AGM-69 SRAM | |
![]() En AGM-69 SRAM lastas in i bombutrymmet på enB-1B Lancer | |
Ursprungsland | USA |
---|---|
Servicehistoria | |
Brukstid | 1972–1993 |
Används av | USA:s flygvapen,Strategiska Flygkommandot |
Produktionshistoria | |
Tillverkare | Boeing |
Kostnad/enhet | 592 000 USD |
Produktionsperiod | 1972–1975 |
Antal tillverkade | 1500 |
Specifikationer | |
Längd | 4,83 m (15 ft 10 in) |
Vikt | 1010 kg (2230 lb) |
Spännvidd | 760 mm (29,9 in) |
Diameter | 445 mm (17,5 in) |
Stridsspets | AGM-69A: W69 AGM-69B:W80 |
Stridsspetsvikt | AGM-69A: 125 kg (275 lb) AGM-69B: 130 kg (290 lb) |
Sprängkraft | AGM-69A: 200 kiloton AGM-69B: 5–150 kiloton |
Motor | AGM-69A: Lockheed SR75-LP-1 AGM-69B: Lockheed Martin LPC-415 |
Målsökare | Tröghetsnavigering |
Vapenbärare | B-52,FB-111A ochB-1B Lancer |
Prestanda | |
Räckvidd | 56–169 km |
Maxhastighet | mach 3,5 |
Precision | CEP: 430 meter |
AGM-69 SRAM är enattackrobot som användes avUSA:s flygvapen. SRAM är en förkortning avShortRangeAttackMissile. Den ersatteAGM-28 Hound Dog och deAGM-48 Skybolt som aldrig kom i produktion.
AGM-69 SRAM bars avStrategiska Flygkommandots bombplan.B-52 kunde bära sex robotar på en vapenbalk under varje vinge och ytterligare åtta robotar i bombutrymmet, totalt 20 robotar.FB-111A kunde bära två robotar under varje vinge och ytterligare två i bombutrymmet, totalt sex robotar.B-1B Lancer kunde inte bära några robotar under vingarna, men fick i gengäld plats med 24 stycken fördelade på tre bombrum.
AGM-69 SRAM avvecklades 1993 sedan man hittat sprickor i det fasta raketbränslet. Den ersattes av den större och långsammareAGM-86 ALCM.
|