Gibraltar sund (engelska:Strait of Gibraltar;arabiska:مضيق جبل طارق;spanska:Estrecho de Gibraltar) är ettsund som sammanbinderAtlanten medMedelhavet. Det är ungefär 60 kilometer långt. Bredden är mellan 14 och 44 kilometer och djupet 286 meter. Kustlinjerna i norr tillhörSpanien ochGibraltar (Storbritannien). På den afrikanska sidan liggerMarocko och det spanska territorietCeuta.
Medelhavet utgör liksom Svarta havet och Kaspiska havet en rest avTethyshavet som under jordens geologiska medeltid (mesozoikum) skilde nord- och sydkontinenterna åt; under de senaste cirka 20 årmiljonerna har ett sund på platsen för nuvarande Gibraltar sund, eller relativt nära, varit dess enda utlopp mot väster. Sundet utgör dock en del avGibraltarbågen och geologiska processer har ändrat höjdförhållandena. Undermessina-tiden, för cirka 6,0–5,3 miljoner år sedan, varinnanhavet flera gånger helt torrlagt eftersom Gibraltar sund hade skjutits upp över den tidens vattennivå, vilket ledde tillMessiniska salinitetskrisen, då vattnet dunstade bort i det tropiska klimatet och Medelhavsbäckenet förvandlades till stekheta saltöknar.[1]
Vidzancle-tidens början, för cirka 5,33 miljoner år sedan, bröt havet in genom Gibraltarsundet. Sundet väntas stängas igen i framtiden, kanske om några miljoner år, när de eurasiatiska och afrikanskakontinentalplattorna rört sig så mycket emot varandra attIberiska halvön möter Afrikas nordvästspets.
Underantiken kallades klipporna som står på var sin sida om sundetHerakles stoder.
Njörvasund,Norvasund,[2]Nǫrvasund ellerNjǫrvasund är denmedeltida benämningen på Gibraltar sund i västnordisk litteratur. OrdetNörvasund, även försvenskatNarvasund, förekommer bland annat iskaldediktningen och ikungasagorna. Namnet betyder det "smala sundet" (jfr. eng.narrow).[3] En alternativ betydelse av namnet Nörvasund är attOden även kallades för Nörr, "Nattens fader", och då skulle det betyda Odens sund.[4]
Varje dag passerar omkring 300handelsfartyg genom sundet. Vattnet strömmar åt båda hållen i sundet, men nettoflödet går mot Medelhavet. Det går bilfärjor över sundet, ett antal per dag, på flera linjer. En spansk-marockansk utredning har diskuterat att anläggaen tunnel under sundet, i första hand en järnvägstunnel.
