Ferrari S.p.A. (italienska: [ferˈraːri]) är ettitaliensktbilmärke grundat avEnzo Ferrari år 1928. Företaget har sedan 1969 ingått iFiat-koncernen, men blev ett eget bolag den 4 januari 2016 då Ferrari även börsnoterades på Wall Street. Tillverkningen sker iMaranello[3] näraModena,Italien.
Företaget har sitt ursprung i racingstalletScuderia Ferrari, som mellan 1929 och 1938 byggde och tävlade medAlfa Romeo-vagnar. Ferrariemblemet,Il Cavallino Rampante, är en svart häst på gul bakgrund, med bokstävernaS ochF, som står förScuderia Ferrari, namnet på Ferraris tävlingsstall. På Ferraris tävlingsbilar är emblemet sköldformat, medan det är rektangulärt på de bilar som säljs till allmänheten. Företaget övergick 1940 iAuto Avio Costruzioni Ferrari och1948 startades ettformel 1-stall med det ursprungliga namnetScuderia Ferrari.
Ferrari började tillverkasportbilar på1940-talet för att finansiera tävlingsverksamheten. Bilarna är traditionellt lackerade i en röd färg vid namnrosso corsa som närmast kan översättas tilltävlingsrött. På den tiden då racingbilar varlackerade för att markera tävlingsstallets hemland, var italienska bilar alltid lackerade i denna röda färg. Färgen användes på den tiden sällan på de bilar Ferrari sålde till allmänheten, men har blivit väldigt vanlig sedan dess, och har rent av ofta något slarvigt fått beteckningen "Maranelloröd".
Till Sverige importerades den första Ferrarin 1952 av trävaruhandlaren Valdemar Stener i Färila i Hälsingland. Bilen var av modelltypen166 MM (kalladBarchetta) med chassinummer 0012. Första agenturen i Sverige innehades av Tore Bjurström iÖrebro.[4] Idag ärAutoropa Sveriges enda auktoriserade importör och återförsäljare av Ferrari.
Enzo Ferrari startade sin karriär somracerförare förAlfa Romeo i början av 1920-talet. Senare blev han ävenåterförsäljare åt Alfa Romeo i hemstaden Modena.1929 startade han det egnaracingstalletScuderia Ferrari. Sedan Alfa Romeo lagt ned den egna tävlingsverksamheten1933 blev Scuderia Ferrari inofficiellt fabriksteam och tog framtävlingsbilar somBimotore ochAlfetta. När Alfa Romeo återuppväckte sitt eget fabriksstallAlfa Corse1938 blev Enzo Ferrari stallchef men han lämnade sitt uppdrag redan året därpå.
Ferrari startade tillverkning av maskinutrustning till industrin i Modena under namnetAuto Avio Costruzioni. Hans namn var så förknippat med Alfa Romeo att han förbjöds att bygga bilar under eget namn under fyra år och när han fick en beställning på två bilar tillMille Miglia1940 kallades dessaAuto Avio Costruzioni 815.
Efter en turbulent tid för Scuderia Ferrari då framgångarna uteblev gjorde stallet en storsatsning med312PB säsongen1973 vilket gav ännu en VM-titel. Eftersom motgångarna även drabbatformel 1-stallet lade Ferrari ned sin sportvagnsverksamhet efter 1973 för att fokusera påformel 1.
Ferrari kom tillbaka till sportvagnsracingen i mitten av 1990-talet med en enhetsserie kallad Ferrari Challenge, som körs med företagetsmittmotormodeller. Bilarna används även i internationellGT-racing.
Scuderia Ferrari missade den första F1-tävlingen iStorbritannien 1950 men sedan dess har stallet tävlat under alla formel 1-säsonger. Fram till2008 har detta resulterat i 16konstruktörstitlar och 14 förartitlar.
.jpg)
