BMW M3 är benämningen på flera specialversioner av3-serien frånBMW.
År1986 presenteradeBMW Motorsport GmbH den första BMW M3, baserad på 3-seriens andra generation (E30). Trots attkarossen liknade en vanlig 3-series, var det mesta utbytt. M3 var bredare och lättare - enbil konstruerad förbanracing. Som drivkälla valdes enfyrcylindrigmotor som var baserad på blocket M10 från den tidigare standardmotorn i första generationens 320/320i. Med större borrning (som gav 2,3 liters cylindervolym) och ett nytttopplock som hade fyraventiler per cylinder fick man ut 195-215hästkrafter (hk) ur den (hästkraft är en måttenhet föreffekt). Det vill säga betydligt mer än för de sexcylindriga motorer som erbjöds i 320i, 323i och 325i.
För att matcha effekten hade M3 lånathjulupphängningar ochbromsar från5-serien. En första serie om 5 000 exemplar byggdes för att klassa in bilmodellen för racing, men försäljningen gick så bra att man fortsatte tillverka E30 M3 ända fram till 1992.
Cabrioletversionen av M3 E30 lanserades i maj 1988. Alla M3 Cabrio var till en viss del handbyggda.
Flera vidareutvecklade varianter framställdes också, till exempel Europameister, Evolution 2, Cecotto, Ravaglia och den sista, Sport Evolution, fick en 2,5-litersmotor med 238 hk. Priset för en fabriksny M3 1988 var cirka 295 000 kronor och andrahandsvärdet är högt.
Baserad på den tredje generationen av 3-serien (E36) kom en ny M3:a1992. Till skillnad mot den första generationen hade den en sexcylindrig motor med 3 liters volym och 286 hk. Till att börja med fanns den som tvådörrarscoupé. Senare erbjöds även en version med fyra dörrar, som täckte upp en del av tomrummet efter den tillfälligt nedlagdaM5.
E36 M3 GT är en uppdaterad version av E36 M3 som byggdes för BMW:sGT-serie. Den byggdes i begränsad upplaga och det producerades endast 356 exemplar. Femtio stycken blev högerstyrda och levererades tillEngland från februari till juni 1995. Sex prototyper tillverkades också i december 1994.
Bilen tillverkades endast i British Racing Green (färgkod 312) med Mexico Green-färgad interiör.Den hade aluminiumdörrar, ställbar frontspoiler med sidosplitters och en högre dubbelvinge bak. Vikten utan förare reducerades till 1 440 kg med standardutrustning, vilket är cirka 30 kg lättare än en vanlig M3.
Motorn var en sexcylindrigradmotor (rak sexa) med 24 ventiler på 3,0 liter, som fått annat insug (typ 3,2-litersmotorns insug) och andrakamaxlar med 264 graders vinkel. Kompressionsförhållandet höjdes något (till 10,8:1). Dessutom hade den motorsport oljepump och oljetråg med två pickups, samt specialutvecklad mjukvara på motorstyrning ochVANOS, vilket gav en effekt på 295 hk vid 7100 varv, samt ett vridmoment på 323 Nm vid 3900 varv. Modellen kom utanfartspärr och med en toppfart på 275km/h.
Chassit hade hårdare fjädrar fram, ett extra stag under bilen tvärgående mellan motor ochväxellåda, samt ett ställbart stag mellan fjäderbenstornen med M-logotyp på.
Utväxlingen ändrades till 3,23 istället för 3,15. Modellen kom med femväxladZF-växellåda med 1:1 på femman.
De smidda lättamotorsportfälgarna hade motorsportlogotyp ingjuten på sidan av fälgen och var 7,5 x 17tum fram och 8,5 x 17 tum bak medMichelin-däck 215/45 fram och 245/40 bak.
År2001 komBMW E46 M3, vilken var den snabbaste bilen i sin klass utanturbodrift, med 343 hk/365Nm.Senare kom även en lättad och vässad version kallad CSL som var mer banpreparerad än den vanliga M3.
I september och oktober2007 presenteradesE90/92/93, som började produceras2007. Till förbättringarna hörde bland annat enV8-motor, som väger 15kg mindre än den sexcylindriga motorn som satt i föregående version.
BMW M3 (E90) finns i tre karossvarianter:coupe,sedan ochcabriolet med plåttak. Vikten är 1655 kg för coupén, 1885 kg för cabrioleten och 1680 kg för sedanen.
Växellådan var på de tidiga modellerna femväxlad (fram till1995). Från1996 är växellådorna sexväxlade. Man kan även få ett automatalternativ som går att växla manuellt utan koppling, med så kallade växelpaddlar eller rattpaddlar påratten. Denna växellådstyp kallasSMG. Under generationenE90 byttes SMG-lådan ut mot en nyare konstruktion, DCT, endubbelkopplingslåda.
Wikimedia Commons har media som rörBMW M3.
| ||||||||||||||||||||||||||