 | |
| Olyckssammanfattning | |
|---|---|
| Datum | 26 januari1972 |
| Orsak | Bombning |
| Plats | Srbská Kamenice,Tjeckoslovakien |
| Passagerare | 23 |
| Besättning | 5 |
| Skadade | 1 |
| Omkomna | 27 |
| Överlevande | 1 |
| Flygplanstyp | McDonnell Douglas DC-9 |
| Flygbolag | JAT |
| Start | Stockholm-Arlanda |
| 1:a mellanlandning | Köpenhamn-Kastrup |
| 2:a mellanlandning | Zagrebs flygplats |
| Destination | Belgrad-Nikola Teslas flygplats |
JAT Flight 367 var ett passagerarflygplan av typMcDonnell Douglas DC-9-32 (registreringsnummer YU-AHT) som den26 januari1972 exploderade under färd, över gränsen mellan dåvarandeÖsttyskland ochTjeckoslovakien. Planet var på väg frånStockholm tillBelgrad med mellanlandning iKöpenhamn ochZagreb.Planet bröts i två delar och störtade nära bynSrbská Kamenice i Tjeckoslovakien (numera iTjeckien). 27 av de 28 ombordvarande dödades, medan en av flygvärdinnorna,Vesna Vulović (1950–2016), överlevde.
Morgonen därpå fick den svenska tidningenKvällsposten ett anonymt telefonsamtal. En man förklarade på bruten svenska att han varkroat och medlem av den kroatiska motståndsrörelsen ochUstaša. Han tog på sig ansvaret för bombningen av DC-9:an. Men några misstänkta kunde aldrig hittas eller gripas.
Den 10 oktober 2024 avslöjade TV4:s Kalla fakta att en grupp med sju män med bas i Sverige pekas ut som skyldiga till dådet.[1] ReporternTonchi Percan hittade namn på misstänkta och tidigare hemligstämplade dokument.från den jugoslaviska säkerhetstjänsten med detaljerade uppgifter om hur dådet planerades, finansierades och utfördes.[2] Männen var exilkroater kopplade tillOtpor ochHRB bosatta i Sverige och Tyskland. Kalla fakta intervjuade de tre män som fortfarande var vid liv 2024. Två av förnekade inblandning i bombdådet, den tredje hävdade att han inte mindes något.[3]
Olycksplatsen spärrades av under 24 timmar. Vesna Vulović var längst bak i planet vid tidpunkten för explosionen. Den bakre delen av planet slets bort från resten av flygkroppen och hon föll 10 000 meter innan hon träffade marken. En serveringsvagn höll fast henne i den bakre delen av planet under fallet, vilket hindrade henne från att sugas ut ur planet under dekompressionen och under fallet.
Vulović låg ikoma i 27 dagar och blev tillfälligtförlamad från midjan och ner, men hon överlevde och fortsatte att arbeta inom flygbolagetJAT. Hon innehar världsrekordet för den människa som överlevt det längsta fallet utan fallskärm enligt Guinness rekordbok.[4]
Wikimedia Commons har media som rörJAT Flight 367.