| Мазда CX-30 | |
|---|---|
 | |
| Преглед | |
| Произвођач |  Мазда |
| Производња | 2019–данас |
| Монтажа | Хофу, Нанкинг,  Саламанка,  Рајонг,  Кулим,  Владивосток,  |
| Дизајнер | Риo Јанагисава[1] |
| Каросерија и шасија | |
| Слични | Мазда3 |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 2.0, 2.5 L дизел 1.8 L |
| Батерија | 61,1 киловаталитијум-јонски (СХ-30 ЕВ е-Скајактив - Кина) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2655 |
| Дужина | 4395 |
| Ширина | 1795 |
| Висина | 1540–1655 |
| Маса | 1380–1530 |
Mazda CX-30 (јап.マツダ・CX-30) је субкомпактни кросовер СУВ који производиМазда. Заснован начетвртој генерацији Мазде3, дебитовао је на Салону аутомобила у Женеви 2019. године, да би се нашао измеђуСХ-3 иСХ-5. УЈапану је пуштен у продају 24. октобра 2019. године[2][1] са глобалним јединицама које су се производиле у Маздиној фабрици у Хирошими, јединицама у Северној и Јужној Америци изграђеним уСаламанци, Гванахуато,Мексико, Тајландске и почетне аустралијске јединице произведене у фабрици AutoAlliance Thailand у Рајонгу,[3] и јединице за кинеско тржиште које је уНанкингу производила Шанган Мазда. Главни конкуренти су:Тојота C-HR иКијаикссид.
CX-30 има лагану конструкцију за побољшање перформанси и економичности, а нуди се или са погоном на предње точкове или са погоном на све точкове.
Према речима Наохита Саге, програмског менаџера CX-30, нови модел је намењен возачима који су још увек слободни или су у браку и оснивају породицу уСједињеним Државама. Главни дизајнер Мазде Рио Јанагисава рекао је да ће бити прихватљивији као породични аутомобил уЕвропи иЈапану.[1] Сага је такође приметила да је Мазда дала име возилу CX-30, како би се избегла забуна са CX-4 само за Кину.[4][5][1]
CX-30 је објављен уВеликој Британији у децембру 2019.[6] и уСеверној Америци у јануару 2020. Лансиран је на Филипинима 28. новембра 2019,[7]Малезији 15. јануара 2020,[8] Индонезији 28. јануара 2020.[9][10] и Тајланду 6. марта 2020.[11][12] 2.5турбо модел је објављен у међународној продаји у фебруару 2021.
.jpg)
| Година | Мотор | Снага | Обртни момент | Преношење |
|---|---|---|---|---|
| 2019- | 2.0ЛПЕ-ВПС И4 | 155 КС (116 киловата) | 203 Нм | 6-брзинскиСкајактив-Драјв АТ илиСкајактив-МТ МТ |
| 2019- | 2.5ЛПИ-ВПС И4 | 186 КС (139 киловата) | 252 Нм | |
| 2021- | 2.5ЛПИ-ВПТС И4турбо | 250 КС (186 киловата) | 434 Нм | 6-степениСкајактив-Драјв АТ |
СХ-30 је опремљен са седам ваздушних јастука, Исофик,АБС и ЕБС .[13]
РезултатиЕuro NCAP теста за ЛХД, хечбек варијанту са 5 врата на регистрацији 2019:
| Тест | Бодови | % |
|---|---|---|
| свеукупно |  | |
| Заштита одраслих путника | 37.6 | 99% |
| Заштита деце путника | 42.2 | 86% |
| Пешак | 38.7 | 80% |
| Сигурносна помоћ | 10 | 77% |
Резултати ANCAP теста на РХД, варијанти малог СУВ-а са 5 врата на регистрацији 2020:
| Резултати ANCAP теста[14] | |
| ANCAP безбедносна оцена | |
| Заштита одраслих путника | 99% |
| Заштита деце путника | 88% |
| Заштита угрожених учесника у саобраћају | 80% |
| Сигурносна помоћ | 76% |
2021 CX-30 је добио награду "Тоp Safety Pick +" од стране Института за осигурање за безбедност на путевима . Добио је укупне оцене „Добро“ и „Супериорно“ у свим категоријама осим за Премиум опрему направљену пре октобра 2020. године, пошто је добио оцену „Лоше“ за фарове због тога што ниска светла ЛЕД пројектора стварају прекомерно одсјај.[15]
| Мало преклапање напред (возач) | Добро |
| Предњи део са малим преклапањем (путнички) | Добро |
| Умерено преклапање фронта | Добро |
| Страна (оригинални тест) | Добро |
| Снага крова | Добро |
| Наслони за главу и седишта | Добро |
| Предња светла (све опреме осим Премиум, пре октобра 2020.) | Добро |
| Предња светла (премијум опрема, пре октобра 2020.) | Лошe |
| Превенција предњег судара (Vehicle-to-Vehicle) | Супериор |
| Превенција предњег судара (од возила до пешака, дан) | Супериор |
| Анкери за дечије седиште (LATCH) једноставност употребе | Добро+ |
2022 СX-30 добио је награду "Top Safety Pick +" од стране Института за осигурање за безбедност на путевима.[16]
| Мало преклапање напред (возач) | Добро |
| Предњи део са малим преклапањем (путнички) | Добро |
| Умерено преклапање фронта | Добро |
| Страна (оригинални тест) | Добро |
| Снага крова | Добро |
| Наслони за главу и седишта | Добро |
| Фарови | Добро |
| Превенција предњег судара (Вехицле-то-Вехицле) | Супериор |
| Превенција предњег судара (од возила до пешака, дан) | Супериор |
| Анкери за дечије седиште (ЛАТЦХ) једноставност употребе | Добро+ |
CX-30 је добио позитивне критике по објављивању.Top Gear му је дао оцену 7 од 10, а пресуда је била: „Добар ауто, Мазда CX-30. Добро рукује, изгледа паметно и има лепу унутрашњост.“[17]Car and driver су га оценили са 9,5 од 10, коментаришући да „Ако купујете мале теренце, Мазда CX-30 би требало да буде на врху ваше листе за разматрање.“[18] Edmunds.com му је дао оцену 7,9 од 10, коментаришући да је „додуше, то је возило за нишу, али има потенцијал да буде „таман“ за купце аутомобила који желе мало пространије и лепше возило од субкомпактни цроссовер СУВ, али не воле веће трошкове већих модела као што суCX-5 или ЦР-В .[19] Алан Тејлор-Џонс изAutocar -а дао је CX-30 четири од пет звездица, рекавши: „Задовољавајуће окретан и благословен ентеријером заиста високог квалитета, CX-30 је примамљив избор ако вам нису потребне огромне количине простора унутра."[20]
С друге стране, Кристијан Сибо изМотор Тренд -а није био импресиониран CX-30, рекавши да је „Крајњи резултат да се не осећа ни спортски ни луксузно. Као и сам бренд, CX-30 (поред успешнијегCX-5) се налази заглављен у средини. Што је још горе, то је разочаравајући напор у такмичарској класи.“[21]What Car? оценио је CX-30 са три од пет звездица, коментаришући да „Његова права снага лежи у његовој способности да се осећа луксузно као и премиум брендови у овој класи по много нижој цени. Само запамтите да је задњи простор тесан, а ни пртљажник није нешто о чему треба писати."[22]
СX-30 је освојио награду Ред Дот за дизајн 2020. у категорији путничких аутомобила,[23][24] као и 2020.Autozeitung Десигн Тропхи у категорији СУВ возила.[25] Такође је добио награду за Златни воланАуто Билд за 2019. у категорији СУВ/кросовер за возила до 4,4 метра дужине[26] и проглашен је за Тајландски аутомобил године 2020. од стране Тајландског удружења аутомобилских новинара,[27] као и Најбољи аутомобил године по избору уредника за 2020. по изборуТop Gear Philiphines .[28]
Године 2021, СX-30 је проглашен за аутомобил године од стране часописаWheels у Аустралији,[29] и изабран је као најбољи избор за субкомпактни СУВ испод 25.000долар од странеConsumer Reports .[30]
УС Невс & Ворлд Репорт рангирао је Мазду CX-30 на број 1 (изједначен са Киа Соул и Хjундаи Кона) на својој листи најбољих субкомпакт СУВ возила за 2022, дајући јој оцену 8,4 од 10.[31]
2021. СX-30 је постао најпродаванији аутомобил у Колумбији.[32]
| Година | Продаја | Глобална производња | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Јапан[33] | САД[34][35] | Мексико[36] | Канада[37] | Европа[38] | Аустралија | Кина[39] | Колумбија | Тајланд | ||
| 2019 | 9,068 | 899 | 2,073 | 14,438 | ||||||
| 2020 | 15,937 | 38,064 | 7,313 | 9,017 | 48,801 | 8,998[40] | 18,120 | 5,629[41] | 5,725[41] | 82.329[42] |
| 2021 | 19.355[43] | 60,185 | 9,162 | 11,407 | 49,153 | 13.309[44] | 15,494 | 11.214[32] | 6.691[45] | 187.492[46] |
| 2022 | 16,176 | 52.808[47] | 5,093 | 6,863 | 13.891[48] | 6.578[49] | 6.092[50] | 172.057[51] | ||