Kabinbana är en typ avlinbana, främst för skidanläggningar, som snabbt tar passagerarna uppför berg.Sveriges enda kabinbana ärÅre kabinbana som når 1 274 meter upp påÅreskutan. Världens längsta kabinbana i en sektion finns iTatev,Armenien, byggd år 2010.[1]
En kabinbana har en eller två fasta bärlinor som bär tyngden av kabinerna och en dragvajer som transporterar kabinerna. På kabinerna sitter ett rullbatteri (en rad hjul) som löper längs bärlinorna. Draglinan sitter fast i kabinen och löper längs hjul i stolpar samt driv- och vändhjul vid ändstationerna. I en kabinbana med två kabiner sitter båda kabinerna fast i draglinan. Kabinerna är då motvikter till varandra, så när ena kabinen åker upp, åker den andra ner och de passerar varandra i mitten av banan, kallas därförpendelbana. Kabinbanor håller inte konstant hastighet under färden, men dess maxhastighet är normalt omkring 10m/s (det finns även vissa som uppnår omkring 12 m/s).
En kabinbanas närmast besläktade linbanetyp ärfunifor. När kabinbanor, funifors ochbergbanor inte blir fullastade avgår de normalt efter en tidtabell. Dessa skiljer sig således stort frångondolbanor främst i och med att gondolbanor har många "små" kabiner/gondoler – plus att gondolbanor kontinuerligt rundar hela linbanegatan och med konstant vajerhastighet.
| |||||||||||||
