Fit for 55, eller55 %-paketet, är ett lagpaket gällandeklimatlagstiftning inomEuropeiska unionen somEuropeiska kommissionen presenterade den 14 juli 2021.[1][2][3] Paketet är en del av deneuropeiska gröna given och syftar till att nå en utsläppsminskning av växthusgaser på 55 procent fram till 2030 jämfört med 1990 års nivåer, i enlighet medeuropeiska klimatlagen.
Lagpaketet består av följande förslag tillrättsakter:[4]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets beslut om ändring av beslut (EU) 2015/1814 vad gäller det antal utsläppsrätter som ska placeras i reserven för marknadsstabilitet inom unionensutsläppshandelssystem för växthusgaser fram till 2030[5]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av direktiv 2003/87/EG vad gäller luftfartens bidrag till unionens mål om minskade utsläpp från hela ekonomin och ett lämpligt genomförande av en global marknadsbaserad åtgärd[6] –antaget den 10 maj 2023[7]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av direktiv 2003/87/EG om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom unionen, beslut (EU) 2015/1814 om upprättande och användning av en reserv för marknadsstabilitet för unionensutsläppshandelssystem och förordning (EU) 2015/757[8] –antaget den 10 maj 2023[9]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om inrättande av enmekanism för koldioxidjustering vid gränserna[10] –antaget den 10 maj 2023[11]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordning (EU) 2018/842 om medlemsstaternas bindande årliga minskningar av växthusgasutsläpp under perioden 2021–2030 som bidrar till klimatåtgärder för att fullgöra åtagandena enligt Parisavtalet[12]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2018/2001, Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1999 och Europaparlamentets och rådets direktiv 98/70/EG vad gäller främjande av energi från förnybara energikällor och om upphävande av rådets direktiv (EU) 2015/652[13]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om energieffektivitet (omarbetning)[14]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordningarna (EU) 2018/841 vad gäller omfattning, förenkling av regler för efterlevnadskontroll, fastställande av medlemsstaternas mål för 2030 och åtaganden för att kollektivt uppnå klimatneutralitet 2035 i sektorn för markanvändning, skogsbruk och jordbruk, och (EU) 2018/1999 vad gäller förbättrad övervakning, rapportering, uppföljning av framsteg och översyn[15]
- Förslag till rådets direktiv om en omstrukturering av unionsramen för beskattning av energiprodukter och elektricitet[16]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om utbyggnad av infrastruktur för alternativa bränslen och om upphävande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU[17]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordning (EU) 2019/631 vad gäller skärpning av normerna för koldioxidutsläpp från nya personbilar och nya lätta nyttofordon i linje med unionens höjda klimatambitioner[18]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om inrättande av en social klimatfond[19]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets beslut om ändring av direktiv 2003/87/EG vad gäller anmälan av kompensation i samband med en global marknadsbaserad åtgärd för luftfartygsoperatörer som är baserade i unionen[20] –antaget den 10 maj 2023[21]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om användning av förnybara och koldioxidsnåla bränslen för sjötransport och om ändring av direktiv 2009/16/EG[22]
- Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om säkerställande av lika villkor för hållbar luftfart[23]
De flesta av lagförslagen berör unionens miljöpolitik, medan vissa berör energipolitiken och dengemensamma transportpolitiken.
