden som råder.

Dag	Låt	Artist/Kompositör	Spelad för	Länk
2	"Where My Heart Will Take Me" (temat frånStar Trek: Enterprise).	Russell Watson	Rick Mastracchio	WAV MP3
3	"Mr. Blue Sky"	Electric Light Orchestra	Scott Kelly	WAV MP3
4	"Gravity"	John Mayer	Charles O. Hobaugh	WAV MP3
5	"Up!"	Shania Twain	Dave Williams	WAV MP3
6	"Outa-Space"	Billy Preston	Alvin Drew	WAV MP3
7	"Happy Birthday to You"	sång av Tracy´s syskonbarn	Tracy Caldwell	WAV MP3
8	"Good Morning World"	skriven och framförd av Barbara´s son Adam	Barbara Morgan	WAV MP3
9	"Times Like These"	Foo Fighters	Rick Mastracchio	WAV MP3
10	"Black Horse and the Cherry Tree"	KT Tunstall	Tracy Caldwell	WAV^{[död länk]}MP3
11	"Learn to Fly"	Foo Fighters	Al Drew	WAV MP3
12	"Teacher, Teacher"	38 Special	Barbara Morgan	WAV MP3
13	"Flying"	Long John Baldry Trio	Dave Williams	WAV MP3
14	"Homeward Bound"	Simon and Garfunkel	hela besättningen	WAV MP3

Galleri

[redigera |redigera wikitext]

Endeavour på startplatta 39A
Endeavour startar den8 augusti 6:36:42 p.m.EDT.
Skada på Endeavour syns som en vit fläck nära vänster bildkant.
Williams under EVA-1.
Canadarm2 flyttar lagringsplattformenESP-3.
Närbild på skadan på Mastracchios handske under EVA-3.
Orkanen Dean fotograferad från ISS.
Endeavour landar den21 augusti,2007 16:33:20UTC

Källor

[redigera |redigera wikitext]

Wikimedia Commons har media som rörSTS-118.
Bilder & media
NASAs sida om STS-118
Svensk sida om STS-118

Fotnoter

[redigera |redigera wikitext]

^”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA.https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=2007-035A. Läst 22 mars 2020.
^Manned Astronautics - Figures & Facts Arkiverad 16 augusti 2016 hämtat från theWayback Machine., läst 28 juli 2016.
^Video frånMorgans ochDrews utbildning förChallenger Center for Space Science Education Arkiverad 28 september 2007 hämtat från theWayback Machine. (engelska)
^Orkanen Dean, Dagens Nyheter 17 augusti 2007.
^Nasa studerar rymdfärjans skada, Dagens Nyheter 12 augusti 2007.

v • r Rymdfärjan Endeavour (OV-105)

STS‑49 •STS‑47 •STS‑54 •STS‑57 •STS‑61 •STS‑59 •STS‑68 •STS‑67 •STS‑69 •STS‑72 •STS‑77 •STS‑89 •STS‑88 •STS‑99 •STS‑97 •STS‑100 •STS‑108 •STS‑111 •STS‑113 •STS‑118 •STS‑123 •STS‑126 •STS‑127 •STS‑130 •STS‑134

Observera att numreringen på uppdragen inte följer varandra. Det beror på att numret tilldelas dem för den ordning uppdragetplanerats att genomföras, inte den ordning det i slutändan genomfördes.

v • r Bemannade flygningar tillISS

1998–1999	STS‑88 ·STS‑96

2000–2004	STS‑101 ·STS‑106 ·STS‑92 ·TM‑31 ·STS‑97 ·STS‑98 ·STS‑102 ·STS‑100 ·TM‑32 ·STS‑104 ·STS‑105 ·TM‑33 ·STS‑108 ·STS‑110 ·TM‑34 ·STS‑111 ·STS‑112 ·TMA‑1 ·STS‑113 ·TMA‑2 ·TMA‑3 ·TMA‑4 ·TMA‑5

2005–2009	TMA‑7 ·STS‑114 ·TMA‑7 ·TMA‑8 ·STS‑121 ·STS‑115 ·TMA‑9 ·STS‑116 ·TMA‑10 ·STS‑117 ·STS‑118 ·TMA‑11 ·STS‑120 ·STS‑122 ·STS‑123 ·TMA‑12 ·STS‑124 ·TMA‑13 ·STS‑126 ·STS‑119 ·TMA‑14 ·TMA‑15 ·STS‑127 ·STS‑128 ·TMA‑16 ·STS‑129 ·TMA‑17

2010−2014	STS‑130 ·TMA‑18 ·STS‑131 ·STS‑132 ·TMA‑19 ·TMA‑01M ·TMA‑20 ·STS‑133 ·TMA‑21 ·STS‑134 ·TMA‑02M ·STS‑135 ·TMA‑22 ·TMA‑03M ·TMA‑04M ·TMA‑05M ·TMA‑06M ·TMA‑07M ·TMA‑08M ·TMA‑09M ·TMA‑10M ·TMA‑11M ·TMA‑12M ·TMA‑13M ·TMA‑14M ·TMA‑15M

2015-2019	TMA‑16M ·TMA‑17M ·TMA‑18M ·TMA‑19M ·TMA‑20M ·MS‑01 ·MS‑02 ·MS‑03 ·MS‑04 ·MS‑05 ·MS‑06 ·MS‑07 ·MS‑08 ·MS‑09 ·MS‑11 ·MS‑12 ·MS‑13 ·MS‑15

2020−2024	MS‑16 ·SpX-DM2 ·MS‑17 ·SpX Crew-1 ·MS‑18 ·SpX Crew-2 ·MS‑19 ·SpX Crew-3 ·MS‑20 ·Ax-1 ·MS‑21 ·SpX Crew-4 ·SpX Crew-5 ·MS‑22 ·Ax-2 ·SpX Crew-6 ·MS‑23 ·SpX Crew-7 ·Ax-3 ·MS‑24 ·Boe-CFT ·SpX Crew-8 ·MS‑25 ·SpX Crew-9 ·MS‑26

2025-2029	SpX Crew-10 ·Ax-4 ·MS‑27

Pågår	SpX Crew-11 ·MS‑28

Planerade	SpX Crew-12 ·MS‑29 ·SpX Crew-13 ·MS‑30 ·SpX Crew-14 ·Ax-5

Misslyckade	MS‑10