| ||
 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Lättkryssare | |
| Fartygsklass | Magdeburg-klass | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | A.G. Vulkan, Stettin | |
| Sjösatt | 4 april 1905 | |
| I tjänst | 16 maj 1911 | |
| Öde | Minsänkt den 19 januari 1918 utanför Imbros | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 138,7 m | |
| Bredd | 13,40 m | |
| Djupgående | 6,03 m | |
| Deplacement | 5 587 t | |
| Maskin | 16 Schulz-Thorneycroft ångpannor, 19 MW | |
| Maximal hastighet | 25 knop | |
| Räckvidd | 5 820 nm vid 12 knop | |
| Besättning | 370 | |
| Bestyckning | 7 × 150 mm L/45 2 × 10 kg luftvärnskanoner 4 × torpedtuber | |
SMSBreslau var en lätt kryssare i den tyskakejserliga marinen som deltog i detförsta världskriget påtysk ochosmansk sida. Fartyget togs i bruk den16 maj1911 vid A.G. Vulcan-varvet iStettin.
Breslau sändes den 5 november 1911 till den nybildade medelhavsdivisionen tillsammans med slagkryssarenSMS Goeben. Divisionen leddes av konteramiral Wilhelm Souchon, in iMedelhavet och insattes i aktiv tjänst utanför Montenegros kust. Vid krigets utbrott bombarderade fartygen hamnarna Bône och Phillipeville iAlgeriet men åstadkom knappast mera än irritation.
Fartygen förföljdes därefter av en brittisk flottenhet men lyckades fly ifrån den genom att segla in iBosporen till turkiska vatten. De båda skeppen såldes därefter tillTurkiet ochBreslau hissade den turkiska flaggan den 16 augusti 1914 under det nya namnet TCGMidilli (det turkiska namnet för önLesbos). Den tyska besättningen förblev ombord, men sjömännen bar enfez som ny huvudbonad. Överföringen avGoeben ochBreslau till den osmanska flottan bidrog starkt till att Turkiet deltog i detförsta världskriget påcentralmakternas sida. Amiral Souchon utnämndes till chef för den osmanska flottan och förblev på denna post fram till 1917.
Midilli deltog därefter i flera operationer iSvarta havet mot den ryska flottan och iEgeiska havet efter det ryska fredsfördraget.Midilli deltog i sänkningen av de brittiska monitorernaHMS M28 ochHMS Raglan men sjönk19 januari1918 efter att ha navigerat in i ett minfält utanför önImbros där fem minor exploderade mot hennes skrov. Endast 133 man av hennes besättning överlevde. 330 man omkom.
Den framtida tyska storamiralenKarl Dönitz tjänstgjorde som fänrik ombord på detta fartyg.
| |||||||||||||||||