Movatterモバイル変換

Ford Pinto

Från Wikipedia

Grundinformation
Ford Pinto

Märke	Ford
Tillverkning	1971-1980
Även kallad	Mercury Bobcat
Konstruktion
Klass	Kompaktklass (golfklass)
Karosseri	2-dörrarscoupé, 3-dörrarshalvkombi, 3-dörrarskombi
Plattform	Frontmotor,bakhjulsdrift
Besläktade	Ford Mustang (1974-1978)
Liknande	Chevrolet Vega
Kronologi
Efterträdare	Ford Escort (USA)

Den här artikelnbehöverkällhänvisningar för att kunnaverifieras.
Motivering:Ännu inga källor(2024-03)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kanifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras pådiskussionssidan.

Ford Pinto är enbilmodell som tillverkades avFord iUSA från1971 till1980. Bilen harsjälvbärande kaross och ärbakhjulsdriven. Den levererades med raka fyrcylindriga motorer och V6:or.1980 var modellen föråldrad och ersattes av enUSA-anpassad version avFord Escort mk III. En systermodell tillverkad av Ford iKanada vid namnMercury Bobcat lanserades1974.

Pinto konkurrerade medChevrolet Vega ochAMC Gremlin.

Säkerhetsskandal

[redigera |redigera wikitext]

Efter en serie olyckor där Ford Pinto-bilar blivit påkörda bakifrån och börjat brinna fick modellen ett dåligt rykte. Felet orsakades av att bilens konstruktion, som Ford påskyndat för att snabbt få en modell på marknaden som kunde möta den växande importen av bilar i VW Golfklassen. Pintos bensintank satt endast cirka sex centimeter framför bakre stötfångaren och även vid lättare påkörningar bakifrån trycktes tanken in i differentialen framför och punkterades av utstickande bultar. Även påfyllningsröret till tanken slets enkelt loss vid denna typ av påkörningar. Tester visade att även relativt enkla påkörningar, vissa i så låga hastigheter som 25 km/h, kunde orsaka att bränsletanken punkterades eller sprack varpå bensinen i tanken forsade ut. I massmedia anklagades Ford för att ha känt till problemet men inte åtgärdat det trots att enkla och billiga lösningar fanns. En plastbricka till kostnaden av några dollar hindrade till exempel differentialens bultar att punktera tanken vid påkörning bakifrån. Detta påvisades även i en efterföljande rättegång där Fords egna dokument gällande konstruktionens risker och uppskattningar av antalet dödsfall beroende på felet användes som bevis. Särskilt upprörande ansågs det faktum att det utifrån dokumenten framstod som om Ford gjort en risk/kostnadsanalys där man vägt kostnaden för att åtgärda problemet mot Fords kostnader för eventuella dödsfall. Handlingen i filmenClass Action medGene Hackman från 1991 har mycket stora likheter med skandalen kring Ford Pinto.

v • r Fords amerikanska bilmodeller, från1940-talet till1980-talet.
Klass	1940-talet				1950-talet										1960-talet										1970-talet										1980-talet
Klass	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Sub-compact																																	Fiesta										Festiva
																										Pinto										Escort
																																					EXP						Probe
Compact															Falcon										Maverick								Fairmont						Tempo
Compact																														Granada
Mid-size																	Fairlane								Torino							LTD II						LTD			Taurus
Full-size	Deluxe						Mainline
	Super			Custom			Customline					Custom							Custom 500
							Crestline			Fairlane
														Galaxie					Galaxie 500
																				LTD																		Crown Victoria
Personal													Thunderbird
Pony car																				Mustang
Sportbil										Thunderbird
MPV																																									Aerostar
SUV																																						Bronco II
SUV																				Bronco

v • r

Bilmodeller inomFord USA

Model A (1903–1904 och1928–1931) ·Model B(1904–1906 och1932–1934) ·Model C(1904–1905) ·Model F(1905–1906) ·Model K(1906–1908) ·Model N/R/S(1906–1908) ·Model T(1908–1927) ·Model 40(1932–1934) ·Model 48(1935) ·Standard(1936–1937) ·Deluxe(1936–1951) ·Model 74/82A/92A/01A(1937–1940) ·Special(1941–1942) ·Super Deluxe(1941–1948) ·Custom(1949–1951 och1957–1977) ·Crestliner(1950–1951) ·Country Squire(1950–1991) ·Mainline(1952–1956) ·Customline(1952–1956) ·Crestline(1952–1954) ·Courier(1952–1960) ·Ranch Wagon(1952–1977) ·Country Sedan(1952–1974) · Station Wagon(1955–1968) ·Fairlane(1955–1970) ·Thunderbird(1955–1997) ·Parklane(1956) ·Del Rio(1957–1959) ·Ranchero(1957–1979) ·Galaxie(1959–1974) ·Falcon(1960–1970) ·300(1963) ·Mustang(1964–) ·GT40(1964–1968) ·LTD(1967–1986) ·Torino(1968–1976) ·XL(1969–1970) ·Maverick(1970–1979) ·Pinto(1971–1980) ·Elite(1975–1976) ·Granada(1975–1982) ·Fiesta(1978–1980) ·Fairmont(1978–1983) ·Escort(1981–2002) ·EXP(1982–1988) ·Crown Victoria(1983–2011) ·Tempo(1984–1994) ·Festiva(1986–1993) ·Taurus(1986–) ·Probe(1989–1997) ·Aspire(1994–1997) ·Contour(1995–2000) ·ZX2(1998–2003) ·Thunderbird(2002–2005) ·Focus(2000–) ·Five Hundred(2005–2007) ·GT(2006–2007) ·Fusion(2006–) ·Fiesta(2011–)

Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Pinto&oldid=54538437”

Kategorier:

Dolda kategorier:

[8]ページ先頭