| Nissan Micra | |
 Nissan Micra K13 (generation 4) | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Nissan |
| Tillverkning | 1982-nutid |
| Även kallad | Nissan March Datsun Micra |
| Konstruktion | |
| Klass | Småbilsklass |
| Karosseri | 3- och 5-dhalvkombi 2-dcoupé cabriolet |
| Liknande | Fiat Uno/Punto Ford Fiesta Mitsubishi Colt Opel Corsa SEAT Ibiza Toyota Starlet/Yaris Volkswagen Polo |
| Drivlina | |
| Motor | 3- och 4-cylradmotor |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Kronologi | |
| Föregångare | Nissan Cherry |
Nissan Micra är ensmåbil frånNissan Motors som började säljas år1983. Första generationen, även kallad K10, fick hård kritik av försäkringsbolagetFolksam för att den inte varkrocksäker.[1]
Nissan Micra, som även säljs somNissan March på vissa marknader, presenterades i oktober 1982 för att konkurrera med bilar somHonda Jazz (även kallad Honda City), efter att Nissans tidigare minsta modell,Nissan Cherry, hade vuxit sig större. Bilen introducerades i Europa 1983 och i Kanada året därpå. Vissa bilar såldes under namnet Datsun i början, men namnet höll på att fasas ut och hade försvunnit helt vid slutet av 1984.
Vissa förändringar gjordes i juni 1985 och samtidigt erbjöds även ettturbomotoralternativ. Från 1987 års modell kunde bilar som såldes i Sverige även fås med katalysator och insprutningsmotor. En ny ansiktslyftning kom på 1990 års modell med bland annat större stötfångare, ny kylargrill och framlyktor. En annan nyhet då var att bilen även kunde fås med fyra dörrar.
1993 kom en ny generation Nissan Micra, K11, som fick utmärkelsenårets bil, för övrigt första gången en bil frånJapan fått den utmärkelsen. Det var Nissans andra modell efterPrimera att tillverkas i Nissans fabrik iWashington, Tyne and Wear iEngland. Bilen fanns med en ny enlitersmotor på 55hk och en 1,3-litersmotor på 75 hk, båda med 16 ventiler ochbränsleinsprutning.Servostyrning kunde fås som tillval. Bilen hade även förstärkningar för bättre krockskydd, men trots detta fick den bara två stjärnor iEuroNCAPs krocktest 1997.[2] Så småningom kom ävenkrockkuddar,låsningsfria bromsar, elfönsterhissar, centrallås och luftkonditionering. Den genomgick ett ansiktslyft år 1998 då formerna blev något rundare, särskilt kring kylargrill och lyktor. Denna generation av Micra kom att produceras fram till år2002.
2002 presenterades den tredje generationen, K12, som började säljas 2003. Den nya bilen hade en helt ny, ännu rundare design och hade 70 mm längrehjulbas och var även något högre och bredare. En annan nyhet var skjutbart baksäte. Denna generation av Micra fick fyra stjärnor av fem möjliga i EuroNCAPs krocktest.[3] Den finns även med nedfällbart tak, under namnetNissan Micra C+C. Den designades på Nissans nya designstudio i London och har en2+2-sitsig layout med mycket begränsat baksäte. Det hopfällbara taket konstrueras avKarmann.
Generation nummer fyra (K13) gick i produktion 2010 för modellåret 2011.
Wikimedia Commons har media som rörNissan Micra.