Amsterdams historia sträcker sig från 1200-talet.
Amsterdam grundades på1200-talet som en fiskarby där flodenAmstel, som gett staden dess namn, flyter ut i den långräckta sjönIJ, som tidigare var en havsarm. Namnet Amsterdam nämns första gången1275 i ett dokument av greveFloris V, då han ger staden tullfrihet. Staden fick sina stadsrättigheter1300 eller1301. Efter det blomstrade Amsterdam, mycket tack vare handel medHansan. Eftersom staden låg i ett ganska kärrigt och blött område grävdes flerakanaler för att leda bort vattnet, och husen byggdes på träpålar. NärSpanien intogAntwerpen1585 flyttade många köpmän till Amsterdam, och tog då med sig sina handelskontakter. Den stora grupp portugisiskajudar som kom med spelade en stor roll i utvecklingen av stadens ekonomi på 1600-talet.
_by_Cornelis_Anthonisz.jpg)
Under1600-talet var Amsterdam den rikaste staden iEuropa och handelsmän från Amsterdam seglade tillNordamerika,Afrika och det som idag ärBrasilien ochIndonesien. Detta skapade ett världsomspännande handelsnätverk. Amsterdams handelsmän ägde största delarna avHolländska Västindiska Kompaniet ochHolländska Ostindiska Kompaniet. Amsterdam blev ett av världens viktigaste finansiella centra. Redan tidigt fanns ett typisktborgerligt styre av staden, som ofta gick sin egen väg och sällan lät sig styras avregenter. Vid slutet av 1600-talet stod staden med hela 200.000 invånare på fjärde plats i världen när det gäller antal invånare, efterLondon,Paris ochNeapel. Detta gjorde det nödvändigt att utvidga staden på ett planmässigt sätt, vilket resulterade i ett antal "ringkanaler" (nederländska: "grachtengordel") runt den gamla staden, längs vilka många praktfulla köpmannahus står.
1632 grundadesUniversiteit van Amsterdam. Bland de som var verksamma i Amsterdam under dess guldålder hörde filosofenBaruch Spinoza. 1648-1665 byggdes ett pampigtstadshus, som sedan 1800-talet ärKungliga slottet i Amsterdam.
.jpg)
Under1700-talet och början av1800-talet gick det sämre för staden. Krigen motEngland ochFrankrike tärde på staden och underNapoleonkrigen nådde Amsterdams tillgångar sin lägsta nivå men då det Nederländska kungadömet bildades1815 började det åter bli bättre. I slutet av1800-talet nådde denindustriella revolutionen staden ochAmsterdam-Rhenkanalen ochNordsjökanalen grävdes för att ge Amsterdams hamn en direkt väg tillRhen ochNordsjön. Detta förbättrade kommunikationerna med resten avEuropa och världen dramatiskt och ledde till en ekonomisk uppgång. År1839 öppnades den förstajärnvägen mellan Amsterdam ochHaarlem.
Vrije Universiteit Amsterdam grundades 1880 avAbraham Kuyper som det förstaprotestantiska universitetet i Nederländerna.
Stadens befolkning växte från cirka 10 000 runt år 1500 till cirka 200 000 runt år 1700, en tjugodubbling på 200 år. Efter det var befolkningen i stort sett oförändrad i 150 år innan den fyrdubblades under de hundra åren närmast föreandra världskriget. Sedan dess har folkmängden hållit sig på ungefär samma nivå.Rijksmuseuminvigdes 1800 och hysernederländsk1600-talskonst. ArkitektenPierre Cuypers hade förändrat det vinnande förslag som lämnats in och i hemlighet lagt till utsmyckningar för att minska på den klassiska framtoningen. Amsterdams centralstationAmsterdam Centraal öppnades år 1889.
Under Första världskriget ransonerades livsmedeld och knappheten ledde fram tillPotatisupproret (Aardappeloproer) i Amsterdam 1917.
1921 inkorporerade den växande staden omkringliggande områden och byar:
Senare inkorporerades en del avNieuweramstel och en del avWeesperkarspel 1966.
Olympiska sommarspelen 1928 arrangerades i Amsterdam.1920 startade den civila flygtrafiken på Schiphol som idag är Europas fjärde största flygplats sett till antalet resenärer.
Amsterdams försvarslinje byggdes mellan åren 1880 och 1920 och är en 135 km lång ring av fortifikationer runt Amsterdam i Nederländerna bestående av 42 fort placerade 10 till 15 km från centrum och i lågt liggande områden som lätt kunde läggas under vatten i händelse av krig.
Amsterdamskolan var en expressiv, formrik arkitekturstil från 1910-talet, med fasader främst i tegel. Den nederländska varianten avtegelexpressionism hade sitt centrum iAmsterdam och kom därför att kallas Amsterdamskolan. Här var de drivande krafterna arkitekternaMichael de Klerk ochPiet Kramer. Ett framstående exempel för Amsterdamskolan är de Klerks stora bostadsområdeEigen Haard i Amsterdam.
1934 ägde oroligheter rum i staden med tyngdpunkten i stadsdelen Jordaan och i juli 1934 ägde Jordaan-oroligheterna rum.[1] Underandra världskriget ockuperades staden avTyskland och 100 000judar deporterades, en av dessa var den unga flickanAnne Frank vars dagbok senare publicerades och blev en internationell storsäljare.
1956 invigdesNationalmonumentet påDamtorget. Många av de nya förorterna, däriblandOsdorp,Slotervaart,Slotermeer ochGeuzenveld, byggdes åren efter andra världskriget. Centrum hade vid denna tid förfallit och man lade därför fram planer på omfattande ombyggnationer, främst för att skapa mer kontorslokaler och bättre vägar. Storskaliga rivningar ägde rum och i samband med dessa protester somNieuwmarktupploppen. Det nya rådhuset byggdes på det helt förstörda Waterlooplein. Många gamla byggnader finns dock bevarade och det finns planer på att göra Grachtengordel (Herengracht, Keizersgracht och Prinsengracht) tillvärldsarv.
1960-talets proteströrelse bland unga hade genom Provorörelsen en nederländsk variant med en motkulturrörelse som 1965–1967 fokuserade på att utlösa reaktioner hos makthavare genom provokationer. Många personer sökte sig till Amsterdam från 1960-talet och framåt då lättare droger legaliserades och staden kom att kallas Europas magiska centrum och coffee shops etablerades. En husockupationsrörelse växte sig också fram och återkommande förekom sammandrabbningar mellan anarkistiska husockupanter (Squatters) och polisen. 1980 kulminerade bråken i samband med kröningen av Drottning Beatrix då demonstranter protesterade och militären kallades in för att få kontroll på situationen. Sedan 1960-talet har andelen invandrare starkt ökat med stora grupper frånSurinam,Turkiet ochMarocko. Samtidigt skedde en utflyttning från Amsterdams centrm till närliggande städer somPurmerend ochAlmere. I stadsdelar somJordaan ochDe Pijp som traditionellt varit arbetarstadsdelar skedde en gentrifiering med inflyttning av yuppies och studenter.
Amsterdams kommunfullmäktige beslutade1968 att anlägga ett system med fyra tunnelbanelinjer under hela innerstaden med diverse förgreningar i förorterna. Staden började bygga på linjen tillAmsterdam Zuidoost ochBijlmer, eftersom det redan var mycket rivet och bombskadat i kriget i den delen av innerstaden som berördes av denna linje. Detta betydde, i kombination med planer på nya och breda bilvägar genom innerstaden, att man ändå var tvungen att riva hela kvarter med historiska hus. Detta ledde i sin tur till vilda protester och kravaller i Amsterdam på1970-talet (liknande upproret iKungsträdgården iStockholm). Den första tunnelbanelinjen byggdes ändå och stod klar1977, men planerna på breda genomfartsleder genom de gamla staden blev aldrig genomförda.
1992 kraschade ett fraktplan frånEl Al iBijlmermeer i förortenAmsterdam-Zuidoost och 43 personer omkom.
Amsterdamfördraget undertecknades i Amsterdam av medlemsstaternas stats- och regeringschefer den 2 oktober 1997.